臆想到现实-大行HAT060改装实录-把立把横改装进行中变径套不错

布谷

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2012-03-07

最新状态-淘了根黑色头管上管,和银色58cm把横，姑且先这样吧

自从上次几个月前收了辆060，通过一点一点的调校，对060的开始有好感，觉得操控性还不错，钢架路感也不错。很想好好改装下，打
造自己的060，可惜带回老家给家人骑了。昨天机会又来了，又收到一辆060，一个多月的车子成色还不错。价格比上次还高些，没有
犹豫就定了。

收车感受
这个新版的涂装，后叉有红字了。再骑这个车没有了上次收车的第一感觉舒展度不够，上次很不爽，当场就去车铺调了挪后了座包位置
。不知道060新车架尺寸是否变化，或者是自己骑行姿势的改变。当然细细的短把横和把套还是不舒服。回去比了下P8,车把到座杆尺寸
几乎与P8一样。上次量了下KA061比P8要短些呢。又比较了下同事的Y架的YT510，比Y架短约半个头管直径。

[ 此帖被布谷在2012-03-16 00:41重新编辑 ]

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布谷

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只看该作者沙发发表于: 2012-03-07

折腾开始,一堆配件和工具早就准备出来了。

3

拆车
从曲柄牙盘开始，有这个拉马工具很方便了，不过又一次无意没有套紧曲柄，导致拉马工具掉出来，曲柄孔的牙丝也给带出来很心疼，
最后用开口扳手上紧了拉马工具才动手推压出曲柄。
4

其次就是拆后拨了，拆好就上好了后拨，4500短腿，直接可以安装到架子上。
5

扒出原车内外胎，扒这个正兴外胎感觉真的很享受，简直就是个纸胎，徒手可以搞定了，这次试了下塑料撬胎棒很不错。不伤圈，1.5外胎，内
胎是标注1.5/1.75
6

给换的轮组上内外胎，装飞轮，飞轮工具又用上了。
07

[ 此帖被布谷在2012-03-07 14:20重新编辑 ]

布谷

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只看该作者板凳发表于: 2012-03-07

将车架倒过来拆卸轮组方便些。
071

这个开裆和P8要略小些，本以为要撑开点，用手两边外拉也拉不动，实际放了轮组进去才知道比想象的容易的多，卡好一边，另外一边
借助点工具很容易推进架子。快拆轮组固定好了，这个脚撑没法用了。

08

最后上链子，链条的长短就按照shimano的，挂最小飞，上下导轮中轴线与地面90度原则来截取。

09

可以下地了，就是书包架上的一个螺丝滑牙了，弄不下来，试了几次不行，叹自己的工具还不够充足和精良，原来最简单的一字批和十
字批都需要优质做工的，不然脆弱的螺丝很容易滑牙。

wangxin

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只看该作者地板发表于: 2012-03-07

身材纤细一直都很喜欢这架子

布谷

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只看该作者 4楼发表于: 2012-03-07

整三个小时，终于可以试骑了，指拨还没来的及换，原6速菜指拨，虽然变速还不算精准。但是传动轮组改好，骑车感觉也焕然一新了，
原车链条噪音大些。特别是是原牙盘比较软，拿到这个一个多月的车时候牙盘已经偏摆了，低档位大飞时候链条斜度大了很容易就碰到
两边的塑料护盘噪音大。
100

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12

二期准备弄把横的，原来打算加把立的，按现在的骑姿，觉得还不错了，不知道会不会弄好会不会骑姿太趴了。还有个方案就是加个
25.4的双节头管上管，现在的P8上管还不能用，昨天车子一到家就兴冲冲卸了P8上的刹车和转把，拆出头管上管，最后才发现是28的不
通用。
费用总结
加上收车600，正好1090，千元价位改后的车这个比店铺上新车918的性能提升很多了。改车还是二手件经济。

配件二手	价格

48T牙盘曲柄	138
前后滚珠轮组	130
4500后拨+指拨	130
8速飞，KMC大Z链条	55
25.4转28.6变径套+25.4/32MM把立	37
小计	490