[新手聊车]求教关于20寸车配件的问题~ [复制链接]

想给自己的通勤车（单程12km）换轮组和传动，看了一整感觉水好深，各种搭配也怕装上不好用，在迪卡侬看了看配件，应该不存在不匹配的问题吧。以8速为例12/32的飞轮90，7/8/9通用的后拨60，指拨90，要是换8速转把30，加上链条和线管差不多300能拿下，可以入手吗？
另外车子本身是406的轮组，可以直接换451的吗？litepro的轮组咋样？

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问这样的问题，451先别换了

看配件沒型号就算了，连品牌都没写，还想改轮径这种超纲题

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通勤车目前什么规格的也讲一下，有图最好
飞轮有旋飞和卡飞，这个和你后轮塔基规格决定的
轮组先放一放，决定速度的是腿不是轮
论坛多泡一泡吧

通勤的话，6速和8速没啥区别。我6速折叠的就比10速的山地慢一点儿而已，单速14寸比6速的再慢一点儿。都是两三分钟的差距
最重要的是刹车要好，变速要好用。
要是去郊区骑游或者竞速，8速比6速就好多了。
要想快，靠快蹬提高踏频，而不是靠小飞轮。

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lp轮组很一般还是用米洛久欲吧

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通勤车，没事别换套件了。
能用就继续用。
9速 套件 顺泰/蓝图 都可以 价格还便宜

看迪卡侬这个报价，应该是自有品牌套件吧。

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通勤车。就换个细胎，换个好的脚踏，座包就好了。

bloodfeather:看配件沒型号就算了，连品牌都没写，还想改轮径这种超纲题[图片]
 (2022-09-08 09:35) 

没有想改轮径啦，只是问一下。迪卡侬的套件就只有迪卡侬的牌子啊..不过我看飞轮好像是微转的，不知道后拨和指拨是不是也是

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lylnk:通勤的话，6速和8速没啥区别。我6速折叠的就比10速的山地慢一点儿而已，单速14寸比6速的再慢一点儿。都是两三分钟的差距
最重要的是刹车要好，变速要好用。
要是去郊区骑游或者竞速，8速比6速就好多了。
要想快，靠快蹬提高踏频，而不是靠小飞轮。
 (2022-09-08 09:47) 

主要我的变速坏掉了..变高速总是上不上..包括极速也有点蹬不上去就说换一套算了

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k_yuyue:没有想改轮径啦，只是问一下。迪卡侬的套件就只有迪卡侬的牌子啊..不过我看飞轮好像是微转的，不知道后拨和指拨是不是也是
 (2022-09-08 10:49) 

微转代工迪卡侬贴标的

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变速可以换 轮子没必要 顶多换个胎

先推修车铺让看看吧，坏哪换哪。像这种没需求没目标的升级不建议去折腾。

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