因为最近收了个普通大行412，也想改一个大苹果胎+外三。全网搜了很多资料，目前只找到论坛里之前有出一个类似的（不过是412plus车架），貌似有作业可以抄。其他的改外三的，可能基于重量和麻烦程度的考虑，都不选择大苹果胎。至少我暂时还没检索到。
我也知道实践出真知，不过出于节省一些时间和金钱的目的，决定先“纸上谈兵”，确定一下大方向。希望各位车友路过有空的话，可以讨论交流下。发个帖子，是记录自己的疑惑和思考过程，也是供后面搜索的人又多一条帖子参考用。（就像这个阶段的我一样）
想装大苹果，是因为就个人情况来说，很赞同论坛里的一个车友提到，（大概意思）“412追求速度才应该装大苹果，而不是轻量化的轮胎，因为这14寸小轮，只有稳定才敢骑快。大苹果胎对于14寸可以说是命革性的。”
我虽然还没有用过，但是看着觉得很有道理，因为比较谨慎。骑行稳定可以获得更高的安全系数。虽然平时不打算追求速度，反正也是菜腿，但是“稳定”让人心动。
想装外三，是因为平时路还是有不少爬坡的。另外自己也想玩一下变速，稍微拓展骑车体验的边界。所以我也不得不在原来想追求轻便的目标上做一些让步，重就重一点了。
因为担心2.0的大苹果胎，太宽了，加外三，可能链条总要刮蹭轮胎或者车架。所以有几个以下的问题需要搞清楚。
1. 装14寸大苹果+外三，链条是否会磨轮胎或者车架？目前看到信息，应该肯定会磨一样。甚至可能切换不同飞轮的时候，两样都磨。
2. 如果会，有什么尽量减小影响的方案？
1)是略微磨车架，这个我是可以接受的，比较实用至上。
2)是要选好牙盘和中轴？
3)到时候调试后拨可能需要特殊的技巧？
3. 外三轮组都有哪些选择？是否都匹配大苹果？
目前这几个问题都还没有最终答案，先四处收集一下资料和信息先。这位cn0021车友如果愿意介绍一下相关经验，相关的不相关的都好，那就再好不过了！非常感谢。
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