[不懂就问]油压系统换油的问题 [复制链接]

有个问题想问一下坛子里的大技师跟各路野生技师，禧玛诺官方的换油说明是用的油杯，利用重力换油，排气泡费时费力还不一定能排完。以前骑山地车的时候技师都是用俩针管制造一点真空环境来换油，但是据说有漏油风险，那么问题来了，技师发明的这种真空换油法，适合现在的禧玛诺公路油压手变吗？是否存在一定的风险？但是我现在用官方的方法排气泡，总是排不干净，手感不爽

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野路子VS官方

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我还见过第三种，直接在夹器端用针管抽的，感觉就是透析的做法，油不断流淌排气

超线程豇豆男:我还见过第三种，直接在夹器端用针管抽的，感觉就是透析的做法，油不断流淌排气 (2020-03-26 16:23) 

这种我自己也试过……感觉还没官方法排的干净呢

fuqicool:这种我自己也试过……感觉还没官方法排的干净呢[表情] (2020-03-26 16:28) 

这种适用于。。某些偏门油碟，放油螺嘴斜面啊，不兼容螺嘴之类的。我trp slate就是见大技师这样干的。

你说的不干净，我觉得应该是经验问题。。
换个角度，你的xtr是不是油路堵了，活塞碎了之类的，非排气问题？

双针筒，推拉，用一两天如果觉得软了再补油

还有就是捏着刹车然后开关夹器端，让里面形成压力然后射出，这个比较繁琐但是排气效果也挺好的

shimano没有教重力换油和双针管真空什么的，至少现在在si.shimano.com的手册里没有咯

1、手册的标准操作是手变/刹把放空杯子，从鲍鱼那里开始注油，知道油杯里有油出来。
2、转动手变/刹把的角度，捏刹车，让空气出来
3、紧捏刹车，瞬间开关鲍鱼的注油孔螺丝，排鲍鱼里面的气，重复几次
4、骑几天看看是否需要补油，重复第一步动作

更详细的教程以shimano手册为准

Shimano换油最简单了。https://b23.t删我v/BV16t411S7QY按这个教程来，分分钟搞定

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学习下

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Hsinai:shimano没有教重力换油和双针管真空什么的，至少现在在si.shimano.com的手册里没有咯
1、手册的标准操作是手变/刹把放空杯子，从鲍鱼那里开始注油，知道油杯里有油出来。
2、转动手变/刹把的角度，捏刹车，让空气出来
3、紧捏刹车，瞬间开关鲍鱼的注油孔螺丝，排鲍鱼里面的气，重 .. (2020-03-26 18:34) 

很清晰，但是标准操作那种没办法把油里本身的微气泡排除

Lock_yaya:双针筒，推拉，用一两天如果觉得软了再补油 (2020-03-26 17:21) 

双针筒不伤手变吧？主要是担心压力差伤手变跟鲍鱼

超线程豇豆男:这种适用于。。某些偏门油碟，放油螺嘴斜面啊，不兼容螺嘴之类的。我trp slate就是见大技师这样干的。
你说的不干净，我觉得应该是经验问题。。
换个角度，你的xtr是不是油路堵了，活塞碎了之类的，非排气问题？ (2020-03-26 16:31) 

我不是xtr，那个图就是示意下，我是7025的手变头，活塞肯定没问题都查了的，油路本身很清晰，灌油没任何问题，就是始终感觉手感差了那么一丢丢，就是强迫症

fuqicool:很清晰，但是标准操作那种没办法把油里本身的微气泡排除[表情] (2020-03-27 13:26) 

首先不要钻牛角尖。这样操作即使还有所谓的“微气泡”，也不会影响手感。再差的情况骑一个星期车再重复上面操作就行啊。

fuqicool:我不是xtr，那个图就是示意下，我是7025的手变头，活塞肯定没问题都查了的，油路本身很清晰，灌油没任何问题，就是始终感觉手感差了那么一丢丢，就是强迫症 (2020-03-27 13:29) 

