[综合讨论]16寸正确安装后拨 [复制链接]

多数车友选后拨看的是款式，简单的区分山地、公路。其实坚持拉线比配套是第一步；然后按车架、用途选后拨，安装要注意链线是否居中、极限齿链条偏摆是否超过设计范围、链条包裹度是否够、飞轮与变速导轮的距离是否基本一致和在设计范围内，这样装出来变速灵敏、链噪小、传动效率高。
        链线居中是常识；链条偏摆超过设计范围会在链线短的车架里出现，方案是少装飞轮片；链条包裹不够易跳链，方案选用适合尾勾角度位置后拨；飞轮与变速导轮的距离和后拨与飞轮的匹配度关联（图里11t28t与变速导轮距离一致），这个距离在设计标准内变速灵敏。

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总结得非常到位。再注意下走线平顺没有调不好的后拨

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jamo01:总结得非常到位。再注意下走线平顺没有调不好的后拨[图片]
 (2021-02-14 23:54) 

嗯嗯，这个其实是按设计安装

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没有说到点子上
导轮与飞轮距离，你不告诉大家调节后拨张力螺丝
多速飞轮，链线要直~与哪个直？也简单说说嘛
除车架原因外，飞轮超链线极限？不存在的！有防掉链器，实在不行，上一个前拨
飞轮大飞通常在轴距短的车上受限，主要体现在链条刮蹭轮胎。解决方法，直接调后拨L螺丝不上大飞，比撤下一个飞轮更方便

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非常到位

大苹果好评

happybmw:没有说到点子上[图片]
导轮与飞轮距离，你不告诉大家调节后拨张力螺丝
多速飞轮，链线要直~与哪个直？也简单说说嘛
除车架原因外，飞轮超链线极限？不存在的！有防掉链器，实在不行，上一个前拨
飞轮大飞通常在轴距短的车上受限，主要体现在链条刮蹭轮胎。解决方法，直接 .. (2021-02-15 00:28) 

公路车山地车20寸以上来说你说的对，我的标题是16寸。另外尾勾限位角度有两种，一个是往后挑，一个垂直向下，后拨不适合张力螺丝这种简单调整变速导轮是到不了设计位置的。链线长度标准车架是42厘米以上，16寸有些车架39厘米以下；链线你可以试试左右扳下，它有偏摆范围的，勉强上齿感重；16寸有几种可以上前拨？轮胎粗最大飞导轮架蹭轮胎也不是简单的限个位，链线居中对单盘链线短的小折叠尤为重要，意味着传动效率；折叠车架先天重，为减重花大价钱换钛螺丝等等多得很，轮胎小了，变速比也和大公路不一样，16寸平原飞轮11-25t足够用了，十速系统安装7片飞轮11-25t，最大三个飞轮至少去掉三分之一重量。减飞轮后调链线方法看图

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gaozhongyi:大苹果好评[表情]  (2021-02-15 02:07) 

我胖

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happybmw:没有说到点子上[图片]
导轮与飞轮距离，你不告诉大家调节后拨张力螺丝
多速飞轮，链线要直~与哪个直？也简单说说嘛
除车架原因外，飞轮超链线极限？不存在的！有防掉链器，实在不行，上一个前拨
飞轮大飞通常在轴距短的车上受限，主要体现在链条刮蹭轮胎。解决方法，直接 .. (2021-02-15 00:28) 

防掉链单盘多数人用正负齿牙盘

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还是说漏了一些，补充下：导轮飞轮扳到一个平面

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分析在理，动手达人！

为避大飞链刮大胎，通常做法其实是将牙盘抛出，但又不能太靠外的情况下，可以将链条截到合适长度（不长不短），至于是多少，实践一下
同是16寸，每个车都不一样的
蚂蚁架不能上10速？就算大苹果上车，中轴长一点或牙盘外装应该就能避开大飞刮胎吧~
最后，正负盘对防掉链有用，但并非万能的
672曾经上过大苹果，但会刮胎，现又换回1.75

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那我也加一条：装后拨前用专用工具检查后爪勾与车圈是否平行

happybmw:为避大飞链刮大胎，通常做法其实是将牙盘抛出，但又不能太靠外的情况下，可以将链条截到合适长度（不长不短），至于是多少，实践一下[图片]
同是16寸，每个车都不一样的
蚂蚁架不能上10速？就算大苹果上车，中轴长一点或牙盘外装应该就能避开大飞刮胎吧~
最后，正负盘对防 .. (2021-02-15 08:21) 

