两张流。451铜焊乌鸡 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

mini177

初一

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只看该作者 30楼发表于: 2011-09-21

上几张铜焊处的细节图看看
应该很有质感吧

alex moulton ~
my dream !

折视野

高一

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只看该作者 31楼发表于: 2011-09-21

建议楼主把护链贴扔了，显得成色还好些···真的

欧根亲王

高一

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只看该作者 32楼发表于: 2011-09-21

这个架子还真的是闷骚啊口水下

小班

高三

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只看该作者 33楼发表于: 2011-09-22

樓主!!開心急著組車,忘了拍了吧~~~

我來替他補幾張

小图 | 大图图片

图片:P9166392.JPG
图片:P9166391.JPG
图片:P9166390.JPG
图片:P9166388.JPG
图片:P9166383.JPG
图片:P9166385.JPG

微博:http://t.qq.com/bannardcycles

wu0114

初一

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只看该作者 34楼发表于: 2011-09-22

漂亮的~~ 这个架子多少米？

shaoqiu2835

幼儿园大班

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只看该作者 35楼发表于: 2011-09-24

车架好漂亮啊

班纳德我喜欢，一定支持！

洒风

高一

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只看该作者 36楼发表于: 2011-09-24

也就是说这车架的立管角度和标准公路车是一样的喽，不知道发力和骑行感觉如何，期待楼主评测。

如果和标准公路车一样，那选择车架就可以参照标准公路车来选喽。

小班

高三

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只看该作者 37楼发表于: 2011-09-24

這車架的角度,是73度,離一般公路車的立管角度,還差一些

小徑車先天的遺憾,因為輪徑較小,BB離地較低,所以為了把BB的高度提高,會損失了一些幾何的變化,立管角度因此會變得較小

為了盡量不失踩踏效率,便把立管角度,做大些,但可能變速會因此不是很順,所以會用轉接座,來向後延伸些許的角度,這樣可彌補

角度過大所造成變速不順的問題了~~~~所以在選擇上跟公路車還是有些許的不同

公車友參考一下囉