[20寸]弯把小径近况，更新eiosix夹器转换座 [复制链接]

请问，车梁水壶架孔上是什么？

更新了eiosix转换座，也是醉了

eiosix厂家定位这玩意的时候是咋想的……
@EIOSIX  

标准夹器?406?不错

正好在考虑换弯把+手变+夹器...

头管好复杂的样子
LZ能来个折叠图吗

楼主，能换颗大点的螺丝吗？表示担心。。。。。

Sylphid:标准夹器?406?不错
正好在考虑换弯把+手变+夹器... (2015-01-25 17:06) 

标准夹器

klzsysy:头管好复杂的样子
LZ能来个折叠图吗  (2015-01-25 17:13) 

不能      

EIOSIX:楼主，能换颗大点的螺丝吗？表示担心。。。。。[表情]  (2015-01-25 17:24) 

你说现在lp盘钉那个位置吗

Sunys:你说现在lp盘钉那个位置吗 (2015-01-25 17:25) 

是的，需要螺丝，我可以免费寄一颗过去，你出运费就好，安全第一。。。。。

EIOSIX:是的，需要螺丝，我可以免费寄一颗过去，你出运费就好，安全第一。。。。。 (2015-01-25 17:28) 

先这么用着，等着哪天不行了我再问你要呗！
我感觉那颗螺丝受力并不大，况且盘钉本来也是需要受力的

。。。。。需要在找我

其实还是不大喜欢P8的架子上弯把

前夹器也是eiosix的转换座?

好神器的盘钉！

Sylphid:前夹器也是eiosix的转换座? (2015-01-25 18:47) 

梧桐树的

之前是测试过，EIOSIX转接座406在某些车架上也是能用的。

黑雨:之前是测试过，EIOSIX转接座406在某些车架上也是能用的。 (2015-01-25 20:07) 

那应该在产品里面注明呀，用k架想改弯把的人相当多，基本都冲着梧桐树的转换座去了……
话说我这个还是从你店里面买的呢！

楼主多高啊

Sunys:那应该在产品里面注明呀，用k架想改弯把的人相当多，基本都冲着梧桐树的转换座去了……
话说我这个还是从你店里面买的呢！ (2015-01-25 21:08) 

产品设计初期主要目的是用在451轮组上，部分车架406能用也纯粹是误打误撞，毕竟延长太多，对刹车效果影响比较大。

黑雨:产品设计初期主要目的是用在451轮组上，部分车架406能用也纯粹是误打误撞，毕竟延长太多，对刹车效果影响比较大。 (2015-01-25 21:44) 

这个又不延长刹车臂和刹车靴，对刹车效果有影响吗？

请问楼主，iPhone的支架是自制的还是购入？望相告

水昌:请问楼主，iPhone的支架是自制的还是购入？望相告 (2015-01-25 22:17) 

topeak的那个，很好用，但价格很肉疼

Sunys:这个又不延长刹车臂和刹车靴，对刹车效果有影响吗？ (2015-01-25 22:10) 

延长太长后杠杆效应会大一些，担心延长座强度，这只是担心，实际使用还是可以的。

黑雨:延长太长后杠杆效应会大一些，担心延长座强度，这只是担心，实际使用还是可以的。 (2015-01-25 22:33) 

应该没什么问题，受力比较简单，应该比梧桐树那个靠谱一些。
现在最重要的好处是美观，走线好了很多

Sunys:[表情]先这么用着，等着哪天不行了我再问你要呗！
我感觉那颗螺丝受力并不大，况且盘钉本来也是需要受力的 (2015-01-25 17:35) 

我觉得还是听劝的比较好。盘钉主要受剪力，而用在这个地方却要承受巨大拉力的，不是一句本来也是需要受力的就可以的。况且还延长那么多，杠杆比又大幅增加。你见过任何一款夹器，即便再轻，这种地方是用铝的？命是自己的。

coolsear:我觉得还是听劝的比较好。盘钉主要受剪力，而用在这个地方却要承受巨大拉力的，不是一句本来也是需要受力的就可以的。况且还延长那么多，杠杆比又大幅增加。你见过任何一款夹器，即便再轻，这种地方是用铝的？命是自己的。 (2015-01-26 09:08) 

说的有道理！

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想问下楼主前叉哪里是上管多长的，用什么碗组。请指点下，也想换KHS头管

TS矛盾体:想问下楼主前叉哪里是上管多长的，用什么碗组。请指点下，也想换KHS头管 (2015-01-26 09:53) 

耐心看看楼上的回复和我以前的帖子吧

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真不错