关于链条清洗、链条润滑，论坛也是各执一词，存在很多反常识与不科学的言论。下面不才通过链条的结构与原理来再次科普。
自行车链条能不能用化油器清洗剂洗？答案是完全可以！
自行车链条涂什么油？答案是一切润滑油均可。
1、我的链条应该怎么清洗？
自行车和摩托车最接近，但运行工况与设计要求宽松得多。摩托车多使用油封链条，而自行车多使用普通链条。摩托车的油封链条是不可以使用化油器清洗剂清洗的，因为有机溶剂可能会破坏橡胶油封，再者会把油封内的润滑油洗出来，造成缺油干磨。油封是橡胶密封圈，套在链条的销轴上，被内外板压住，防止销轴和轴套之间的润滑剂流失。
而自行车链条则没有油封，是全开放式的普通链条。你们有没有人思考过为什么会有这样的区别？自行车的变速机构要求链条在水平方向上需要有塔基长度的旷量，所以是没法靠内外链板来夹紧油封的。
对于自行车链条这种最简单的链条，拆下来随意清洗即可，化油器清洗剂、超声波清洗机是最好的搭配。至于有人说洗干了要用黄油煮，无稽之谈。工业上确实有工件需要用黄油煮，但是人家表面是微孔涂层，例如麟化后的铁质零件，黄油煮后表面微孔会吸油。可自行车链条没有这样的表面，用黄油煮毫无作用。清洗后及时晾干防止生锈就完全足够了。超声波清洗机清洗的时候注意使用沸水，自来水溶解的氧气会让链条在干燥时生锈。其实日常清洗用化油器清洗剂喷一喷就好。最好是超声波清洗剂也用有机溶剂，但是这样太危险，自己diy没必要。
这是我工作间的超声波锅子，我在清洗我的链条，使用的是煮沸后的水+洗洁精，效果很好
普通玩家可以在链条有明显油泥后用化油器清洗剂喷涂冲洗就好，注意千万不要把化油器清洗剂喷到车辆的其它部位，最好拆下来清洗。化油器清洗剂一瓶大概5元。超声波锅子大概200-300元，也可以自己买不锈钢脸盆和超声波头diy。
2、我的链条应该怎么润滑？
首先分析链条的摩擦工况。自行车链条的摩擦，主要是销钉和轴套之间的滑动摩擦，且滑动速率极低，可能大部分骑友只有1-2cm/s的链轴滑动速度。这是非常非常低的速率，且负荷也较小，毕竟没有人腿超过千瓦。所以是一种仅需简单润滑的工况，速度小，可以不考虑润滑油的粘度；负荷小，可以不考虑润滑油的极压耐磨性能，温度基本保持环境温度，可以不考虑润滑油的高低温运动粘度。。。。等等等等，等于让大学生去做小学算术。所以只要是机械零件润滑油，理论上都是能够满足自行车链条的需求的。但是自行车还需要考虑能耗问题（之所以不加油封，很大程度上也因为增大传动阻力，毕竟大家的腿也就去去几百瓦而已），所以自行车链条油需要采用低粘度的轻质润滑油。另外还需要考虑沾灰导致的磨损、脏裤腿的情况，那么纯液态的润滑油就不合适了，需要添加固态润滑剂的成分，例如石墨，例如某些Mo化合物，例如聚四F乙希粉末等等，或者使用固态石蜡。所以专业的自行车链条油的成分就很清晰明了了，有机溶剂、石蜡、固态润滑剂。如果有钱可以长期使用专业自行车链条油，没钱的话买一大瓶摩托车链条油也可以用，不嫌脏的话随便汽车机油也可以。注意每次清洗链条后都要上油。其实我个人感觉越野摩托车的链条蜡是最实惠的用品。
3、链条磨损？
摩托车的链条涨紧度是靠后轮位置来调节的，链条磨损后长度增加，当超过后轮调整的极限位置后，就需要更换了，因为后轮不可能无限向后拉。链条的磨损来自于轴套和链条销钉的磨损，可能每个轴套只会磨损0.05mm，但是100节加在一起，磨损量就变成5mm，也就是你的链条长了差不多1节，这是很可观的。自行车的后拨本身就是个张紧器，所以通勤车的话几乎不用考虑链条磨损问题，毕竟我们休闲党对性能不是那么的看重。赛车党则最好按磨损程度定期更换。
不才的超声波锅子可以借各位清洗零件用，记得请旺仔一瓶。
