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[综合讨论]关于公路车的咨询 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-08-01
想上公路,之前无基础。
预算8K。


目前纠结以下几个方案
1、卜赫马 451  
好处是小、坏处也是小,价格也没优势,意向度不高。
2、美利达R905
基本上给我推荐这款的比较多,但是车架的涂装和造型实在不喜欢。
3、GIOS airone   大概可以用5-6K的价格拿下 但是对sora套件不是很满意,如果买回来自己再换105的话又是一笔钱。还有这款车的轮组怎么样有人知道么?查不到太多资料,alex450轮组。
4、voodoo钢架、钢叉+ 全套105套件、轮组  楼下车铺已经装好的成车,开价8K。 这个意向度较高。
5、收个二手钢架+105或同档次套件+2K左右的轮组。 这就要看运气的。




相对来说还是更偏向于钢架或钢架+ 碳叉
主要的问题在于
1、对公路车的轮组实在是没有什么概念,能否推荐几款?
2、GIOS airone 和voodoo的钢架相比哪个更好?
方案4比方案3贵了2K,值得不值得?
3、二手老钢架加105套件这个方案如何,有没有什么需要注意的?
[ 此帖被realfog在2011-08-01 17:44重新编辑 ]
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只看该作者 沙发  发表于: 2011-08-01
voodoo
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只看该作者 板凳  发表于: 2011-08-01
voodoo那个轮组是105轮组?
我觉得这个蛮划算的,8000块钱的话,我想我会选择这个

最近喜欢上了钢架,没有涂装的那种,银色的,但是发现那样的架子似乎都不便宜啊

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只看该作者 地板  发表于: 2011-08-01
GIOS比voodoo好吧- -
gios才是大品牌啊

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只看该作者 4楼 发表于: 2011-08-01
airone真的太太太菜了。。。。。。
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只看该作者 5楼 发表于: 2011-08-01
捷安特TCR+4500吧。。。轮组自编就可以

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只看该作者 6楼 发表于: 2011-08-01
我是觉得,105是必须的。。。。。。
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-08-01
嗯~对,能上105就上105吧~~
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只看该作者 8楼 发表于: 2011-08-01
裸男大大
其实对于airone我主要是看上了它的涂装和车架。如果买来以后换全套105应该和方案4就差不多了吧?
不知道原配的轮组到底是处在什么档次?貌似是久裕花鼓+R450车圈。
这块着实不太了解。
方案4里面轮组也是105的,其实对方案四算比较满意。单涂装和颜色还是gios好看些。
105轮组类似价位的有没有什么推荐?

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只看该作者 9楼 发表于: 2011-08-01
架子随意,  套件好些,  尺寸/弯把角度要刻意。
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只看该作者 10楼 发表于: 2011-08-01
回 9楼(G1683) 的帖子
我觉得公路还是架子好点轮组好点比较重要,套件...我觉得就牙盘比较重要
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只看该作者 11楼 发表于: 2011-08-01
airone有多菜?
对于一个刚玩公路的人也无所谓吧
楼主可以实际体验下车啊,骑骑看

当然话说回来gios airone是台湾产的,质量应该没老的好了

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只看该作者 12楼 发表于: 2011-08-01
真正的套件应该包含花鼓什么的吧,骑久了直接扔破架子再换自己终极追求的,套件可以接着用至报废啊,不过居然发现很难骑到报废吧
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只看该作者 13楼 发表于: 2011-08-01
楼上裸男同志说105是必须的,搭车问一句,作为通勤刷街,SORA套件应该够用了吧?目前看上了美利达R904。

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只看该作者 14楼 发表于: 2011-08-01
airone车架本身其实也很菜的,用的无名钢管,而且还牛重。gios低端车其实就卖一张蓝皮,至于值不值就见仁见智了。

反正airone那个价,买个十几公斤重的公路,我才不干呢~~~

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只看该作者 15楼 发表于: 2011-08-01
引用第13楼cqzy7737于2011-08-01 21:09发表的  :
楼上裸男同志说105是必须的,搭车问一句,作为通勤刷街,SORA套件应该够用了吧?目前看上了美利达R904。

公路车就是公路车,公路车运动本身就是很严谨很严肃的。

如果要通勤刷街sora都不用,风标就够了~~~

话说回来,真没钱,2200都可以用。但是lz有足够的预算,就别用sora、tiagra这种也就玩玩的东西了(特别是诸如夹器一类的东西,真的差距很大)。
[ 此帖被coolsear在2011-08-01 22:24重新编辑 ]

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只看该作者 16楼 发表于: 2011-08-02
优先考虑905吧,追求性能的话
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只看该作者 17楼 发表于: 2011-08-02
引用第16楼刘影于2011-08-02 00:04发表的  :
优先考虑905吧,追求性能的话

恩。现在就在纠结905还是voodoo。
905主要还是外观上不太接受。
如果不出差周末就打算下手了
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只看该作者 18楼 发表于: 2011-08-02
查了下airone是9.6KG。。。倒是不算轻。
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只看该作者 19楼 发表于: 2011-08-03
我觉得airone绝对不止9.6KG,这点你可以再确认下,性价比最高的还是R905

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只看该作者 20楼 发表于: 2011-08-03
airone 10.6kg还差不多。。。。。
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只看该作者 21楼 发表于: 2011-08-03
905还不错的……
如果纠结钢架……便宜的没个好货,都是重如砖头啊
旧爱:Airnimal,BF PS
堆积:speeding tikit、某tikit测试品(车架困在魔都)
在用:883(初代)、683(女王车),titus
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只看该作者 22楼 发表于: 2011-08-03
这个价位钢架确实不是好选择。
又四处踅摸了一圈。对现在花花绿绿的涂装和又大又粗的铝管实在是无爱啊。。。
难道是逼我上托马西尼?
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只看该作者 23楼 发表于: 2011-08-03
钢架的要比铝架的好
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只看该作者 24楼 发表于: 2011-08-03
钛架怎么样?有人骑过么?
看到航轮有一款貌似价格还可以,贵的也买不起,重量也能接受。
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只看该作者 25楼 发表于: 2011-08-03
8K 装钛架勉强了点吧
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只看该作者 26楼 发表于: 2011-08-03
航轮那款架子3K+ 套件3K 轮组1K5-2K,再加上其他的。。。
略超点也不是不能接受。
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只看该作者 27楼 发表于: 2011-08-03
你要的是公路车这与卜赫马无关。因为它不是公路。GIOS、voodoo都不靠谱还不如国产品牌来得实惠。美利达、捷安特架子加105套件正解。
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只看该作者 28楼 发表于: 2011-08-03

要说实惠必然是铝架实惠了,但是还是那话着实欣赏不了造型和涂装。
没想到选来选去最后还是上了钛合金。
今天购入二手松下钛架+碳前叉。
看起来跟钢架的感觉比较像。姑且先装装看,不行再出掉。
这下严重超预算了,也不急了,慢慢装。争取秋天凉快前下地。
现在开始踅摸轮组。
继续求推荐。2K以内,不需要太高的性能,要求很简单:坚固,尽可能的不用维护。
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只看该作者 29楼 发表于: 2011-08-04
LZ刚入门还是不要玩钢架较好,这东西烧钱,而且还小众;
入门铝架,tcr之流的就好,以后升级的时候不心疼;
至于GIOS,你挑的哪一款确实太低了,voodoo的架子是什么型号?avalou也很一般,如果认准钢架,至少应该上RADA,853的架子,至少不会让你感觉钢架除了重没有别的特点!