8月份自治区防疫政策管控升级，几乎所有的外地游客一律劝返。本来想去青海湖环骑，后来想不能给社区添乱，正好目前没有外地游客，独库公路车少人少，因为7月份人多的时候会经常出现堵车情况，独库公路几乎是在悬崖峭壁上当年靠解放军前辈们双手一点点凿出来的，平均3公里就牺牲一位同志，历时十年才修成，非常的不容易，车多人多的情况下骑行增加危险系数，一路上落石路段也比较多。所以，现在不去更待何时，提前一周网购装备，然后请假，周六出发，乌鲁木齐到独山子256公里用了2天时间，剩下就是独库公路全程561公里，基本完全按照收藏的路书进行，没什么意外情况，第二天遇到2个西安医科大的学生开始结伴同骑，8天骑下来累成狗了，但是沿途风景确实美妙绝伦，值了，随意上传几张大家看看（有2张是借用专业人士的，我拍不出那个效果，哈哈）。奉上路书供大家参考。
独库公路骑行路书（纯文字版）
第1天:奎屯H500—(15公里)独山子（K553）H750—八音沟检查站（当地人叫卡子K578 ）H1600—制高点（K584）H1900--下坡到毛遛沟道班（K591 ）H1400—守望天山（K594）H1250—LAOHU口（K609）H1600--乌兰萨德道班(K631) H1750 柏油路：89公里 总里程：89公里。
骑行时间约8小时，总用时11小时30分。
今天的骑行难度不小，主要是两个原因：其一，奎屯出来一直到八音沟检查站，这40公里路，海拔上升1100米，而且天气很热；其二，今天的累计海拔上升多，达到2150米左右，建议早出发，在独山子吃早饭，尽量避开高温。
奎屯出发，沿S218（迎宾大道）往独山子（我们当时走错了，是沿着217国道去独山子，多走了几公里），独山子早饭，过“天山之门”进入独库公路，开始一路不易察觉的上坡，K573有个检查站，K578八音沟检查站（有商店、饭店），K584到制高点（H1900）可以下车到路边高坡上拍照，然后放坡7公里到毛遛沟，这里是个道班（有旅店、商店），再下坡3公里到“守望天山”石碑（H1250），此处开始37公里起伏上坡，K603废弃工棚、K616防落石长廊、K620-621之间废弃道班、K630丝路驿站、K631到乌兰萨德克道班（H1750）。晚上住宿推荐630驿站 床铺50元一人 早餐15元
第2天：乌兰萨德道班（K631） H1750—天瀑景点（K648）--哈希勒根隧道（K660） H3390—乔尔玛道班（K687） H2260 柏油路：56公里 总里程：145公里
骑行时间约5小时30分，总用时7小时10分。
1640米的爬升高度，让今天的骑行变得有点困难，好在路程不算很长，垭口处会有点冷，从昨天到今天，夏天到冬天的变化。
乌兰萨德克道班出来，就是上坡，路在山间蜿蜒，风景不错，慢慢骑，累了可以休息下，拍拍照，今天总里程不算很长，不用太着急，K644处可以往上看到一个瀑布，这是K648的“天瀑”景点，644-648之间的上坡路很美，可以在K648处往回看，648以后还是盘旋向上，这时候估计会有点累，坚持一下，这段风景依旧不错，累了下来拍拍路边的野花，今天路上基本没有建筑，午饭请自带，K657-658之间的小湖边或许会有水或者饮料卖，但还是建议出发前自己带足饮用水，K660隧道前有大片的积雪地，这里是游人聚集点。过了隧道就是24公里的连续下坡，会有点冷，建议多穿衣服，然后就是一路下坡到乔尔玛。乔尔玛很多住宿可以选择，但十分的贵宾馆450一间蒙古包200
第3天：乔尔玛道班（K685）H2260缓上坡、起伏路—（K714）H2800陡坡—玉希莫勒盖隧道（K722） H3200—长下坡—217218国道分叉口（K775） H1400 柏油路：88公里 总里程：233公里
骑行时间5小时30分，总用时7小时30分。
从乔尔玛的2260米到玉希莫勒盖隧道的3200米，不到1000米的海拔爬升，使今天的骑行难度不大，但风景很好。
乔尔玛解决早餐，然后过桥去河对面的乔尔玛烈士陵园拜谒，出发，直路、缓上坡，6公里后（K691）转入山谷，沿小溪蜿蜒而上，此时有提示牌说是7公里陡坡，建议不要理会，因为路边溪水流动平缓，说明还是缓坡，路上延绵不绝的蒙古包，很旺的人气，K712有商店、饭店，K724道路离开小溪，开始真正的陡上坡，此时路边仍偶有蒙古包，可以要些热水，请他们烤肉串、加上自己带的干粮解决午餐，K731到玉希莫勒盖隧道口，这隧道很长，里面漆黑，请准备好照明设备，出隧道，便是大美的高山草原风光，而且是下坡，这段路一定会让你流连忘返，耽误不少时间的，我个人对这段路做特别推荐。K772左右，到217218国道交汇口，往库车方向转，这段路217218国道并行，然后再骑不到3公里，到217218国道分叉口住宿，强烈推荐住宿在那拉提村260/晚 和酒店标间相同（老板电话18299226922）部分房间内部带洗衣机性价比超高
