[山地]【钛进化】V.N  Zion（2） [复制链接]

中锁那个底座必须让梧桐给车掉啊 强迫症

zhouyf911:中锁那个底座必须让梧桐给车掉啊 强迫症 (2014-07-25 11:46) 

这个中锁座其实非常好切，我自己就能搞定，有空再搞

背景很亮，TIKIT，鸟架

光光:你定的是一对花鼓，还是单独一个后花鼓？
一对就很快，单独一个后花鼓就很难 (2014-07-25 10:33) 

dt都是单独订的，哪里有一对一对订，这都是国内狗屁代理做的规矩

whitethunder:dt都是单独订的，哪里有一对一对订，这都是国内狗屁代理做的规矩 (2014-07-25 15:45) 

看来我还是没找对人

帅气，平时一般长途多远？

yueyukui:帅气，平时一般长途多远？ (2014-07-25 16:59) 

1000公里以上吧

只看到后面的双B车架，tikit又没下文了？

看光版持钻的照片好像瘦了，带孩子累的吧 ，另外这么高级货架，要是有哪个不长眼的坐上去，光板要如何是好啊

光光:440g，让我纠结一下(2014-07-24 01:04)嬀/color]

千万别纠结。。信春哥没错的！看你装的是长途车才介绍你用这个。。。
买回来实在不满意的话左转我接手。。。这个才是我的目的

背景里的银鸟跟tokot亮了~

背景里的银鸟跟tikit亮了~

光光:这个货架的负重应该不超过1kg，受力是很轻微的
我担心的是长途颠簸，螺丝会不会颠松脱。会加强力山寨螺丝胶，粘的死死的
....... (2014-07-24 10:53) 

为何不直接钻穿两边用钛螺丝直穿呢？那强度有保证

原始森林:为何不直接钻穿两边用钛螺丝直穿呢？那强度有保证 (2014-07-27 23:37) 

丑啊。。。现在螺丝在正下方，完全隐藏模式。简洁

而且强度是否有问题，还无定论，试过才知道。

如果真有强度问题，到时候再改也不迟，我还有更好的办法做备胎

你怎么胖成这样了。topeak的货架包也不错，如果不同驮包的话

luckan1984:你怎么胖成这样了。topeak的货架包也不错，如果不同驮包的话 (2014-07-27 23:55) 

1.X千克想想某人绝对不干

luckan1984:你怎么胖成这样了。topeak的货架包也不错，如果不同驮包的话 (2014-07-27 23:55) 

不怎么上镜，我现在已经减到75.x kg了

其实自己走一趟长途就会明白，翻山越岭的时候，多1kg负重，那真的是不一样。

我有赶路的压力，平均每天都是200km+的未知路线

topeak的所有货架和包我都查过重量，惨不忍睹，一个裸包都1kg了

曾经用过的topeak蛋蛋包已经是我能接受的极限了

强贴记号等续

钛伤心    

你虽然一如既往的变态
但也是一如既往的帅气

光光:不怎么上镜，我现在已经减到75.x kg了
其实自己走一趟长途就会明白，翻山越岭的时候，多1kg负重，那真的是不一样。
....... (2014-07-28 00:33) 

额。也是，你那个ti的现在什么价格和重量啊。我也在纠结

啥时候接着更新呢？

luckan1984:额。也是，你那个ti的现在什么价格和重量啊。我也在纠结 (2014-07-28 15:10) 

你丫买moots的还在乎价格？

ti货架重量晚上帖

创造菊花

占楼先，持续观看！！！！！

光光:
车胎的变化进而影响了齿比
过去我的山地基本都是一个套路，那就是山地三盘+公路爬坡飞
三盘保证了最强爬坡能力，公路飞保证了巡航的齿比连贯。可谓上山下海无所不能
[图片]
这个套路非常好用的，但还有一个隐藏条件，那就是一直用的是1.25外胎。
.......

三盘公路 装中盘和小盘

看到dt后鼓，有个问题，不换36响吗？不像你风格

izual:看到dt后鼓，有个问题，不换36响吗？不像你风格[表情]  (2014-07-30 15:54) 

这个问题前面说过了，36响修补件很容易买到，淘宝有现货的至少3家

所以暂时就没买。太容易得到的，往往就最后再弄

xtr 38/26，13年才出了一个9新的二手，好像买卖价格一样
还有dt36响，没那么贵吧，我这还有一个全新的未用，光版啥时候有兴趣，我给你快递过去。

光光:
车胎的变化进而影响了齿比
过去我的山地基本都是一个套路，那就是山地三盘+公路爬坡飞
三盘保证了最强爬坡能力，公路飞保证了巡航的齿比连贯。可谓上山下海无所不能
[图片]
这个套路非常好用的，但还有一个隐藏条件，那就是一直用的是1.25外胎。
.......

图片:sisl2.jpg

同一思路,我用40/22配 11/26