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[18寸]一个器材党的大玩具：Speeding tikit 98% [复制链接]

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橡皮老鼠
高一
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-04-14
— 本帖被 光光 执行加亮操作(2013-04-14) —
从09年开始接触77，由于工作学业同时展开，奔波于南北数地，2011年底才安稳下来。


考虑装一台折叠车。男人对机械的追求是一种天性，从腕表、摄影，到现在的小折，都出自于一种内心的狂热。


冷静下来，表也罢，头也好，非我辈所能承受，于是，兴趣自然就落到了单车上。


山地、大组都有考虑，然而，小折以其独特的风格、较强的可玩性与便携性，成为了我最终的选择。


附上图片若干，车友轻拍


整车：选择speeding，是因为其在速度和便携性上达到了某种统一，抑或是某种妥协吧。






转动系统的选择


既然车架出产自万恶的米帝，那么套件很自然选择了sram red。同时，对于一个由破铁管焊成的


沉重车架，也算是弥补了一点点重量上的劣势。


海绵套可以增加一点“摩cha力”



最终还是选择了red夹器，做了普通青年。ngsl被水王收了。。。




牙盘的选择，由于red新款曲柄是第五爪隐藏设计，为了能和谐与更大盘片搭配，选择了rotor。盘片是来自对岸的55/40






中轴: king 陶瓷轴承，为的是追求统一。






轮子的选择


同样来自米帝的陶瓷king ，感觉比钢珠没什么提升。。。（轻了3g？）






澳产velocity 349圈。据说已经绝版？






操控件的选择


这部分很多东西都是大路货色


79自锁，看中的是spd的可调松紧设计






ENVE compact弯把，喜欢涂装与把堵的设计






考虑折叠的操作与一定的耐用性，放弃了碳坐杆与纯碳板。


唐僧mp+speedneedle109+tune 快拆。这个座箍行程较长，锁紧力尚可。


  



细节：


7700前后拉杆，前拉杆手工攻丝，，，钢还是挺硬的






鹅颈换4个黑色钛螺丝，美观多了






踏频器反装，还有价值30元巨款的白线。。。。原因是，装车那天店里没有黑线了！  






knog 灯


  



皮制提手，用T25螺丝固定






nitto矿泉水专用，我从来不带水壶


 


光兄要求，补上折叠效果：



 
 


特意将后拨调至最小飞轮处。距离前叉最近处约1cm，将头管固定扣件扣好后，前轮无法摆动，后拨无压力。


 




总结：骑了有不到1000公里，基本满意。


存在问题：


1.椭圆盘上大盘只有两个点可以迅速地换挡，其余位置拨动变速杆后，那叫一个拖泥带水。。。。。


2.整车关节点太多，某些铰链在受力后不可避免会出现框量


3.摇车时鹅颈可以看做一个等效弹簧  




这个车，更多的是作为1个玩具，纯追求性能的话，自然有很多短板。然而，我们玩的是一种感觉，是一种“范儿”


从不停的折腾中，结交很多朋友，学到很多知识，获得快乐，得到满足，这不就足够了吗？



6月12日更新。更换了盘片，又搞了点小补品。一张流随便拍

目前状态较为满意，就是 更忙了，骑车时间更少了

[ 此帖被光光在2013-08-26 02:14重新编辑 ]
无特殊任务不起床
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橡皮老鼠
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-04-14
自沙一个
无特殊任务不起床
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nerotao
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只看该作者 板凳  发表于: 2013-04-14
我的梦想组啊，好车
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nerotao
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只看该作者 地板  发表于: 2013-04-14
不知道什么时候才能拥有一辆呢
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nihility
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只看该作者 4楼 发表于: 2013-04-14
帮顶，我觉得也是玩具，骑出去有点不大舍得。
我是开始的，我是终结的。
狂奔的麋鹿。
没有正义，只有我。
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光光
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只看该作者 5楼 发表于: 2013-04-14
后轮编的不咋地，弯弯曲曲的辐条，小径的编法不能按大车的来

其实对于349或者355这种轮径而言，辐条前16后20就足够了，24根太多了

目测这车不怎么折吧，加快折钢索增重
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wangyun4567
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-04-14
好车！！！，！
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michaeljue
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-04-14
低调闷骚 口水一地
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machime1979
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只看该作者 8楼 发表于: 2013-04-14
你个骚货~~
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橡皮老鼠
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-04-14
回 5楼(光光) 的帖子
慧眼。

