被朋友说的嗒嗒动
弄了一个试试 相比OTA来说 润滑得多
再试了一下BB 这个感觉就完全不同了 不过价格也蛮XX的
附赠说明一份：
为何选择Enduro培林
Enduro培林特点
影响培林顺畅度与寿命其中一个重要的关键在于滚珠大小与数量，下图是3种不同的培林配置，包括我们的Enduro 五通(BB)培林、一般的五通培林与我们从其他网站买到的次等培林。我们的Enduro培林的承载能力达到726磅，而次等培林仅只有229磅的承载能力。
如果这还不能说服你，请再考虑到Enduro培林较大的滚珠相较于小滚珠会滚动的更为容易，能量损耗也较少，因为Enduro的滚珠在一次的踩踏循环中转动的次数可以少一半。此外，较深的珠巢也能使滚珠在踩踏的高扭力情况下，仍然维持直线的滚动轨迹，并且增加培林的侧向强度。
润滑
关于培林的润滑方面，Enduro采用数种不同的润滑油脂来适应各种不同应用需求。
在Enduro陶瓷培林我们采用Kyodo Yushi PS-2，它能在陶瓷滚珠与金属环之间提供一层保护接口，并具有低阻力的润滑特性，保护培林的同时也能让滚动较为滑顺。
针对Enduro MAX培林，我们使用CRC Sta-Plex Marine Grease，这种润滑油脂具有高度耐水性，在各种极端的环境下，如强力水柱、盐水侵蚀、甚至泥沙跑进滚动路径，也不会被洗出或者劣化。独特的高压特性可以在避震转点这样的应用中，提供最佳的润滑与保护。
在Enduro ABEC 3等级的培林，我们使用Mobile HP222，这是另外一种高压润滑油脂，这种合成油脂能在恶劣环境下提供最佳的保护与持续的润滑。在一些其他的应用下，我们也会使用Kyodo Yushi PS-2，例如ABEC 5等级的精密培林。
