[不懂就问]想换飞轮 [复制链接]

现在的451轮组，前盘是39/53的，由于是菜腿，经坡经常不够用，想换个34t更大的36t飞轮，各位前辈，换飞轮、指拔、后拔有什么好建议，谢谢

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不考虑换牙盘吗？

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换牙盘多直接简单

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bj守望者:换牙盘多直接简单
 (2022-01-05 23:12) 

牙盘换什么规格的双盘？

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换50/34牙盘效果更明显

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换飞轮是变大增重，换牙盘是变小减重

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liuboyu:换50/34牙盘效果更明显
 (2022-01-06 00:08) 

可以大盘不换，只换34小盘这样并装吗

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哥字前加个初:可以大盘不换，只换34小盘这样并装吗
 (2022-01-06 06:39) 

50-34=相差16齿，这个是官方推荐的，超过这个变速有影响，但是也有人用50-32，或者48-30

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我是公路，我把50/34换成Grx的46/30，还不错。

GLaDOS:50-34=相差16齿，这个是官方推荐的，超过这个变速有影响，但是也有人用50-32，或者48-30
 (2022-01-06 07:43) 

46/30，105的前拨可以用，要调到极限

六味地黄丸  安排一下

哥字前加个初:牙盘换什么规格的双盘？
 (2022-01-05 23:32) 

本人觉得50-34可以了

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哥字前加个初:可以大盘不换，只换34小盘这样并装吗
 (2022-01-06 06:39) 

先要看曲柄，新式四爪110bcd可以装，老式五爪的不兼容。

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实际上LZ自己可以算一下换飞轮或换牙盘之后的齿比，然后对比一下差别多大，够不够用。
如果现在大飞是30T，那改成34T与改50／34牙盘的效果差不多；如果大飞低于或等于28那明显改后飞能得到更低的齿比。

亲身实践，50-34比53-39更灵活的应对多变地形，就是平路极速差点

多谢各位大神指点

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我现在大行是50-35　11-36，长途非常好用，我也不追求极速，平路爬坡刚刚的，经常和公路山地同行也不会慢