虽然不是砖家，还是忍不住说两句
1 caad9+105套件+r1轮组大约15000，莫非楼主想用5000的把组？全套3t ltd？
2 caad9确实是好架，不过到2w这个价位个人认为貌似不值得了，可选余地太大了，旁的车友建议的super six是不错的选择，整车也省事
3 个人推荐闪电rubix sl，好像约1w5，如果等特价大概1w2-1w3搞定，轮组如果预算充足直接上cp的eurus，5000多点，变速系统推荐喜玛诺6700，其实很讨厌喜玛诺的东西，只不过4k的价位上确实性价比高，或者是sram的force，超预算了，rivil有点鸡肋在这个价位上，cp的个人不了解，不评论。把组用deda 的zero套装，约800（闪电的架子带坐管），坐垫个人强烈推荐sanmarco skn总价如果用6700约2.3w。如果是force约2.5w。这个2.5w的车子和楼主之前的caad9+105+r1完全两个概念两个级别的车
4 如果是caad9，建议直接zonda轮组（不摇车不上管胎感觉不出和高一级的区别）。+6700（虽然套件不是最重要的，但还是差不多看着爽）+deda把组套装，1.5w左右搞定，即使上米其林 pro 3的胎也差不多了
5 个人在caad9上不建议用eurus轮组，虽然这个轮组其实对于好好骑车的人来说比zonda性价比还高，但确实caad9也没必要配个这么好的轮组，协调即可，zonda轮组也好出二手。
最后说一句，其实今年美利达的0.9碳架目前来看性价比真的很高了，价格很诱人，好像也才1w2左右，如果能搞到，强烈推荐，本人没骑过着个车架，因为是才出来的，但是这个架子编织技术貌似是ltd级别的，感觉很诱人。另外他们敢用这个技术做900g的山地车架，还是很牛叉的，对美利达的技术一向比较迷信，呵呵
