[数据资料]EEZZ D3的配置表 [复制链接]

日本已经开始预售，116000日元左右，折合人民币6150

描述:请输入描述

图片:imgrc0062271011.jpg

描述:请输入描述

图片:imgrc0062271246.jpg

タイヤサイズ	１６インチ(16×1.20 F/V)
重量	９.６ｋｇ
折りたたみサイズ	W62×H64×D27cm
乗車推奨身長(目安)	137～188cm
シフト段数	３段変速
主な仕様	・フレーム(16" JA Series,Dalloy aluminum, Vertical Hinge technologies) ・フォーク(Dahon Slip Stream, Dalloy aluminum) ・ハンドルポスト/ステム(Radius,adjustable,Left folding,H390-480mm,8deg.) ・ハンドルバー(Dahon urban, flat bar, 500mm) ・グリップ(Dahon Ergo comfort) ・サドル(Dahon Ergo comfort) ・シートポスト(6061 aluminum, 30.0×350mm) ・ブレーキ(Super mini dual pivot caliper) ・ブレーキレバー(Avid BL FR5) ・ハブ(F:Dahon custom,20H /R:Dahon custom,28H) ・リム(Aluminum) ・タイヤ(Primo Comet, 16"×1.20) ・クランクセット(Forged alloy 39,single chainguard) ・Ｒディレーラー(Shimano Tiagra) ・シフター(Microshift DS-85, Twist shifter) ・カセット(Dahon custom, 9-11-13T) ・ペダル(Quick draw, quick release pedal) ・クリップシステム(Magnetix system) ・付属品(ベル/リフレクターセット)　.

图片:imgrc0062271012.jpg

再补一个图

和之前单速版有个非常大的区别，后轮也用C夹了

Transmission    3 Speed (1x3)
Wheel Size    16"(305)
Weight    9.6kg
Rider Hight Range    137～188cm
Saddle to Pedal    Min:630mm　Max:840mm
Folding Size    W62×H64×D27cm
Frame    16" JA Series, Dalloy aluminum, Vertical Hinge technologies
Fork    Dahon Slip Stream, Dalloy aluminum
Handlepost/Stem    Radius, adjustable, Left folding,H390-480mm, 8deg. / Black
Handlebar    Dahon urban, flat bar, 500mm / Black
Grips/Bartape    Dahon Ergo comfort / Black
Saddle    Dahon Ergo comfort / White
Seatpost    6061 aluminum, 30.0×350mm
Brakes    Super mini dual pivot caliper / Black
Brake Levers    Avid BL FR5 / Black
Hub/F    Dahon custom, ultra narrow, 20H
Hub/R    Dahon custom, ultra narrow, 28H
Rims    Aluminum / Blue
Tires    Primo Comet, 16"×1.20
Crankset    Forged alloy 39T, single chainguard / Black
Derailleur/F    N/A
Derailleur/R    Shimano Tiagra
Shifter（s）    Microshift DS-85, Twist shifter
Cassette    Dahon custom, 9-11-13T
Pedals    Quick draw, quick release pedal
Kickstand    N/A
Clip System    Magnetix system
Luggage Bracket    N/A
Others    N/A
Color    ●

再给个英文版的配置表

感觉不错。

这价格～有点蛋疼啊

内容来自Android手机客户端

大姐夫是越看越没意思了，新鲜感过去就感觉挺普通一辆车，也不实用和缺乏可玩性。说是9.6，初始就将近10kg了吧，还没太大减重空间。能提着走路上限大概是8kg以下，7.5上下。
小姐夫的水瓶盖就这么淘汰了？

有点意思 价格不美好 关键的链条还是外漏的 这点就不及小布

最要紧的后开挡没给出啊，还是说可以从折叠后体积推测？
然后这个报价应该加配专门开发的内变花鼓，前磨电鼓啊，估计很难。。

官方用的C夹是？
没找到。。更关键的是国内怎么买？@sandrock  

蓝色多米诺:最要紧的开挡没给出啊，还是说可以从折叠后体积推测？ (2014-11-15 19:27) 

56/77mm
久裕制

图2右边那列第二张

还是2k左右的白姐夫好多了，稍微改一下

iori0214:这价格～有点蛋疼啊
 (2014-11-15 19:10) 

纵折  这个价格不是酸廉价的么？按摩师、上海鸟等更低级之流不都要3000+了么？

小尘4x:纵折  这个价格不是酸廉价的么？按摩师、上海鸟等更低级之流不都要3000+了么？ (2014-11-15 19:53) 

跟JAA513相比起来还是贵很多的

这车折叠起来很小吧

内容来自iPhone手机客户端

还是3机车性价比好

内容来自iPhone手机客户端

小尘4x:纵折  这个价格不是酸廉价的么？按摩师、上海鸟等更低级之流不都要3000+了么？ (2014-11-15 19:53) 

和513比较～性能强多少？价格好多少？？

内容来自Android手机客户端

内销车应该定价会比外销便宜，国内收入水平所限，加上又屌丝横行，买不起就喷，大行公司估计也怕，呵呵

太好了，坐等513改装花鼓

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内销版如果不是特别便宜就没必要在后叉上面特意搞个 CHN Domestic的标志了

就是为了防止串货到国外去

littleloo36:跟JAA513相比起来还是贵很多的 (2014-11-15 20:42) 

按照JAA513，国产低端牌子纵折好黑心！

如果对比小布来讲，重量上一点点优势，毕竟没泥挡，而升级改造上仍有不少限制，那么轻量化的改造必然成为一个难关，另外9.6这个重量，说实在拿在手里，走超过几百米肯定手软了，折叠后不能拖行，这个实在不行啊！不过看结构貌似可以有拖行的方式但未有实物能证实可行否这个点上暂时就悬案了！！再加上这个价格，老实说，我还是会选择小布！！个人看法，纯属丫丫    其实只要你喜欢这外型这价格，就可以了，喜欢的就想法子买过来吧

天啊！价格也太高了吧，只有一种配色吗？

不是当初好多人哭着喊着说出来一定要买吗

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整理了一些信息，确定15年上市，国内价格4299

如果是这价格必入！

http://www.bya412.com/?s=EEZZ

价格太虚高了吧，六千多和几百的骑起来估计也就那么回事了，这个还是单速的吧

宣城吴:价格太虚高了吧，六千多和几百的骑起来估计也就那么回事了，这个还是单速的吧 (2014-11-15 23:21) 

写得非常清楚了是3速的

之前单速的也是差不多这个价格

现在看来二者最大的区别还是后刹

只能说很有个性

内容来自Android手机客户端

在香港大埔墟一车行看过现车，售68XX港币，看做工啥的，完全失去了兴趣，这个价可选的车太多了。

　　EEZZ么，等国内上市后再说吧。这款车已经吊了太久的胃口，从营销理念上说是一种失败的模式，最后就看其实际表现、以及定价的市场接受度了。

让花了1万多改513的情何以堪

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