我说啊，r7/8000的油碟手感能有多好。。。。。。
个人经验老款大油壶头rs505/rs785手变线性和压感明显好于他们。。。
新款我感觉电变dura-ace才是好手感，不知道是不是跟油缸大小有关。版

fuqicool:双针筒不伤手变吧？主要是担心压力差伤手变跟鲍鱼 (2020-03-27 13:28) 

只要是抽真空的操作，都有可能损坏，特指Shimano

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超线程豇豆男:我说啊，r7/8000的油碟手感能有多好。。。。。。
个人经验老款大油壶头rs505/rs785手变线性和压感明显好于他们。。。
新款我感觉电变dura-ace才是好手感，不知道是不是跟油缸大小有关。版 (2020-03-27 14:07) 

我说嘛……我就是照着rs505的手感在找……哎，放弃了

Hsinai:首先不要钻牛角尖。这样操作即使还有所谓的“微气泡”，也不会影响手感。再差的情况骑一个星期车再重复上面操作就行啊。 (2020-03-27 13:52) 

不纠结了，骑车了，不当野生技师了

fuqicool:我说嘛……我就是照着rs505的手感在找……哎，放弃了 (2020-03-27 15:09) 

你不是一个人在战斗。转axs或者存点钱上da电变吧

超线程豇豆男:你不是一个人在战斗。转axs或者存点钱上da电变吧 (2020-03-27 15:13) 

电变比架子都贵了，不折腾了，好好骑，用到坏再说

不会，原理和山地车的没有任何区别

别看说明书，就在夹器注油口街上注射器，在手变漏斗注满油，然后把油吸到注射器里

漏斗满了就把注射器的油倒回去，重新再吸

几个来回下来，手感硬邦邦

超线程豇豆男:你不是一个人在战斗。转axs或者存点钱上da电变吧 (2020-03-27 15:13) 

AXS 就觉得牙盘好看

刹把处放油杯或者连注射器，另外一个用注射器从鲍鱼处推入新油，将旧油和可能存在的空气替换掉，一次不行来两次。最后是刹把排气。

手册是最好的教程。

我怎么觉得从夹器那头用注射器往里面注油更靠谱呢

山地用7楼的方法换过，感觉没什么问题

油碟灌油我算是久病成医

按照shimano官方那套方法，是没办法排光 气泡的

鲍鱼里的气泡相对来说容易徘干净，因为油是从鲍鱼推进来，同时气泡会自己上升去到手变里。

那手变头的气泡就很麻烦，可能挂在油仓的边边角角。

你看不见，也不知道，以为徘干净了，实际上还有不少。

讲道理的话，残留一点气泡也没什么，我叫它良性气泡
只要左右手感一致，也不蹭碟就行了。
制动力不会有什么差异。

但是车不能倒置，特别是不能倒置运输，倒置运输过程会让手变油仓里的良性气泡移位，造成行程改变，甚至捏空。

反过来说，倒置震动也是检验有没有气泡残留的方法之一。

灌油排气泡非常考验经验，气泡在排出来之前你是看不见，非常恶心。
建议找点实际操作视频看看。

夹器位置用注射器多抽插几次就行了，可以排出很多细小的泡泡，手感还是不错的。

光光:油碟灌油我算是久病成医
按照shimano官方那套方法，是没办法排光 气泡的
鲍鱼里的气泡相对来说容易徘干净，因为油是从鲍鱼推进来，同时气泡会自己上升去到手变里。
....... (2020-06-06 12:20) 

油管里有个英国人做的排气教程，很漫长很漫长，一般人承受不了，我觉得要根治，就得用类似汽车4s店那种专业排气系统

ily1999:夹器位置用注射器多抽插几次就行了，可以排出很多细小的泡泡，手感还是不错的。 (2020-06-14 21:38) 

一般车店这么调的，我是看不上的，所以要自己整，也算是强迫症吧