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bmwhyz:有没有一种可能!焊接比一体成本低很多!![图片] (2022-10-18 16:57)
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摩的黄师傅:具体这种工艺我不懂。但是听起来你说的有道理。还有一个原因,英国人虽然创新乏力,但是反过来说就是稳,没有十分的必要修改的工艺他们不打倾向于修改。毕竟修改是有各种各样成本和风险的。比如说沿用下来的一个古老工艺,当初可能是因为新工艺的技术不成熟,现在新工艺成熟了 .. (2022-10-18 17:15)
hmghdxg:这种阴谋论也不是没有可能,就跟很多骑车品牌一样,明知道有问题,但是就不会主动改,牵一发动全身,改动成本高,等到被投诉的多了,选择召回处理。国内改装车,就是把原厂不够好的地方,改的更好,但是原厂不会按照广大车友的改装意见来出量产车,或许是成本控制或许售价暴涨 (2022-10-18 17:25)
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hmghdxg:感谢大神科普,问题来了,原厂是有焊接的,现在一体成型没焊接,叫你模仿,没叫你超越啊!还有,原厂三角盒为什么选择焊接,而不是一体成型。现在国布一体成型是为了节约人工成本,还是为了增加强度。灵魂拷问,一体成型的三角盒相较原厂是进步了还是退步了? (2022-10-18 12:21)
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fa7711819:我看了我的2000布也是这样的,其实是上面的员两边弯折,底下一块平面的,焊缝在底下两侧[图片] (2022-10-18 18:59)
brontes:量产车很好了,整车多重? (2022-10-18 11:59)
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摩的黄师傅:阴谋论这几个字有自己的含义,不要乱用[表情]我觉得不要高估英国人的工业水平。英国是老牌工业国家,但是近代不太重视工业,现代英国以什么著称啊?是金融。伦敦是全球的金融中心之一。.......
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山空月静:这个对比图应该更清楚,上面那个是ACE铜焊清漆,其实没啥技术含量[图片] (2022-10-18 11:42)
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zhpeng1012:这车没有买过,骑过英布,不过你要说鱼布的骑行感受跟碳架公路类似,我想就算鱼总本人也不敢说吧,而且稍微有点常识的人也不会说三折小车骑行感受跟碳架公路接近! (2022-10-18 14:39)
ZAQ159:骑行感受和碳纤维公路车类似[图片]先搞个130m开档11速,碳纤维的国布再说吧。原版照抄的东西,骑感和2000块的国布无非就是一外胎区别。 (2022-10-18 12:13)
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摩的黄师傅:我觉得大家不要迷信英国货。我之前在英国待了7年,我是对英国货是没什么信心的,看英国产的汽车就知道了,除了RR等高端货,普通老板姓开的车,基本属于二手市场上最便宜的车。最近在读一本书,詹姆斯. 戴森写的《发明》,詹姆斯戴森就是全球知名的戴森吸尘器的发明者,当然也是 .. (2022-10-18 16:46)
没毛的狼:所以国产吸尘器哪家比戴森的强?打算换吸尘器了 (2022-10-19 14:02)
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夏雪宜:黄鱼布路过帮顶了[图片] (2022-10-19 11:31)
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tomoku:好多鱼布,最近疫情太严重了,要不就去杭州实地看一下了。想订一个了。请问加货架要加多少钱? (2022-10-19 14:23)
REDICK:虽然骑着pline,但很希望国布能打败英布,以后换车可以省钱 (2022-10-19 19:34)
hmghdxg:你确定是鱼布?没见过这么辣眼睛的黄色车架,不会是自己喷漆的吧[表情] (2022-10-19 15:16)
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夏雪宜:那必须是山寨鱼布 (2022-10-19 20:50)
摩的黄师傅:吸尘器这玩意一般不会坏,我这个dyson的已经用了10年了,没用过其他牌子,不好评价。我只能说dyson的还挺好用的。 (2022-10-19 14:21)