[经验分享]大行慢折改夹器 [复制链接]

更换451轮胎，夹器空间不够，扩孔重新安装夹器又发现刹车皮距离不够，没办法又继续更换延长刹皮，终于解决问题，顺带加了个猪鼻延伸架

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巧了，我今天也买了个夹器延长靴

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好像有几个案例就是扩孔改C刹，然后车架裂了，楼主这个是老版的还是新版本的慢折？

刹车皮方向是不是反了

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adan0209:好像有几个案例就是扩孔改C刹，然后车架裂了，楼主这个是老版的还是新版本的慢折？ (2024-07-31 21:50) 

老板，扩孔前和大行老板有沟通，他自己店里改C夹也是扩孔

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路过围观

风车no1:老板，扩孔前和大行老板有沟通，他自己店里改C夹也是扩孔
 (2024-07-31 21:55) 

这个和手法没有什么关系，好像有几个批次的老版本N架，钢印是在碗组这里的，车架材质老化，甚至有拆封库存车，车架就裂开的，所以问你是老版本还是新版的车架，另外钢印是在碗组还是在五通位置的，如果是在五通位置的，好像和还好一点

好奇你这个为什么会够不着，我的是很古老的nca083，扩孔之后空间正合适，这个孔的角度有讲究，顺着原来的方向确实够不着，但是角度像下调一点，让夹器近乎垂直地面，距离就正好了

    

刹车皮反了。。。

这样也能装啊。那我也想改。

mountainstem:刹车皮方向是不是反了
 (2024-07-31 21:52) 

应该是反了

G-PRO ONE也出了仿105的夹器，价格与Tiagra差不多，做工和性能都还不错。
它的行程范围是42~59，正好比Tiagra的最大行程51大了8mm，可以不用延长靴，而且毕竟是像105那样的双轴结构，操作手感要好一些。

不喜欢摆渡:G-PRO ONE也出了仿105的夹器，价格与Tiagra差不多，做工和性能都还不错。
它的行程范围是42~59，正好比Tiagra的最大行程51大了8mm，可以不用延长靴，而且毕竟是像105那样的双轴结构，操作手感要好一些。
(2024-08-01 08:54)

和博那个也是长臂一点的夹器。没准都是一个厂出的。

但是看楼主这个情况，估计再延长8mm即使能用也非常极限。所以目前方案能用可以先用着。

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adan0209:这个和手法没有什么关系，好像有几个批次的老版本N架，钢印是在碗组这里的，车架材质老化，甚至有拆封库存车，车架就裂开的，所以问你是老版本还是新版的车架，另外钢印是在碗组还是在五通位置的，如果是在五通位置的，好像和还好一点 (2024-07-31 22:24) 

新款nba083不用扩孔吧，可以直接装夹器吗？

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16不是石榴:应该是反了 (2024-08-01 08:48) 

多谢大家提出意见，和卖家确认了，刹车皮是这样

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