77有双党，一党大赞TIKIT有多完美，一党实批TIKIT有多糙，架子有多软，身为门外汉，热闹看了多遍，也不知道星期五倒底是个什么鸟样，入了这台车后，有了点直观感受，做工需要提升的地方真的挺多，老美这手工要说值一万多，那肯定值，不过得以日元为单位，价值在手工上无从体现，草民就全当为车架的巧妙设计和厂商宣传而买单吧
实操效果，我手中的这支还是挺硬的，L码钢索版，摇一摇什么的完全没有权威光说的那样软，许是我臂力不够，许是我神精大条，许是上苍TM的眷顾我小儿麻痹，其实这么硬实的骑乘感也是我下决心改了他而非卖了他的原因，嗯，或者说，值得改完了再卖
权威光吐过槽了，我再发一遍，以示我拆过
这头碗的管壁，岂止是不圆，细看这圆的轮廓就跟雨人拿蜡笔画的圈是的，颇具印象派大家风范，透露着写意，随性，和大家向往的美国自由狂放的精神
再看看这头管上下两部份的契合度，是不是有种欲拒还迎的羞涩感，跟小处男看着小处女是的，想贴上去还不好意思，非得留出个003的缝隙，不过装好头管坚固卡子后好像就没问题了
再说说新老款头管下部分的区别，一个洞和一条沟，如图
一个眼儿是老款原配，一条沟是头管门厂家送的修补件，此次装车一开始自然用的新配件，一条沟
随之问题而来，钢索版在安装后，由于钢索拉紧后的拉力，使用一条沟的话，会有力拽着头管而导致紧压碗组，从而抽插不畅，噢，不对，是转动不畅，也不对，是根本转TM不动好么，过弯基本靠重心侧偏了
而一个洞正好对应定位螺丝，使用无问题，以上内容不会画示意图，请读者自行意淫解决
当然也有好消息，我的嫩绿，嫩嫩的，春天的感脚
TS艺术烤漆的工艺，没话说，就是倒位，价格当然也倒位，发春绿
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