最近又開始有車友陸續將jp8改裝公路版
但是看來看去始終不能接受 甩變把+v煞??
這樣的配置我再剛剛改成 JP30 TT時就用過了1個月!!
如果是平路騎乘,也許還不會出什麼大亂子,但是一遇到超過7%的急下坡
根本就煞不住!!相當相當危險!!
而且就已經公路車化了 , 還用V煞 這就違反公路化的本意啦
所以在台灣尋尋覓覓後 也吃過許多苦頭,因為內銷版的JP版前後叉幾何形狀以及角度相當詭異
一般台灣市售的V煞轉C夾諸如T2.T3 SP8 VD7 等完全無法套用,必須自行開模後再以CNC切割
耗時又耗工,重點是 還沒有人願意做!!
這時終於出現救星!! 就是這個
拱門型的轉接座 所有車型只要前後叉有V煞座皆可安裝!!
這樣才叫完整的公路化 JP30 TT,而且制動能力遠遠不是V煞可以比擬,我在急下坡甚至不敢拉前煞
太大力已避免前輪暴死而翻車!!
最後來張整車照!!
[ 此贴被dooog在2010-01-24 21:19重新编辑 ]