[综合讨论]硬要对比的话，KHS F20R451和全新飞鱼选哪个？ [复制链接]

想看看各位海骑大佬的意见，想骑一辆弯把很久了，正经公路实在没合适地方放，冲浪数月最终想在这两个之间看一下。
最近在海鲜市场看到差不多5K左右的二手F20R整车，价格算是能找到的最低比较难得，但对几个配件不太满意，至少轮组刹车手变都有打算换。收整车会有浪费。
考虑因素的话，需要考虑折叠空间，比较看中骑行感受，耐用性。车身尺寸是否合适？本人174cm/80kg
可以忽略折叠复杂程度。其他可考虑的因素还有请各位骑友讨论。

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非折叠的451车架也可以选择 强度更大

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我会选飞鱼。尺码多，骑行比横折强，这是听的最多的一句话，折起来还小

主要看钱包吧！要不个人看好飞鱼，另其实两者兼可得，先骑着二手的，慢慢再入更好的也不失一种选择，想一步到位现实很难实现

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如果考虑折叠的话。那就别搞弯把，或者听他们说的飞鱼，但是骑感跟耐用性，khs 绝对好

图片:IMG_20200317_212755.jpg

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俩都没骑过   所以我是来看热闹的

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开滴滴的大部分都是从里面出来的，兄弟听我一句劝，别和他们计较，心里默念:大SB

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烤红薯值得拥有

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cx304757667:非折叠的451车架也可以选择 强度更大
 (2023-02-02 09:24) 

要折叠，只是不考虑折叠便利性

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海波:开滴滴的大部分都是从里面出来的，兄弟听我一句劝，别和他们计较，心里默念:大SB
 (2023-02-02 09:48) 

怎么回复到这个贴子里来了，真是奇了怪了

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飞鱼有鹅颈，拔插式头管设计，用弯把或者直把对于折叠后的体积都没有大的影响。
纵折式设计，多尺寸，钢架，碟刹和圈刹可选，406和451可选，
折叠尺寸相对于相关竞品来说算是最小的了，几乎可以和小布折叠后尺寸差不多。
唯独一点问题就是装车的时候需要仔细研究走线方式，不懂的话要问大王。

纵折和横折你觉得哪个耐用

buohyang:主要看钱包吧！要不个人看好飞鱼，另其实两者兼可得，先骑着二手的，慢慢再入更好的也不失一种选择，想一步到位现实很难实现
 (2023-02-02 09:37) 

倒也没想着会一步到位，只是说买整车的时候，初始配件就有些不太满意，然后整车买过来就浪费这部分了

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没毛的狼:飞鱼有鹅颈，拔插式头管设计，用弯把或者直把对于折叠后的体积都没有大的影响。
纵折式设计，多尺寸，钢架，碟刹和圈刹可选，406和451可选，
折叠尺寸相对于相关竞品来说算是最小的了，几乎可以和小布折叠后尺寸差不多。
唯独一点问题就是装车的时候需要仔细研究走线方式，不懂的 .. (2023-02-02 09:50) 

好的，会谨慎参考，谢谢大佬

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hknmtt:纵折和横折你觉得哪个耐用 (2023-02-02 09:56) 

综合考量嘛，纵横只是其中一个因素

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只骑过P8，来看看热闹

bj20003:只骑过P8，来看看热闹 (2023-02-02 10:21) 

哈哈，我也是爆改p8，现在打算装多台，看看架子

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烤红薯的的折叠功能是送的，如果是弯把折叠起来体积更大，但是骑行质感确实不错。

hillmaner:如果考虑折叠的话。那就别搞弯把，或者听他们说的飞鱼，但是骑感跟耐用性，khs 绝对好
[图片] (2023-02-02 09:38) 

KHS也很馋呐，考虑买多一台的原因，就是想骑个爽，现在骑的p8我认为已经改得最满意了，多少还是有些无法避免的疙瘩在。

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我支持烤红薯

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如果有横折车，就没必要再买khs了，如果都没有就都入

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KHS一票
不过还是想说说自己的看法  弯把还是得上公路  折叠平把实用  不要想着兼顾

做工烤红薯秒杀飞鱼，折叠飞鱼秒杀红薯，骑感的话都是好车，，飞鱼更接近大车的感觉

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路过围观

标准f20r和标准飞鱼玩法都比较单一

t3改弯把装1.5胎，和碟刹版飞鱼（不确定，只是猜测）都能装成个406小轮瓜车。碟刹飞鱼如果能出个定制款，轮胎支持到2.0，会是很有意思的一款车。

oaker:标准f20r和标准飞鱼玩法都比较单一
t3改弯把装1.5胎，和碟刹版飞鱼（不确定，只是猜测）都能装成个406小轮瓜车。碟刹飞鱼如果能出个定制款，轮胎支持到2.0，会是很有意思的一款车。
 (2023-02-02 11:46) 

451碟刹架 用406粗胎的话  有人试过

烤红薯不错的，我去年收了个F20R的架子，一直没时间装起来

不过弯把折叠起来体积会大很多

反正是二手收回来先骑着 然后再入个飞鱼 哪个好留哪个

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看来坛几还是真正成年人多选择全都要的人不少

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简单又明了:烤红薯不错的，我去年收了个F20R的架子，一直没时间装起来
不过弯把折叠起来体积会大很多 (2023-02-02 12:35) 

不知道普通轿车后备箱够不够放？如果够放就可以

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