[数据资料]412原车花鼓的两个尺寸数据，可供更换花鼓用 [复制链接]

前后开档大家都知道，但另一个维度的尺寸貌似没人量过

前花鼓外直径47mm，孔径38mm（应该是类似BCD的概念）

后花鼓外直径54mm，孔径45mm

图片拍的是久裕的培林花鼓的，供参考，412原车滚珠花鼓的尺寸和这个完全一样

一句话：最低成本升级412轮组的方法，就是直接买久裕的花鼓，回家把412原车辐条和圈拆下来装上去，就OK啦

图片:QQ图片20150605090856.jpg

图片:QQ图片20150605090848.jpg

游标卡尺不错

liejian:游标卡尺不错 (2015-06-05 09:17) 

准备412改16寸外3，有没有戏？

学习。

原装前花鼓换成空心轴，就变成快拆花鼓了

夏雪宜:准备412改16寸外3，有没有戏？ (2015-06-05 09:18) 

掰叉一向不看好，论坛里有很多改装案例，可以看下

y15963y:掰叉一向不看好，论坛里有很多改装案例，可以看下 (2015-06-09 09:27) 

开档不用改啊，只是好像要打磨前叉

y15963y:掰叉一向不看好，论坛里有很多改装案例，可以看下 (2015-06-09 09:27) 

内三才要掰叉

夏雪宜:内三才要掰叉 (2015-06-09 09:31) 

我知道，16没啥意识，内三又掰叉，还不如直接上新的432，自带内三

y15963y:我知道，16没啥意识，内三又掰叉，还不如直接上新的432，自带内三 (2015-06-09 11:41) 

买回来还是一顿改，而且也买不到432架子

我现在骑412最大的问题就是抓地不够，爬坡都可以先缓一缓，解决抓地问题有什么捷径呢

夏雪宜:买回来还是一顿改，而且也买不到432架子
我现在骑412最大的问题就是抓地不够，爬坡都可以先缓一缓，解决抓地问题有什么捷径呢 (2015-06-09 13:25) 

换外胎，我一般也不敢彪，飙到42各种不稳，车队有几个能飙到46、48的狠人；买车要看清定位，412本不是为速度而生的车子，我的412各种改各种玩都试过了，最后只剩架子；听一句劝，少改多骑，只有多骑了，才能知道什么是适合自己的

y15963y:换外胎，我一般也不敢彪，飙到42各种不稳，车队有几个能飙到46、48的狠人；买车要看清定位，412本不是为速度而生的车子，我的412各种改各种玩都试过了，最后只剩架子；听一句劝，少改多骑，只有多骑了，才能知道什么是适合自己的 (2015-06-09 15:19) 

不是彪极速，而是起步

通勤的主要场景就是频繁起步

夏雪宜:不是彪极速，而是起步
通勤的主要场景就是频繁起步 (2015-06-09 16:08) 

起步打滑？

y15963y:起步打滑？ (2015-06-09 16:25) 

对，大力起步，轮胎抓不住地