年前从闲鱼淘了个全铝的406前叉，现在试装发现碟刹B柱歪了，空间xyz三个轴，两个轴是歪的。时间太久，卖家也明确写了售出不退换，无奈。
先试着用长臂扳手掰，纹丝不动，硬掰是不行的。
第二个方法是切削碟刹转换座，把转换座的接触面铣出一定的角度，配合凹凸垫片达到矫正碟刹柱角度的目的。
下面来详细说说此种方法。
首先，根据碟刹座歪斜的角度，将转换座加工出一个斜面，这个斜面通过贴合B柱定位，达到角度矫正的目的。原理如下图：
先不说什么是凹凸垫片，如果直接用螺栓紧固转换座，加工出的斜面是不会贴合B柱的，会像下图这样：
因为此时继续增大扭力，螺帽要先和第一个接触面贴合，碟刹座的斜面若要贴合B柱，则需要把螺栓弯曲，这是不可能的。所以需要改变螺帽的底面与第一个接触面的角度，需要用到凹凸垫片。凹凸垫片就是两个半球形的垫片，如图，偏转一定角度，接触面的受力不变，也就是说可以在任意角度拧紧。
好了，理论解释过了，不知道各位有没有听明白。下面开始实操
把台钳一端垫高，来制造斜面角度，直接铣平即可得到一定角度的斜面。
这个座子还有点高，我选择铣下去2mm，不够高可以加垫片。长了就不好办了。
加工完的转换座如下
装车是好用的。
