关键词：总结秀车高山认认真真发一次贴有木有好心人给点分啊

zhouyf911

副教授

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2011-05-08

本人自09年入了P8，到现在车龄也快两年了，中间一直用的P8，虽然2年也才骑了一千多公里，但经过论

坛潜水与自身体会，对P8还是有了一定的了解。本来对三条杠还没太大的反感，但是网上对三条杠骂声一

片，搞得我也很郁闷，但毕竟换车成本很大，老婆给的零花钱有限，于是换车计划只能搁浅。自从77开通

了公路山地版块，看过几篇秀高山的帖子后，发现自己在不知不觉中中了高山的毒。于是经过一番思想斗

争和苦口婆心，动之以理晓之以情，和对个人需求的分析，最终决定放弃小折组高山。

P8总结：在试骑过新组的车之后，才明白前辈们所说的铝车架和钢架的区别。特别是在水泥路上，铝架特

颠，吸振性很差，钢架则很舒服。P8加速凌厉，即使现在的高山比P8轻，加速也没P8快，不知道是不是心

理因素还是发动机生锈了。P8的缺点，涂装难看，焊点不均匀，可能是新手焊的，烤漆也很一般，折叠扣

让人不放心，坐管处的缺口开在前面，很可能会产生应力集中，开裂，头管软绵绵，看到网上的头管断的

帖子后，都不敢大力摇车，还有整车配置不高，没几样像样的东西。有人说大行不思进取，个人比较认同

。

需求分析：我住的地方属于长三角平原，一眼看不到山，只有在郊区很远的地方才有一些所谓的山，其实

是些小土堆，上面还到处是坟墩墩。在这种环境下，山地胎没什么用，又由于这**国的路况实在是...开

裂、接缝大、小石子多，这公路细胎肯定经不起折腾。还要考虑预算，外观最好骚包一点。有了目标，就

开始TB，TB最辛苦了，好不容易看中一件东西，还经常没货，不过组车过程很有乐趣。

配置单：车架捷安特 08款 ATX PRO
前叉 MOSSO MD2
碗组 Lite pro 44mm
把组是不是叫新锐
坐杆捷安特
坐垫蜘蛛
轮组昆腾+DH19+扁辐条
刹把 FR5
刹车 BB5
左右指拨 X7
后拨 X7
前拨微转
飞轮 PG950
外胎 MAXXIS 26×1.0
内胎正新
链条 KMC X10
牙盘 RACEFACE XC
脚踏 XPEDO
把套散装维乐海绵
线管 jagwire
胎垫 FSA

相机及拍照技术有限，图随便看看。碗组还没装，车架上有送，不会拆，暂时不换了，改天发二手出了

算了。另外在安装的时候发现前拨安装的位置正好被水壶孔给挡住了，没办法，搞掉半个箍。这个车平时

用来上班和周末休闲骑，暂时不在升级什么了。老婆在过一星期就要在家待产，可以不用接送了，自己一

个人安心骑车上班，开心又省油，哈哈。为了不让老婆说我只知道车，不关心小宝宝，故哪位车友有空的

话帮我家宝宝取个名字，我姓周，男女不详，嘿嘿，谢谢啦！