[451]热爱你的热爱——钛架451 [复制链接]

我451还用着50T的压缩盘呢

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钛架OK，钛叉却意义不大，徒然增重、且无舒适性可言，不考虑一下碳叉？目前碳叉已相当成熟稳定，与钢架、铝架、钛架匹配都挺完美。

厉害！

owen603:1.4~1.5kg上下，不算重了 (2021-09-24 17:29) 

挺好的，组个超轻随便6.几

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zrj5124103:挺好的，组个超轻随便6.几
 (2021-09-25 22:29) 

77上大佬，差不多的配置，部分组件换碳的，做到6.8kg

zhangt71:钛架OK，钛叉却意义不大，徒然增重、且无舒适性可言，不考虑一下碳叉？目前碳叉已相当成熟稳定，与钢架、铝架、钛架匹配都挺完美。 (2021-09-25 11:01) 

感觉BZ这是要推销碳叉了 我关注过，好像碳叉能做到300g以内，比钛叉还轻100多g

owen603:
感觉BZ这是要推销碳叉了[表情] 我关注过，好像碳叉能做到300g以内，比钛叉还轻100多g

这是我以前骑的航轮钛架公路，配碳叉完美！

图片:DSC01259.JPG

zhangt71:这是我以前骑的航轮钛架公路，配碳叉完美！
[图片]
 (2021-09-26 12:18) 

666，大公路不错

我这辆毕竟是首配，以后有资源再做升级的时候，换碳叉等等一并减重，下一阶段的事了

改的不错，好看

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这样的TT把真的会比弯把舒服好用吗？

cuncao:这样的TT把真的会比弯把舒服好用吗？ (2021-09-29 10:22) 

不会，弯把下把位更适合冲刺，TT把纯粹就是个人喜好问题

把尼古拉斯赵四标磨掉了？
莞碳前叉312g使用中，好像也很好，就是会拉低楼主的格调

273174313:小白问下这把握哪里？没有把带不垫手腕吗？
 (2021-09-24 17:49) 

我装车之前，只担心没把带刹车的时候手滑

还是神腿多，我的406只踩的动40T

oleole:把尼古拉斯赵四标磨掉了？
莞碳前叉312g使用中，好像也很好，就是会拉低楼主的格调 (2021-10-01 10:49) 

航轮本厂出货，架子前端有航轮的印，我也想买赵四的标，可惜当时无货
以后再减重升级的话考虑用碳叉，关键现在碳叉的样子个人不喜欢，颜值党

正想装同类型的钛451，倾向于碟刹1 3/8胎，用于一般通勤。

巴蒂:
正想装同类型的钛451，倾向于碟刹1 3/8胎，用于一般通勤。

正想装同类型的钛451，倾向于碟刹1 3/8胎，用于一般通勤。用TT把，配碟刹的话改如何配？

最合理肯定直接上电变tt套装。。就是现在价格离谱了一点

巴蒂:正想装同类型的钛451，倾向于碟刹1 3/8胎，用于一般通勤。用TT把，配碟刹的话改如何配？ (2021-11-30 14:38) 

TT把配碟刹跟圈刹一样，要么夹环的刹把，膨胀芯的变速指拨，要么膨胀芯的TT刹把，夹环变速指拨，简洁一点的话上TT电变

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饭饭77号:最合理肯定直接上电变tt套装。。就是现在价格离谱了一点 (2021-11-30 15:23) 

是的，我以后会考虑禧玛诺换sram的电变，就为了不用这个变速指拨，走线更简洁一些，闲鱼上这辆小流氓给了我答案，准备抄作业了

图片:b2ac133a39746d49ab343b1218771411_origin.jpg

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owen603:TT把配碟刹跟圈刹一样，要么夹环的刹把，膨胀芯的变速指拨，要么膨胀芯的TT刹把，夹环变速指拨，简洁一点的话上TT电变
 (2021-11-30 18:57) 

多谢！好久不关注了，发现现在货少价格高

zhangt71:这是我以前骑的航轮钛架公路，配碳叉完美！
[图片]
 (2021-09-26 12:18) 

和我在家吃灰那辆同款架子，不过我把LOGO都抛光了

xxx_cnt:Vision确实难淘 如果能淘到就更好了  另外不考虑用指拨过线座把指拨装到刹把环后面吗？
 (2021-09-24 16:40) 

指拨过线座 能发个图片看看吗？