SELLE的 SLR XP 185 135克的两个版本,环法用的最多的
SELEE的 SMP 中空最高
SAN MARCO 的 CONCOR 阿壮的那个车座
SAN MARCO 的 ZONCOLAN 为释放双脚特别设计
FIZIK的 AIRONE 据说是业余车手觉得最舒服的一款,只是重量没什么优势
FIZIK的 ANTARES,飞贼中较轻的,屁股部分比较宽。
最后,,车座没有个 600+ 心里上总还是对不起自己的屁股。。。。8过其实 600+的车座 普通人都受不了。。。
另,WTB以山地为主,样子上也不是很配公路
SKN也算是山地公路通用座。不过据说后屁股的设计不适合公路的发力。
公路的车座特点是 前端窄,两腿更能自如发力,而为了支撑,后屁股就很难做宽,所以 屁股疼是自然的了。
如果不是特别要纠正公路的骑姿,是不是公路座,还真是无所谓呢。。