UID：153269
jasonw:9楼说的 我也这么认为 (2017-03-16 21:57)
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lwjroger:刚性强迫症患者表示，横折必须买y架，所以选鸟 (2017-03-16 15:37)
joe326cn:原装WTB 轮组可靠皮实还便宜，缺点就是重..... (2017-03-15 12:54)
a27506566:再怎麼不考慮價格，還是需要考慮，踩長途很傷車，特別是銀色鳥，更捨不得。如果確實太多錢不介意花車的話，還是覺得JP8[表情] (2017-03-15 10:22)
自由质子:这个真不一定 我有次平路路口遇到红灯前刹捏得重了点 后轮都微微抬起来有翻车趋势了楼主所谓的长途太宽泛很难明确....... (2017-03-15 10:14)
lfwj3344:喜欢鸟车，但是论硬朗jp9 (2017-03-15 00:12)
被盗号的025:走一转新藏也没问题。 (2017-03-13 20:53)
01kimkim:有钱直接买鸟，资不解释 (2017-03-13 19:02)
e小胖:小折骑长途，我一定选欧亚玛，三理由，1 价格，2 牙盘三片，3 后三角长 (2017-03-13 16:00)
quantumjump:难道不是选683[图片]....... (2017-03-13 15:38)
joe326cn:[图片]我的JP9 环海南 (2017-03-13 00:58)
virgoszyman:个人认为鸟车车架会比JP8来的安全 鸟车下坡刹前刹都不会扑街 但是大行下桥刹前刹扑街倒是见得不少 [表情] (2017-03-12 22:05)
w89204990:曾经环碟鸟台湾岛的时候 行李多带了很多，鸟车干活我放心，至于胎的问题，我想不是环球旅行 大概也都不必当心，长途难道不需要多备一点胎吗？ (2017-03-12 17:59)
大侠高怕飞:jp8长途绝对胜任[图片] (2017-03-12 11:46)
关注小和尚:当然jp8，我用jp8骑川藏无压力。鸟车我也有，颠的慌 (2017-03-12 08:04)
viwer:两辆车都不适合长途，关节弹簧多，泄力，易坏，异响，重。只适合4+2轻微越野探路。长途要找硬朗，简单，坚固耐用的车。P8,P18都不错，如果JP8和鸟任选一的话，JP8要稳固好多。还有，长途最好用线碟刹。 (2017-03-12 01:54)
木饰空间:首先楼主需求肯定有减震需求。轮子大肯定通过性好一点。减震行程大对于减震也好很多。加jp很多胆的选择。所以功能肯定更强于鸟车 (2017-03-12 00:06)
小林子:无图言diao[图片] (2017-03-11 23:52)
zhangt71:楼上的热心观众们，你们有关心过楼主所说的“长途”究竟指的是怎样的长途么？如何能给出的答案？ (2017-03-11 20:16)
1037866936:主要看路，，318的话我会选鸟，，长途齿比肯定要换的，，要么双盘压缩盘，，要么单盘46T (2017-03-11 19:32)
rustsilver:为什么都推荐jp8的···没有人推荐jp9吗 (2017-03-11 13:17)
大侠高怕飞:长途绝对jp8，去年暑假去贵州，jp8外胎废了，还好是20寸容易找，18肯定找不到。 (2017-03-11 12:15)
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zhangt71: 各说各的理，各有各的强。。。JP8避震叉强些，但车架有横折；鸟车避震叉弱些，但车架整体强度好。两者都有过连续超长途骑行的实例，JP8的实例现在国内有了，而鸟车在十年前就有人骑行横穿美洲大陆。。。总体来说，太过于恶劣环境的骑行，两者都无法胜任；对于非极限环境的长途 .. (2017-03-20 09:01)
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古小巴:被偷这个不在这个话题讨论范围内，单就耐用来说 (2017-03-20 08:06)
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古小巴:这个我同意你的观点，没有追求硬朗，相对来说缓冲会减小对别的伤害。 (2017-03-20 08:06)
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古小巴:我也去看看欧亚马 (2017-03-20 08:10)
