[451]黑白经典配色  卜赫马RACE小轮公路~ [复制链接]

        第一次在讨论区看到丁丁的造势帖，心动了一下，不过因为自己已经有一台700C公路车，也没有太多想法。然而，一方面自己很喜欢公路的速度感，但是并无意于竞速；另一方面一直对小轮很有好感，又苦于没有合适的车架以及20寸轮组的惯性不足。于是，在宣传攻势之下逐渐把持不住，开始翻帖研究这匹“卜赫马”。
        等到六月初，基本决定要入一台了，刚好听闻张老师的卜赫马到手，立马前往徽州大道试车。总体很满意，于是订下计划，先出掉公路，再入一台eclipse。无奈近来二手市场都是供过于求，最终改变计划，入一台race，再将套件和把组等移植过去。
        恰好丁丁那里还剩第一批到货的最后一台车，平把小号race，哈哈不正是为我留的嘛！
        苦等了一礼拜，车子于周三到手~
        立马拆骨扒皮，先是粗糙拼装了一下，准备晚上就去转转体会一下角度。先是碰上两个棘手问题：第一碗组吊芯没有砸紧，我的顶盖一装上去螺丝一拉，吊芯给拉爆了。最终决定先把立拼上，第二天再去截短头管，重砸吊芯。第二坐杆口径是30.0mm，而且丁丁漏发了。。。无奈我先剪了个塑料片垫好用27.2mm坐杆对付着。晚上街上溜达一圈，明显感受是车把太高了（此时上管大概露出腕组13cm）。
        周四先去截了大概3cm上管，然后重新砸了一个吊芯，这下舒服很多。白天骑了一阵又把把立降下去1cm，把外胎调整了一下算是解决了上下跳的问题，重新调整了一下坐杆高度弯把角度等，准备晚上夜骑了。晚上小轮一出现就吸引了大伙的目光，最终表现也算比较强悍了，领骑的公路拉到46码也没给拉下嘿嘿，最终半程十来公里均速36左右，最高52~
      周五针对OTA线管阻力比较大的问题，尝试在内管里注油，不过比较失望的是，效果还是不够理想啊。晚上再去了趟徽州大道，就在尽头遇上张老师了。我们再讨论了一下车子角度等问题，然后结伴刷回去~
      今天擦了擦车子，去写真~

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描述:TEKTRO夹器质感很不错 重量也只有320G

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描述:可以看出前后夹器的刹皮位置不同的

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描述:最爱的105系统~

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描述:塑料垫片。。。

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描述:这花鼓润到我不想换啊。。

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描述:自爆一张~

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        水平红线，从上至下。第一条，坐杆到头管水平距离，51.5CM；第二条，上管长度，50CM；第三条，前后轴距，99CM。
    竖直红线，从左至右。第一三条，上管高度，68CM，76CM；第二条，五通高度,29.5CM。
    总体感觉，钢架，弯后叉，带来了极佳的路感与舒适度；451轮子的惯性比我想象的好很多，简单量化的话，以前用700C公路夜骑34码不太吃力，现在用卜赫马骑36码有点吃力；夹器制动性能，做工，重量都是很不错的；外胎的抓地力值得信赖，过弯时候基本和以前一样稳；齿比完全够用，好像我的最高速度52码还是用第二片飞骑的，46码保持的时候也没用到最小飞；摇车时候稳定性貌似差了一点，好像是五通提高带来的，不过总体还是可以很好控制发力；坐杆口径非标有点不爽，不过据说新一批的RACE全部改回27.2口径了；原厂留的头管很长，对我来说大概长了5CM；最后一个问题是我自己尝鲜用的OTA线管手感不太爽，应该还是SHIMANO的小弹力系统比较挑剔呵呵，可能过段时间换回SHIMANO线管吧。
    最后根据我换车的体会，给卜赫马找个定位的话：这不是一台公路型小轮车，而是一台小轮径的原汁原味公路车～

