[20寸]黄澄澄的AM   —  终于成车 [复制链接]

不吃不喝不嫖不赌不吸毒（抽烟）存一年的大米我也装一辆AM
恭喜杨叔又新纳小妾

怎样叫法没所谓的，谢西欧兄！

引用第90楼二叔公于2012-12-09 02:25发表的  :
[表情]不吃不喝不嫖不赌不吸毒（抽烟）存一年的大米我也装一辆AM
恭喜杨叔又新纳小妾[表情]

哈哈，二叔公。老Y玩AM猎奇而已，说不定一年半载又二手区见。但小众价昂的犹物，出手不易。
其实入手AM前也冷静过，钢架加前后避震的车子，特别适合中老年人。如果不是因经济问题，一般不出门转左。

引用第14楼birdy小陌于2012-12-08 21:37发表的  :
一看标题就知道是杨叔的帖子，赶紧先首页留位！！

谢小陌！

长臂的C夹不用转接，比如最有名的螃蟹夹；
另外新款的几款20寸车不用转接，比如super speed, NS pylon之类。

引用第70楼coolsear于2012-12-09 00:51发表的  :
这个挂耳确实太夸张了，比SP18都高。不准备挂墙或者出门左转的话，直接干掉吧。。。。。。然后DIY点变径套什么装转接座。
钢架车132这种开档，其实挺常见的，而且还真是故意搞成这样的，我觉得对休闲车来讲挺好，至少换内变要方便很多。
夹器孔是个大问题，1.25的胎都还离得这么远，目测装泥板毫无压力（对杨叔来讲，能不能算一个优点？）。

装泥板是我的至爱啊！

引用第94楼funder于2012-12-09 02:47发表的 回 88楼(尚矶Y) 的帖子 :
长臂的C夹不用转接，比如最有名的螃蟹夹；
另外新款的几款20寸车不用转接，比如super speed, NS pylon之类。

真是学无止境啊！

宵夜归来移家先一口气睇晒杨叔张贴！当时你话要装平把AM，我就建议你上V刹版本的TSR就是这个原因了，夹器解决方法可以考虑上中臂的如shimano的 R450 R650中臂夹器解决问题，美观之余还不失性能！前拨等技术活就等光光帮你林办法解决，当时有部P18，原配是56-46牙盘，车主要改压缩盘50-34，操作是锯掉前拨挂耳，另装上K架前拨转接座解决问题！

准备听日起床睇游记！

还有一样，杨叔有机会刹把换对R770，直对夹器手感比R780要好不少！

看楼上的那么晚还顶，我也顶了！杨叔8部车了吧？

顶羊叔！昨天一役，小弟大开眼界，先借此地多谢各位前辈同我分享玩车经验。AM车架一开始看，老实说，觉得是挺好看的，但是没想到是折叠界之翘楚。后来经车友介绍其材料、做工、设计、历史之后，慢慢中毒，犹豫温水煮青蛙，杀人于无形。回想一下各种顶级牌子，都是经典款的最耐看。不改款，不是每种设计都有胆量，有底气做到。例如奔驰的G500，从未改款，却一直如此吸引。昨晚拿出图片与老婆分享，对单车一无所知的她居然一眼就喜欢上，可见AM设计师之功力深厚。本来计划中的灰鸟，在我心中又多了一个竞争对手，纠结。

装车部分，昨天仔细观察了一下羊叔的车，师傅确实有点不厚道，可能不是故意为之，所以应该是不够专业，功力未深。但能引出这么多高手为羊叔出谋划策，也是一件让人喜闻乐见的事。小弟深感羡慕。

不知道AM是不是折叠的归宿，尽管他还不算是真正意义上的折叠车，

老款ut牙盘真漂亮

又一次领略了77的精髓
什么时候俺的帖子也能让众位大牛驻足点评呢
期待。。。

不错，车子很漂亮，105后拨带山地飞变速顺畅吗？

杨哥及各位大大,前拨位置离大盘远,,应该不是车架的问题,看看我的吧

图片:000000.jpg

等这篇装车文章好久了，一口气读完很过瘾。谢谢杨叔分享。

引用第106楼leocheung于2012-12-09 11:11发表的  :
杨哥及各位大大,前拨位置离大盘远,,应该不是车架的问题,看看我的吧
[图片]
.......

你的车没问题是因为你用的是sram前拨，sram前拨有2个孔，上下t调节范围极大，的确是解决am挂耳过高的好办法。
但sram是不做三盘前拨的，所以并不适合楼主改三盘的愿望

哦明白了

一个字，骚

看完装车感想——专业的不如业余的，这就是目前自行车行业的现状

这装车价格， 可以！！！

引用第94楼funder于2012-12-09 02:47发表的 回 88楼(尚矶Y) 的帖子 :
长臂的C夹不用转接，比如最有名的螃蟹夹；
另外新款的几款20寸车不用转接，比如super speed, NS pylon之类。

找出张AM成车买入的图片，原配车的C夹是长长的。

也找出我的圆管黄鸟图片，5600的105后拨配合M770（10速）飞轮（11-32T），可以支持32T。

引用第111楼wowjl于2012-12-09 12:33发表的  :
看完装车感想——专业的不如业余的，这就是目前自行车行业的现状[表情]

毕竟AM在车友手中拥有量不多，车店师傅精于拥有量多的车子技术，少接触小众车而不太懂是必然的。看楼上各位技术车友跟贴所说，有关挂耳的位置、开档、还有其他名词等等古灵精怪外国车的怪异，我不晕那些师傅都晕。
俺老Y只知道单车是用力踏的，速度比步行快、比汽车慢。想不到一台小小的单车还有那么多学问……

老Y的鸟车仍然配置56T牙盘，可见腿力不弱啊！

引用第105楼木木码头于2012-12-09 10:36发表的  :
不错，车子很漂亮，105后拨带山地飞变速顺畅吗？

畅顺，看我的骑黄鸟参加骑行活动游记就知，黄鸟的搭配是老款105配11-32飞轮。

引用第116楼zhangt71于2012-12-09 14:32发表的  :
老Y的鸟车仍然配置56T牙盘，可见腿力不弱啊！[表情]

惭愧啊！

引用第98楼狗车于2012-12-09 03:48发表的  :
还有一样，杨叔有机会刹把换对R770，直对夹器手感比R780要好不少！

单车真是学问多多，老Y的第一个秀车帖子，引来不少专家，让我受益非浅啊！

谢谢大家！