[不懂就问]求救 年代久远钢架 铝座管纹丝不动，怎么分开啊？ [复制链接]

淘得一钢架旅行车，年代久远，铝座管和钢架一体了，怎么取出啊？知道的朋友支招，谢谢了！

电化学粘合了，不同金属之间的接触会发生这样的事情，很难搞的

如果方便的话请LZ先描述下自己都已经用了哪些方法了顺便放张图片上来看看，然后我们一起来想法好不好，应该不至于心急乱搞报废了或没了信心放弃了架子吧。

很喜欢修复旧的东西呵呵。。。

上上上上上上图图图图图图图

松了座管紧固螺丝，每天用除锈松动剂沿座管和车架结合部上端往里喷些，慢慢渗透，一星期了都，没动静，后车行的伙计拿大管子钳扣住座管，扳，座管都花了，没反应，疼死我了，赶快走人。 座管应该有要有200mm在车架中，怎么办啊。。。。。。

找个水沟盖，把车架倒转，座杆头插进去，然后使劲转车架~~

这招不行，就只有用特殊钻头了。

话说我有个老giant钢架也是这样，水沟盖大法失败，至今没处理。

WD-40，一般人我不告诉他

1.喷wd40
2.用一字棋子把座箍稍微撬开一点
3.双腿夹住车架，左右扭动坐垫，只要坐垫能转动，就可以拔出来

封闭座杆，从五通处注入WD-40，倒置1-2个星期。

综合上面许多方案再加在浸油后转动坐杆前先用大锤往里砸几下坐杆再转动，多人的话可以同时进行，转动坐杆是想法加长力臂，碰到过了是很蛋疼得紧

想当年先猛喷WD40，后三个人把住车架，座管上装一个结实的菜坐垫，另三个人来回掰~~~~喀拉拉下来了~~~

见识过一次，，难度很大。

谢谢楼上的各位朋友，回去再试试。

修复旧的东西很有乐趣

牺牲了座管吧

座杆上打一个大点的通孔，找根钢筋插进去转

如果钢架焊接点不如坐管粘结牢固那就悲剧了

可以牺牲座管的话，钻两个孔对穿的，插钢筋进去扳就行了

大家的方法都试了 座管纹丝不动 可怎么办啊？

撑住座管固定螺丝孔，每天用WD-40喷、渗透（从上往下喷；车架倒置，从水壶架螺丝孔往里喷都做了）
管钳夹住座管扳（车店师傅操刀的，座管都花了 呜）
用木榔头敲击、震动，没动。。。。
用电烙铁插到座管的车座固定螺丝孔里加热，座管烫手，喷WD-40，加速渗透、、、、

就是这辆车 轮组是26寸的 颜色青苔绿 上管53  竖管52  lug焊接

和我的架子好像啊，一样的坐管，圈是26 1 3/8？ 那可以上700C，就是得用夹器了，吊刹够不着了
这种圈和胎没好货啊

我一个菜车也是试过各种方法，最后上的稀盐酸，强调下，70块的菜车啊，你这个自己掂量

拆掉所有东西找个重点的工作台坐杆夹在台虎钳上转动车架试试，这样力臂大些。

车把装法很有杀气

看到图了，把座管头夹到台虎钳上然后转车架吧，只要台虎钳牢固，你力气够大，保准下来

14 Ways To Unstick a Seatpost
http://www.sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html

终于拆下来了，谢谢所有回帖关注的朋友！

折腾了前后约一星期，1、首先用WD-40喷慢慢渗透（车架正立，从车架和座管的上部缝隙喷；车架倒置，从水壶架安装螺丝孔往里喷）。
             2、拆掉坐垫，用木榔头敲击座管上部，震动。
             3、用电烙铁插入座管顶部固定坐垫的螺丝孔（可通电烙铁头包裹可乐罐铝皮方法使之结合紧密），通电，加热座管，同时从上部喷WD-40,加速渗透，热胀冷缩，使结合面松动。
             4、紧固座管上端（小心损坏外观），均匀用力，左右旋转座管。
    先期的WD-40渗透很重要，不要心急，这是慢活。
  
    终于圆满了，很高兴，折腾的过程很开好玩，呵呵。
  
    祝所有关注的朋友、论坛的车友健康、平安，中秋快乐！

拆开后是锈还是粘合啊

座杆拔出后表面黑呼呼、锈迹斑斑，应该是铝、铁之间氧化粘连吧

居然上电烙铁了……很夸张
不过搞定就好呢~

感觉这样加热，效果不错。先是座管慢慢从上到慢慢下热，后来座管烫手，而车架竖管表面的漆膜不会有损伤，热涨冷缩。温度好控制。座管也没破坏。

我新搞了一个老凤凰钢架，也是座管里头锈住了...准备按LS们的建议搞一搞

WD40慢慢渗透、这个应该是最好的方法了，，，，，半个小时就喷一遍