[提问讨论]青桔的齿比 [复制链接]

前两天通勤车放工作地了，今天提早一点出门准备来一程青桔，齿比好像比以前的还小，搞得我才12公里刚冒头的行程要36分钟，虽然算上了几个等灯时间，但满打满算才将将均速20，这还算上了与两个超低端公路斗上坡的条件，不然更慢，看来人一懒，自然会适应舒适区

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青桔匀速20踏频得上100了吧

atush001:青桔匀速20踏频得上100了吧 (2023-08-14 08:43)

差不多，比90低的场景不多，踏频一下来感觉很明显，和那两台渣公路跟完上坡一放坡我就直接行法国国礼了

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跟p8的52-23差不多

现款的青桔把一体轮改成了辐条轮，齿比也改小了一点点（具体差多少没有实际去算），整体骑感轻快了很多，而且刹车性能大幅提升，轻轻一捏就能抱死后轮，更适合大多数用户在城市通勤。
而且不同城市投放的青桔貌似也不完全相同，上周去珠海就看到了很多20寸的小桔（广州只是偶然看到20寸的美团）；甚至有些24寸的青桔还装上了后轮的儿童座椅，这是非常人性化的升级，终于不用让娃坐车篮了

还没骑过青桔，对美团比较熟悉。当年收购摩拜搞出美团1.0版，真的非常棒。骑行流畅，刹车够润，基本可以单指刹。然后越做越烂，现在刹车生硬，而且几乎一半的车时刻处于微刹状态。车把往后收使得胳膊无法前伸，软座垫稍微抬高屁股容易往前滑。各种糟糕难受。

骑共享匀速20+，我做梦都不敢做

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楼主千瓦大腿，鉴定完毕。