[数据资料]新412花鼓，未来之星 [复制链接]

412真能折腾啊~~~久欲-昆腾-LDCNC-XXXX

这么能折腾，就是没人开发好的后漂座管。比如碳纤维啥的。

光光哥哥！这个花鼓的可以用到9s或10s链条吗？

价格怎么样呢？
和ldcnc有得比吗？

受教了，继续关注。。。。

要用單速链条，算起来没轻多少

好貨！！！！！！！！！！！！！！！！！！

好像不錯的說

以前淘宝上的轮组那九飞都不圆链条到了某个地方就卡一下，水货，这个看上去挺好

这么多回复？
那我发个轮组图好了

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引用第130楼_拔剑于2013-03-12 22:52发表的  :
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你这个交叉编法角度太大了，断条风险最高

驱动侧1x,非驱动直拉，用原配的幅条，强度够吗？

齿太厚了不看好  ，久欲不是也有款9t 的 ，就是齿厚遭冷落 。 后花鼓 齿厚 ，光光盘 齿薄  ，只能用单速 链条  ，前面链条只能靠牙盘齿一侧  ，齿感可想而知

引用第130楼_拔剑于2013-03-12 22:52发表的  :
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我的也是这么编法，原装出来就这样。
你的拉链器怎么是这个呢？
链条啥型号阿，准备换一根

价格价格价格

擦。。。
当年412的后花鼓就久欲2培林一个大秤砣，润度也是一坨屎；
后来，BM出了4培林的，总算轻了一点点，为了减重费死老劲定做钛轴心也就减到251g（不含锁紧），为了润度把培林全换了；结果搞出来没多久出了LDCNC，被轻松干掉。。
再后来，n久没搞单车了，今天冒出来一看，出了这个mialo，172g。。。。。
412真是神车。。。

下午准备入412去，之后会游泳啊

关注下 貌似不错

哪里能买到给个连接

这个我有研究过 具体就说这两个花鼓之间的差别。
两个花鼓相差51g 抛开前花鼓LDCNC 69.8 MIALO 73.6（轴承做了防水重量加了点）
那后花鼓之间的重量差距就是51+73.6-69.8=54.6(与光光所测的55大致相符)

那后花这差不多55g的差距又是哪里来的。经过测量 拆下9T后飞 LDCNC的后飞是86.5 而MIALO只有45.5
相差41。

可以看出 其实两个后花鼓相差的55g基本上都是后飞上差出来的（41g）

可想而知 MIALO的后飞只有LDCNC的一半

其刚性自然没有它那么强 所以采用了4爪结构 分担受力。
而作为经常受操的后飞（转啊转啊） 你觉得结实点好 还是轻点好（也就才41g)

不过MIALO的花鼓防水的确做得比较好。

其实加上单速链条的重量，米洛的这点优势已经没有了。

呵呵，我已经装了，很轻，很润，听说还防水

请问版主，什么叫做阴阳齿呢？有什么缺点？

现在很多车友还是配45T光光盘+10t的久裕花鼓

最重要的是，比LDCNC好看多了！

这牌子有点意思， 三速飞轮轮组

我想知是否要找對孔圈才能編？

确实很精致，只有412能用么？

这款米洛9T单速花鼓的飞轮非常的厚,比LDCNC的厚很多,能用的链条也只能是单速链,虽然花鼓比LDCNC的轻40-50g,但单速链太重,又被抵消了.
而LDCNC的花鼓飞轮比较薄,实际上我装过的N套花鼓证实,LDCNC的花鼓齿片能装单速至10速的链条,
可以说,绝大多数链条都可以用,随便收条8速9速10速的轻链条就可以,神马全镂空超轻的链条都能用,选择多多.
而且用8速以上链条后,链条的噪音明显比单速链条要安静得多!
结语:米洛这款花鼓要是能把LDCNC花鼓最后的强项(齿轮的链条兼容性)移植过来,那么就可以做未来之星了.

哇  不错,真的好漂亮啊