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[451]KAA083 直装夹器改451 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-06-24
屁股痒,换451轮组。顺便把夹器也换了,一解10年的心结!(家里地方太
小,只可容纳一台折叠车)

屁股未痒时:



换451就没那么痒:(RED或Force手变加弯把或TT把方可根治)




打算买10款Rival或者09款Force的夹器(600元左右),谁知我期待的弹力调节功能要10款Force款的才有(RED,Duraace都有),可惜价钱要1000左右,大超预算!

于是就买左Tektro R520作过渡用。评论垃圾的夹器,拿到手原来都是很不错的!起码对得住100元有余!先上几张自拍艺术照!





重量还算可以接受,连原装刹车皮是327g一车份。换470刹车皮轻4g!



厉害啊,原装U7就可以上夹器用451轮组了!当然,后面的孔是要扩大到8MM啦!(感谢PUE忘我的牺牲精神)


换装夹器的样子个人觉得很不错啊,配合FR5手感非常的好,有点像BB7,回弹清晰无拖沓。可惜不可能调到我之前的极轻的手感啦(单无名指都可以抱死)


最爽的,当然就是无延长座,安装后夹器啦!哈哈哈哈哈哈。可怜忙了
3个小时才装好。



其实这个孔到轮组刹车边的距离是够的,主要是孔的角度不对(毕竟不是为了夹器设计)。红线就是原来的角度,所以夹器直接装,就会差4~5mm,导致刹臂不够长,只可以夹轮胎刹车。将角度调整到绿线的角度,夹器即可完美安装。 小弟就是用一把小挫(挫塑料的),一点点的挫掉,好在铝架比较容易,钢架就请用电动工具啦!



手头拮据,轮组方面就选择便宜的。轮圈用R390,可惜只有28孔,但是装胎真是好方便。花鼓选择久欲新款的。打算chosen120响,可惜台湾卖家太没交带了,一个礼拜都没有答复。Element的不错,不过贵300元,貌似性能提升不大,把钱留着买Durano更好。外胎就用淘宝最平的,非折胎,451X1.0,胎纹居然是类似K1047的小八齿。做工也很不错,配合R390,徒手就可以装胎啦,质量对得住价钱有余! 




最悲剧的就是,车的重量由原来的7.97KG,跃升为8.47Kg!
其中,内胎贡献76g(Innova单条107g,原来的世文69g)
外胎贡献200g(intense单条290g,原来的GrandPrix188g)
轮组贡献230g(451轮组1390g,DT辐条星芒1.16kg,)

改装后,五通增高,骑行姿势改变。好在我之前的座杆高度过高,现在调低啦,刚好变会以前的高度。所以暂时未发现较大的影响。

转弯半径貌似大了!
速度快了。以前比较留意才可以达到25kg时速。今天早上不小心就24km时速了(码表轮径数据已经左啦,不要怀疑我是傻的)。
惯性大了,速度保持比以前好。
操控性都好啦,估计是车重了!



与16寸对比下

微弱心得,希望对你有用!



2条评分
bigerg 金钱 +3 好贴!用同一种外胎的握手! 2011-06-24
西欧萨斯 金钱 +5 很和谐啊!! 2011-06-24
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只看该作者 沙发  发表于: 2011-06-24
沙发,沙发,人人都爱沙发!

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只看该作者 板凳  发表于: 2011-06-24
P8钢架可以直接装夹器么
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只看该作者 地板  发表于: 2011-06-24
这个上451觉得不是很和谐
彦豪这个夹器有黑色的啊 我就在用 lz为什么不用黑色的
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只看该作者 4楼 发表于: 2011-06-24
感觉换了轮组之后轮子看上去比车大.....
 
 
 
 
        闷骚也是一种质感美,

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只看该作者 5楼 发表于: 2011-06-24
还不错,没有多余的杂色!

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只看该作者 6楼 发表于: 2011-06-24
很精神的车啊
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-06-24
前叉夹器固定螺丝孔扩孔心得介绍一下哇
环琵琶湖计划中

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只看该作者 8楼 发表于: 2011-06-24
轮子感觉好大,哈哈
山寨爱好者……
http://blog.163.com/bigfish
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只看该作者 9楼 发表于: 2011-06-24
回 2楼(易拉罐369p6) 的帖子
这个貌似要买延长座吧?我见77有位前辈的P8就是这么改的。但是也有位KC075的前辈,稍微打磨就可以直接用了。

我的做法是,买了延长座,再打磨。保险一点!
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只看该作者 10楼 发表于: 2011-06-24
引用第3楼swain8792于2011-06-24 16:01发表的  :
这个上451觉得不是很和谐
彦豪这个夹器有黑色的啊 我就在用 lz为什么不用黑色的



老婆不漂亮没关系,看着看着就顺眼了!