严重中毒。。。照片拍得真好！

背景虚化得不错，这是在哪里啊？

这车有彩虹条,可以配一套wcs的组件,绝对和谐

不行了，感觉要毒发的样子

嘿。。。效果不错说！

－－发现对于个头不是太高大的车手，用小轮径车更显得人与车之间的和谐！

OTA线管阻力问题，换一套内线管或许可以解决？

不知道LZ多高，车架是46的吗。。。

引用第2楼bot5于2009-06-27 21:52发表的  :
背景虚化得不错，这是在哪里啊？

嘿嘿 科大西区池塘多啊 欧欧操刀

LZ尺寸标的真全，赞一个！

引用第6楼zhangt71于2009-06-27 22:06发表的  :
OTA线管阻力问题，换一套内线管或许可以解决？

也有可能是我准备的内线太撮了。。同学的OTA线管用DA内线手感还可以的 那我还是先搞套好点的内线试试~

引用第3楼光光于2009-06-27 21:55发表的  :
这车有彩虹条,可以配一套wcs的组件,绝对和谐

迫人犯罪

对比起来，感觉我那款的架型，显得有点古板了。。。。

除了451轮组让人有点犹豫，别的基本完美

引用第7楼brush于2009-06-27 22:11发表的  :
不知道LZ多高，车架是46的吗。。。

立管是46CM的 五通到座箍这里 也就是小号了 大号的立管长2CM 上管长1CM 我身高166 这个车架角度适应性应该比较广 我觉得稍微低点高点都可以 把立坐杆调整一下就行 留了那么长的头管就是让人试的嘛

引用第13楼bbvenus于2009-06-27 22:19发表的  :
除了451轮组让人有点犹豫，别的基本完美

451轮组正是亮点之一，维持高速巡航就靠它了。。。。

引用第15楼zhangt71于2009-06-27 22:22发表的  :
451轮组正是亮点之一，维持高速巡航就靠它了。。。。

爆胎，断辐条，都是麻烦事，不然Java早改451轮组了

引用第16楼bbvenus于2009-06-27 22:25发表的  :
爆胎，断辐条，都是麻烦事，不然Java早改451轮组了

搓一些备用辐条不算麻烦了吧 451内外胎丁丁那边也可以大量搞到了

这么说，这个飘活马灰常适合我啊，把持住，把持住、、、、、    

引用第16楼bbvenus于2009-06-27 22:25发表的  :
爆胎，断辐条，都是麻烦事，不然Java早改451轮组了

　　ＲＰ没这么差的吧？哈哈。。。451的车胎虽然选择余地不太大，但仍可找到备件，以后会有更多选择，这已经不是什么问题了；至于辐条么，７７这里高手如云，想要什么规格都ＯＫ。

引用第16楼bbvenus于2009-06-27 22:25发表的  :
爆胎，断辐条，都是麻烦事，不然Java早改451轮组了

因为我是联系工厂的。。。

所以修补件其实完全不是问题的。。

其实我觉得这个涂装比eclipse好看，要是把外胎也换成黑色就很和谐了

。。。下次把偶那台重做涂装，搞成电镀版！

引用第21楼davy于2009-06-27 22:40发表的  :
其实我觉得这个涂装比eclipse好看，要是把外胎也换成黑色就很和谐了

丁丁我要黑色胎~~~~~

下次一定要去试试  看的真的是中毒啊

。。。。。。
你早不说～现在还有1条了

引用第23楼zenglai于2009-06-27 22:53发表的  :
丁丁我要黑色胎~~~~~[表情]

你那台车上，最适合配色的车胎是黑白配，类似这种。。。让丁丁去找吧。

朋友裝剩下的 2009 OTA ，剛好夠小弟裝變速，裝了幾天就換下了，
外觀雖然不錯，不過會畸形彎曲，美觀打折，重量也沒輕多少，
變速檔位不準，其實是沒辦法顧到每個檔位的位置，不是調整的問題，也不是安裝的問題，
換回傳統線管，一切天下太平，
聽說使用一段時間，還會有異音的問題，看來好處沒有，壞處倒是一堆。

LZ的公路架子是TREK 1500?

早上再顶起。。。欣赏亮车。。。