[数据资料]tern  N8 拆解 62楼更新裸车架重量2617g 116楼铝叉599G [复制链接]

买C59的土豪还叫穷

心仪tern很久了。。。。可惜我比楼主还穷。。。。

我去，又整个Tern，真是土豪啊。。。

felix_zlj:诶呦这纯洁的样子真让人想一扒到底
 (2015-01-03 20:42) 

小屁孩。你这么色 情呢

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warpblade:不错。。。单独称车架试试 (2015-01-03 21:01) 

碗组到了再称一次。拆开撑

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leemaizi:买C59的土豪还叫穷[表情]  (2015-01-03 21:20) 

揭老底是吧。亲。 话说老板c59 560水平的。要吗

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fxwdl:我去，又整个Tern，真是土豪啊。。。 (2015-01-03 21:24) 

咱俩还好不好了。吐槽我

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不错口水一地、、

能这样拆的才是

壕

我的天，俺一对17寸轮组才800多克

拆的好彻底！

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帮别人买了一架D24，到货一看，性价比真的其低》。。比P8都不如

顶lz 好分享

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感觉这拔草拔的挺失望的。。

alexshx:揭老底是吧。亲。 话说老板c59 560水平的。要吗
 (2015-01-03 21:28) 

海拔不够啊亲~~~540就好了

dda1:帮别人买了一架D24，到货一看，性价比真的其低》。。比P8都不如 (2015-01-03 21:48) 

完全不如。link车架特点不突出。p8总有些零件你会考虑下要不要换掉。就算不换也还是挺好用的。d24就不一样了。换的都不带犹豫的

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可替换尾钩是因为n8这个是铝架，铝架基本都可以换尾钩，dahon也是如此。

钢架都是一体尾钩，因为歪了可以掰回来

n8这个铝架刨去钢前叉和头管，估计车架自重在3kg左右

顿时有种鸟的性价比很高的错觉

牛重的TERN啊，配件坑爹

很好奇那样的海豚架强度真的很好？

称了半天没看到任何有意义的数据，基本都在控诉一堆菜件有多菜。而车架多重不知道，头管多重不知道，前叉多重不知道，轮组多重不知道。

coolsear:称了半天没看到任何想要的数据。车架多重不知道，头管多重不知道，前叉多重不知道，轮组多重不知道。 (2015-01-03 23:52) 

哈哈。。。正想说这个！

－－拆得不够彻底，称得不够严谨。

看着原车的牙盘，然后想想这车要卖4980，真心觉得大行实在了~

小尘4x:顿时有种鸟的性价比很高的错觉 (2015-01-03 22:52) 

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想知道你的修车台多少钱买的？

coolsear:称了半天没看到任何有意义的数据，基本都在控诉一堆菜件有多菜。而车架多重不知道，头管多重不知道，前叉多重不知道，轮组多重不知道。 (2015-01-03 23:52) 

就差折叠扣没拆，打了半天抢就差最后一炮没响

铝架尾钩都是可以替换的，钢架的尾钩基本都是不能替换的，这点即使在大车上也是一样，并不能作为P8对比Tern的劣势，主要原因在乎钢架尾钩如果不慎变形可以掰回来，铝架尾钩一旦变形就不好掰了，很容易断掉。
另：这配置整车还能控制在11公斤已经算是很轻了，你要知道大行的30周年纪念版KAA004的整车重量都接近13公斤。。。。

coolsear:称了半天没看到任何有意义的数据，基本都在控诉一堆菜件有多菜。而车架多重不知道，头管多重不知道，前叉多重不知道，轮组多重不知道。 (2015-01-03 23:52) 

知道了 裸版    轮组多种也没啥意义 质量太差了    
后天碗组能到  到了把 头管 车架 前叉 单独称一下

光光:可替换尾钩是因为n8这个是铝架，铝架基本都可以换尾钩，dahon也是如此。
钢架都是一体尾钩，因为歪了可以掰回来
n8这个铝架刨去钢前叉和头管，估计车架自重在3kg左右 (2015-01-03 22:45) 

真的能到3KG吗   这重量跟钢的没啥区别了

关于称重，只要把单独车架、前叉，外加头管的重量称出来，这辆车的底限也就基本清楚了。