[451]神鹰mini pro 451碳纤小轮公路车   开箱文 [复制链接]

描述:箱子，外面的捆扎带已经被我消灭了

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描述:车子包裹得很严实，很细心，害我拆了半天

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描述:反过来看看

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描述:连外胎上都裹上了保鲜膜，脱了脱了

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描述:说明书，快拆杆，脚踏分装在一个小箱子里，还附送法嘴转美嘴，考虑周到啊！

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描述:碳纤垫圈

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描述:把立是铝的，155G，居然写着carbon，害我一直以为是碳的

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描述:脚踏是伟哥的低端脚踏，不过全黑的比较讨我喜欢，而且和M20一样比较薄，踩起来脚感会比厚脚踏要好

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描述:顺便把反光板卸了，减重19G

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描述:整车只需装上前后和弯把就可以了，变速什么的出厂都调到很准确了，少了装车的乐趣，对新手是好事

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描述:中臂刹车，该有的调节都有，只是沙皮很垃圾，根本刹不住车，磨合一段时间再看吧

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描述:昆腾的花鼓，润度还行，磨合一段时间相信会更好，我对花鼓的要求不高

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描述:普威的牙盘，先用着，以后再上一体的

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描述:微转的后拨，准确度还行，这后拨拉力实在太差，便宜货，将就吧

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描述:手变很舒服，挺满意的

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描述:VELO代工的坐垫，上面有ZGL压印，298G重，骑了一小段，感觉还可以

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描述:弯把

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描述:内走线，简洁，我喜欢

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描述:五通粗的超乎想象，外置BB应该盖不住它

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描述:粗壮的五通，碳纤特有的圆滑过渡

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描述:车标，ZGL这名字有够山寨的，不过这价格我忍了

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描述:三通

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描述:前拨也是微转的，进档是两档，退档是三档，还需要熟悉下双盘的变速方式

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描述:前叉很多人觉得男篮，我看着却很踏实，该用料的地方就要下点猛的

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描述:杨柳细腰般的变径上管，令人忍不住再三抚摸

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描述:一体后上叉，雨天兼任泥挡

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描述:一只手实在拿不稳，手提秤在9.2KG处上下跳动，原装配置能到这个重量还是很满意的，要是照流行的称重手法，摘掉脚踏就进8了

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