蚂蚁钢架349可以上11速，极限齿齿感重

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happybmw:为避大飞链刮大胎，通常做法其实是将牙盘抛出，但又不能太靠外的情况下，可以将链条截到合适长度（不长不短），至于是多少，实践一下[图片]
同是16寸，每个车都不一样的
蚂蚁架不能上10速？就算大苹果上车，中轴长一点或牙盘外装应该就能避开大飞刮胎吧~
最后，正负盘对防 .. (2021-02-15 08:21) 

兄弟就图里这个后拨觉得安装合格吗？张力螺丝是可以调变速导轮位置，但是张力正确调法是其他地方数据都达到厂家设计范围时张力不够说明张力弹簧软了，拆下导轮架，张力弹簧有两个限位孔；另外山地拨张力1.5kg起步，公路拨1.2kg起步。图里这车架后拨搭配根本调不到啊，勉强能用离厂家变速反应时间还是有距离的。这款尾勾角度应该是向后挑的，建议改尾勾角度和用影子后拨，影子后拨不占地方减少刮脚的风险

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doublejet:那我也加一条：装后拨前用专用工具检查后爪勾与车圈是否平行
 (2021-02-15 08:50) 

最好是后拨装好后大活动校准导轮飞轮平面，有些后拨固定孔和导轮板不是平行的

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672上不了大苹果胎估计后开档是130的，小轮径变速系统除小鹿以外就没有专门设计的，胎越粗对变速系统空间挤压越多。作为玩家没办法重新设计变速系统，不过可以在组装上调整数据；安装前要做预安装，确定链线、变速导轮情况，然后出方案。下面是110开档改外变的飞轮玩法，飞轮是禧玛诺80-9  改80-7，飞轮部分完美安装，11t链条不刮车架，链线偏外原因是双盘曲柄装单盘

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00lwm00:兄弟就图里这个后拨觉得安装合格吗？张力螺丝是可以调变速导轮位置，但是张力正确调法是其他地方数据都达到厂家设计范围时张力不够说明张力弹簧软了，拆下导轮架，张力弹簧有两个限位孔；另外山地拨张力1.5kg起步，公路拨1.2kg起步。图里这车架后拨搭配根本调不到啊，勉强能用离 .. (2021-02-15 09:49) 

用尽手上工具，兼顾大细飞，变速顺畅，不刮地不蹭胎，骑乘不错

变速响应，或者可能比原厂设计差异个0.1秒，不过体验不出，
非主力车型，有个大概合格就收货了

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happybmw:用尽手上工具，兼顾大细飞，变速顺畅，不刮地不蹭胎，骑乘不错
变速响应，或者可能比原厂设计差异个0.1秒，不过体验不出[图片]，
非主力车型，有个大概合格就收货了
....... (2021-02-15 10:12) 

老款速联短腿导轮位置在设计范围内离地间隙更大，反应灵敏

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我得认真学习，感谢以上各位骑友！

16寸大行后拨专题好评

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asuka77:16寸大行后拨专题好评
 (2021-02-15 11:32) 

开头图里的后拨是自己m610山地拨改短腿，不是大行后拨，改变一鹿难求

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16寸风行1618，4600飞轮，5600后拨换了正负齿导轮碳导板，5600牙盘单盘dog正负齿椭圆盘（正常安装），R780指拨。10档变速都没问题

hassid:16寸风行1618，4600飞轮，5600后拨换了正负齿导轮碳导板，5600牙盘单盘dog正负齿椭圆盘（正常安装），R780指拨。10档变速都没问题 (2021-02-15 13:35) 

1618车架双盘设定，比较好配

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00lwm00:1618车架双盘设定，比较好配
 (2021-02-15 13:58) 

但我装了单盘，双盘设定对装单盘也有好处？

hassid:但我装了单盘，双盘设定对装单盘也有好处？ (2021-02-15 14:18) 

单盘装双盘车架，使用单盘曲柄就好了

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感谢科普

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最近有点执着搞16寸+大苹果，但没有在理论上解决蹭胎问题。按照楼主的思想，选择8速短腿，是不是可以尽量避免拆飞轮？

此贴甚好。