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[购车咨询]请问hat060和kac061哪个改车划算 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-04-19
现在有两辆二手,一辆kac061,另一辆hat060,请问那辆车会好一点,将来改动划算。

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只看该作者 沙发  发表于: 2016-04-19
私以为060有点审美疲劳了

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只看该作者 板凳  发表于: 2016-04-19
我听说kac061的车骑行起来偏软,是这样的吗,谢谢
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只看该作者 地板  发表于: 2016-04-19
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只看该作者 4楼 发表于: 2016-04-19
差不多,kac材质稍微好点

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只看该作者 5楼 发表于: 2016-04-19
KAC061
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只看该作者 6楼 发表于: 2016-04-19
HAT060怎么改,毕竟架子是硬伤。

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只看该作者 7楼 发表于: 2016-04-19
车架喜欢哪个买哪个,差不多

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410,412,K3,BBBB没有A
Life is Short, Play More
微信/QQ:2325693,苏州车友欢迎交流

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只看该作者 8楼 发表于: 2016-04-19
回 gxjine 的帖子
gxjine:我听说kac061的车骑行起来偏软,是这样的吗,谢谢 (2016-04-19 11:34) 

单就车架来说,KAC061基本就是P18的架子铬钼钢,HAT060是高碳钢。
HAT060我曾经骑过,架子比较Q弹,软一点。
KAC061没骑过,不过骑过P18,感觉还是很硬朗的。
软硬还和轮组的软硬有关,好点的轮组比较硬,卸力少点。
后期改装KAC061要方便点,按着P8的改装件都是通用的。
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只看该作者 9楼 发表于: 2016-04-19

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只看该作者 10楼 发表于: 2016-04-19
kac车架高档些,改装成本低些

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对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

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只看该作者 11楼 发表于: 2016-04-19
为啥不用p8架子。。

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木空间  https://shop106454049.taobao.康姆/?spm=2013.1.1000126.d21.4b556901Pafvav   专业CNC木产品

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只看该作者 12楼 发表于: 2016-04-19
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只看该作者 13楼 发表于: 2016-04-19
kac061帮顶。现在只剩车架头管坐管,刹车刹把管线过段时间换。。都是按照P8改装思路改的。4600指拨飞轮,kmc10速链条,鸟车拆车后拨,拆车D9牙盘曲柄中轴,普通288块的轮组,世文口 交胎,2手148克超轻LP直把,猪头包。

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只看该作者 14楼 发表于: 2016-04-19
铬钼钢都看不太上了,何必搞高碳钢呢

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只看该作者 15楼 发表于: 2016-04-19
kac吧。
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只看该作者 16楼 发表于: 2016-04-19
我看kac行!

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只看该作者 17楼 发表于: 2016-04-19
喜欢纤细的话买hc072 高碳的060没啥意思  好骑的话还是kac061 架子改完和p8 p18这类没啥区别  就是漆面差点
图床https://imgtu.com/
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只看该作者 18楼 发表于: 2016-04-19
hat060高碳钢的,如果不是特别有情怀的,还是KAC061架子好。
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只看该作者 19楼 发表于: 2016-04-19
买来改还不如直接上p8

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只看该作者 20楼 发表于: 2016-04-19
KAC061架子
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只看该作者 21楼 发表于: 2016-04-20
061!符合大部分人时尚感

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只看该作者 22楼 发表于: 2016-04-20
还是改061
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只看该作者 23楼 发表于: 2016-04-20
改的目的是性能和速度的话,kac061无他,如果是改逼格的话我觉得060改复古看着应该不错,我的也是二手061拿来改,架子挺硬朗

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