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[不懂就问]问个事，公路车架尺寸问题 [复制链接]

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jiangang0630
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-06-17
问个事，正常的700轮径的公路车架，去定制的话，上管水平距离最短能到多少啊？前提是头管和立管角度不变的情况下
还有，公路车改变头管和立管角度对骑行有什么影响啊？
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刘影
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只看该作者 沙发  发表于: 2011-06-17
最短也许能到51
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jiangang0630
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只看该作者 板凳  发表于: 2011-06-18
我看有个牌子的架子，最小做到了49.5了，不过立管角度到了75度，头管到了71度
这样的车架骑着跟正常车架比，会有什么影响么？单车爱好者能感受出来么
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solution
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只看该作者 地板  发表于: 2011-06-18
骑过“正常”的车，肯定能感受到
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jiangang0630
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只看该作者 4楼 发表于: 2011-06-18
引用第3楼solution于2011-06-18 12:17发表的  :
骑过“正常”的车，肯定能感受到[表情]

悲剧的是正常的车尺寸都大了，现在骑着很别扭，感觉不到神马
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antifocus
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只看该作者 5楼 发表于: 2011-06-18
买压缩架啊
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jiangang0630
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只看该作者 6楼 发表于: 2011-06-18
引用第5楼antifocus于2011-06-18 13:40发表的  :
买压缩架啊

可能你理解错误了，我说的就是压缩架的上管水平距离
咱想都不敢想钻石架啊
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antifocus
大学生
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-06-18
感觉你找架子的方法错了。。。。。。。应该160以上的都能找到合适的架子，去做一下fitting最重要，最起码也网上测一下
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philipeleven
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只看该作者 8楼 发表于: 2011-06-18
那啥，头管角度越小稳定性越高，但是灵活性较低，TT车都比较倾向于把头管角度做小

立管角度越大越好发力，不过更容易累
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陈某
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只看该作者 9楼 发表于: 2011-06-20
引用第8楼philipeleven于2011-06-18 18:44发表的  :
那啥，头管角度越小稳定性越高，但是灵活性较低，TT车都比较倾向于把头管角度做小
立管角度越大越好发力，不过更容易累

原来是酱子啊，学习了
那么个厂商有没有惯用角度，这应该和它们自己的积累数据或者习惯有关
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philipeleven
高一
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只看该作者 10楼 发表于: 2011-06-20
引用第9楼陈某于2011-06-20 15:43发表的  :
原来是酱子啊，学习了
那么个厂商有没有惯用角度，这应该和它们自己的积累数据或者习惯有关


大多数车架来说，头管和立管的角度都是73-75之间的，基本平行。这样子也比较和谐好看~

TT架的话，一般是头管70-72，立管78附近~~
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ghost
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只看该作者 11楼 发表于: 2011-06-20
俺174个子，车架上管水平距离54，坐管高52，感觉蛮合适的
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lkor
小学二年级
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只看该作者 12楼 发表于: 2011-06-20
貌似是按身高来买的吧
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