第4天：217218国道分叉口（K775） H1400 --拉尔敦达坂（K800）H2710--巴音布鲁克镇(K833)H2440—八音郭勒乡（K880-881）H2550—山口大桥(K896)H2600 柏油路：121公里 总里程：354公里
骑行时间8小时40分，总用时11小时。蒙古包150号
第5天：山口大桥（H2600）K896--铁力买提隧道（H3200）K931--大龙池（H2200）K952--库如力（H1800）K991 柏油路：95公里 总里程：449公里
骑行时间4小时50分，总用时8小时。
今天的骑行不算辛苦，因为只有升高600米的海拔高差，都说铁力买提大阪是南北疆的分界线，但实际应该是到库如力附近，景色才有明显的变化。
早晨，请旅店老板安排早餐，出发后过景区南门就进山了，开始路平缓，路边多牧民帐篷，K906巴音郭楞和大桥，之后缓上坡，K922呼屯郭勒隧道，很短500多米，K928坡度稍大，K931铁力买提隧道，这又是个很长的隧道，接近2公里，里面路窄，漆黑，记得备好照明设备，过了隧道，有道班，可以买水，然后11公里发卡弯下坡，海拔下降600米，这段路号称“小川藏72拐”，记得下坡慢一点；K944开始直路下坡7公里，海拔下降400，路边河谷古柳，风景独特；K951到大龙池镇，开始进入“库车大峡谷国家地质公园景区”，大龙池镇现在很繁华，商店、旅馆和饭店很多，可以在此吃饭休息，之后4公路，道路沿大龙池边，K955大龙池制高点观景台，下坡2公里，K957小龙池，大下坡过小龙池，进入河谷下坡起伏路，山上植被渐少，K978卡尔脑隧道后，地貌开始发生变化，路边山体变红，怪石林立，和之前风景很大不同，K991库如力镇，这里是河南矿业的龟兹煤矿所在地，河南人开的旅店餐馆，很方便。住宿200左右
第6天：库如力（H1800）K991--库车（H1050）K1089+15 柏油路：113公里 总里程：562公里
骑行时间7小时30分，总用时10小时。
海拔变化：K991-H1800；K1000-H1700；K1013-H1600；K1023-H1500；K1038-H1400；继续下坡到K1042后道路变成上坡，并持续了12公里，K1054海拔恢复到H1510，再次下坡；K1061-H1400。之后一路下坡到库车H1050。
风景变化：K1008 开始红色峡谷至K1025神秘大峡谷景区大门，K1035干热峡谷，K1042 荒芜谷地，K1066（拜城岔路口）之后，库车大峡谷（山体布达拉宫）、盐水沟褶皱地貌、丹霞地貌...
早晨，请在驻地解决早饭，今天天热，请多带水。开始沿途多矿区，路面还算平整，17公里后，K1008阿格村，路边开始出现红色山体，红山连绵17公里，到K1025，库车神秘大峡谷景区大门，有兴趣的朋友可以买票进景区游览，不想买票，请再往前1公里，路边右转进去1公里，这个有个废弃的大峡谷景区，风景同样很好，之后路边风景稍逊，天气炎热，K1043到康村，可以买些水或者西瓜解暑，之后是20多公里的荒芜戈壁，K1066过拜城岔路口，风景突然壮美，彩色峡谷、皱褶地貌、雅丹地貌….让人目不暇接，过了雅丹地貌，就真正的出天山了，此时距离库车还有20-30公里，风景平淡、缓下坡到车。库车县宾馆很贵不推荐。到库车后可以住宿天娱盛世洗浴宾馆0997-9202666 费用标准是59元/人（可以谈价 50/人）洗浴中心很干净新装修的 电动椅很大 充电方便很舒服 住宿出门左手50m有家川菜馆很实惠 物价上涨恢复正常
独库公路很险也很美 首先一定需要注意安全 检查刹车 带好雨衣和骑行手电还有少量现金 拖鞋是神器务必要准备（一次性的最好） 其次保险可以购买支付宝自带的1.5元/天 很实用 然后不推荐带帐篷实用性很差 山里夜晚雷雨交加 千元以内帐篷根本挺不住 且路边住宿除乔尔玛外都很便宜。 另外推荐进山前在奎屯市办理移动卡，山里除移动外几乎没信号 一个月29块很便宜 最后团队出行要注意安全 下坡慢一点 离大货车一定要远远躲着，平安到家最重要 。
[ 此帖被xjkeke在2021-09-04 17:07重新编辑 ]
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