银色是为了配后拨。而且我觉得胎跟轮圈都黑色了,就条点银的。
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只看该作者 11楼 发表于: 2011-06-24
引用第4楼小刚于2011-06-24 16:03发表的  :
感觉换了轮组之后轮子看上去比车大.....


是啊!所以下一步就换弯把或TT把。这样,上面的视觉也就大了!
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只看该作者 12楼 发表于: 2011-06-24
引用第5楼西欧萨斯于2011-06-24 16:04发表的  :
还不错,没有多余的杂色!


谢谢帮顶。感谢你的奖励!
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只看该作者 13楼 发表于: 2011-06-24
感觉以前和谐很多。。
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只看该作者 14楼 发表于: 2011-06-24
引用第6楼brontes于2011-06-24 16:05发表的  :
很精神的车啊


谢谢帮顶
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只看该作者 15楼 发表于: 2011-06-24
引用第7楼绝对幸运圈于2011-06-24 16:09发表的  :
前叉夹器固定螺丝孔扩孔心得介绍一下哇


这个其实不难的!拿着电钻,对着后面的孔钻就好了!
我的钻头是8.3mm的,找不到8mm。

心得就是先用7mm的钻,再8mm。千万不要急。弄坏了,再买根U7更麻烦。

钻好了,直接安装便可!
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只看该作者 16楼 发表于: 2011-06-24
引用第8楼bigfishone于2011-06-24 16:09发表的  :
轮子感觉好大,哈哈[表情]


20寸的轮组,加个马拉松,也就差不多的样子了!

只是看起来,451轮组和胎,纤细一点。


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只看该作者 17楼 发表于: 2011-06-24

建议换平把公路刹把,手感会更好,对岸有卖家2旧水不到。
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只看该作者 18楼 发表于: 2011-06-24
引用第17楼bigerg于2011-06-24 16:24发表的  :
建议换平把公路刹把,手感会更好,对岸有卖家2旧水不到。



再次感谢您的奖励

平把刹把也在考虑中,考虑R440的。对岸的不清楚啊,我看下。
主要是一心打算上弯把手变,所以就先用FR5顶着用了
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只看该作者 19楼 发表于: 2011-06-24
这么一看451还是大406不少
企鹅:200841997
人说喜欢用句号的人冷静
喜欢用省略好的人好色
而我却喜欢。。。。。。
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只看该作者 20楼 发表于: 2011-06-24
引用第19楼平不青云于2011-06-24 16:39发表的  :
这么一看451还是大406不少[表情]


是啊!
有好有坏啦。
折叠应该会比较麻烦(还没试过)。
轮径大了,通过性比以前好了。没有那么颠簸。
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只看该作者 21楼 发表于: 2011-06-24
引用第13楼janjiang于2011-06-24 16:13发表的  :
感觉以前和谐很多。。  


呃......这个嘛。就见仁见智了。
暂时觉得很满意,比以前提升不少。

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只看该作者 22楼 发表于: 2011-06-24
呵呵,又一个上451的,支持啊!
这个架子的改造难度比我的P8小多了。

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只看该作者 23楼 发表于: 2011-06-24
有折叠后的图么?
JP8:最佳性能车。
412:市内通勤车。
鸟:刷街车。
完梦之旅,快了快了。
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只看该作者 24楼 发表于: 2011-06-24
引用第22楼极点于2011-06-24 16:54发表的  :
呵呵,又一个上451的,支持啊!
这个架子的改造难度比我的P8小多了。



拜读了你的帖子良久了。受益匪浅啊。

现在看来,貌似你的车架也可以直接安装。无需延长器了。起码前叉的可以取消
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只看该作者 25楼 发表于: 2011-06-24
引用第23楼kisliang025于2011-06-24 16:56发表的  :
有折叠后的图么?


这个真没有试过啊。晚些试试再上张图!
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只看该作者 26楼 发表于: 2011-06-24
参观学习来了 不错不错
行胜于言 知行合一
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只看该作者 27楼 发表于: 2011-06-24
轮胎真大啊
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只看该作者 28楼 发表于: 2011-06-24
我的kac083到手就想改tt+451  

怕麻烦还是没落实
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只看该作者 29楼 发表于: 2011-06-24
引用第26楼mengjincui于2011-06-24 17:07发表的  :
参观学习来了 不错不错


过奖了