法兰盘对称，非驱侧就也用1x了。

求教更好的解决方案。

另外，折的比较多。不过现在有点倾向非速折了
无特殊任务不起床
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coolsear
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-04-14
这车真好，看着就想来一发。
不过后轮编得确实不行，刚性和强度都受影响。
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coolsear
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只看该作者 11楼 发表于: 2013-04-14
Re:回 5楼(光光) 的帖子
引用第9楼橡皮老鼠于2013-04-14 18:24发表的 回 5楼(光光) 的帖子 :
慧眼。[表情]
法兰盘对称，非驱侧就也用1x了。
求教更好的解决方案。
.......

关键是不要交叠，轮径太小，辐条交叠的话扭曲得太厉害。
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光光
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-04-14
上个折叠图看看，据说sram后拨太靠外，折叠时容易擦碰到
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橡皮老鼠
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-04-14
回 11楼(coolsear) 的帖子
非驱侧角度也较大，这样说来，也用放射变法？
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橡皮老鼠
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-04-14
回 12楼(光光) 的帖子
回光兄，后拨折叠无压力，稍后上图。。。。
无特殊任务不起床
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coolsear
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-04-14
Re:回 11楼(coolsear) 的帖子
引用第13楼橡皮老鼠于2013-04-14 18:32发表的 回 11楼(coolsear) 的帖子 :
非驱侧角度也较大，这样说来，也用放射变法？

355、349非驱动侧交叉相比直拉有什么问题我不太清楚，没搞过。

我只是说交叉的话，两条辐条就不要再互相叠上去了。
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光光
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只看该作者 16楼 发表于: 2013-04-14
Re:回 11楼(coolsear) 的帖子
引用第13楼橡皮老鼠于2013-04-14 18:32发表的 回 11楼(coolsear) 的帖子 :
非驱侧角度也较大，这样说来，也用放射变法？


驱动侧1x编法，辐条不要相碰，非驱动侧放射编法即可，同时辐条用1.8等径，不要用2.0的

你这个后轮这么编的道理很简单，因为卖这个后轮给你的人，只备了1种长度的辐条，图个省事就两边都2x编法了。
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arzhuo
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-04-14
很骚的车,希望哪一天可能拥有
带翅膀的不一定是天使,他可能是鸟人
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陈某__
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-04-14
肤浅啊
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mtzdk
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只看该作者 19楼 发表于: 2013-04-14
一车毒件~~~~

必须顶下~~~
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warpblade
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只看该作者 20楼 发表于: 2013-04-14
看来我后轮的双侧1X，辐条不搭的编法还是很和谐的么

豪车一辆啊，造价3W+了啊
ORI交流群：312718762
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windtony
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只看该作者 21楼 发表于: 2013-04-14
终于秀车了~

器材党发来贺电
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pininfanina
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我也想变成器材党
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橡皮老鼠
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只看该作者 23楼 发表于: 2013-04-14
回 16楼(光光) 的帖子
辐条是现截的。。。店里只有2.0辐条倒是没错。总之自己对前后轮均不满意。正在研究解决方案
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oldfangsz
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只看该作者 24楼 发表于: 2013-04-14
好车
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光光
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Re:回 16楼(光光) 的帖子
引用第23楼橡皮老鼠于2013-04-14 18:50发表的 回 16楼(光光) 的帖子 :
辐条是现截的。。。店里只有2.0辐条倒是没错。总之自己对前后轮均不满意。正在研究解决方案

那就是店里对编圈不怎么讲究
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光光
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只看该作者 26楼 发表于: 2013-04-14
终于发现你的车原来是绿色的，。。
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橡皮老鼠
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只看该作者 27楼 发表于: 2013-04-14
回 25楼(光光) 的帖子


有时间给小弟编一对？
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光光
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Re:回 25楼(光光) 的帖子
引用第27楼橡皮老鼠于2013-04-14 19:03发表的 回 25楼(光光) 的帖子 :
[表情]
有时间给小弟编一对？


我自己还在考虑tikit轮组怎么编呢

等16孔的355圈出来
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橡皮老鼠
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只看该作者 29楼 发表于: 2013-04-14
回 28楼(光光) 的帖子
我也考虑过用355的20孔，

观察之后，349+kojak1.25的组合离夹器已经很近了，尤其是前轮，目测只有5mm不到
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