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[综合讨论]公路车的后拨和山地车后部对比，公路车突出好多 [复制链接]

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2023-05-21

在最小飞轮的时候，
我发现公路车的后拨突出来非常多，
我经常回家推着车子撞到家里的防盗门，
主要原因就是后拨在最小飞轮的时候，
凸出来居然有4厘米

但是我用山地车后拨的车子在最小飞的时候只突出来一厘米
这就是为什么公路车的后拨外面划痕非常多，
其实主要就是突出来太多刮的

我觉得这是很大的一个缺点

后拨感觉最紧凑的是影子后拨
就是当年的770，590这一系列，感觉无比优秀
公路车的后拨非要到ut级别之后的比如说r8000之后的后拨拉点才是在内侧，这样的就比较紧凑了
但是太少

大部分的公路车后拨拉点都是在外侧，导致凸出来非常多很宽

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哦怎么盘问这

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只看该作者沙发发表于: 2023-05-21

有一个小鹿后拨是影子后拨，8-9-10速通用

手电出售中

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只看该作者板凳发表于: 2023-05-21

路过帮顶！

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只看该作者地板发表于: 2023-05-21

学习了~

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只看该作者 4楼发表于: 2023-05-21

使用场景不同导致设计理念不同，现在慢慢淡化彼此的差异了

Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3

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只看该作者 5楼发表于: 2023-05-21

你这都是老款的，现在公路山地的后拨都差不多了。除了SRAM的XX eagle

DAHON YRA062 / FALCO Eleonora / Brompton C S2L

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只看该作者 6楼发表于: 2023-05-22

同款，这个4700垃圾后拨，拉线位置设计的也不合理。而且线芯露出来的部分很容易被脚挂到。
后拨突出太多导致停靠也不方便

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只看该作者 7楼发表于: 2023-05-22

影子和非影子的区别罢了

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只看该作者 8楼发表于: 2023-05-22

有没有可能，105的r7000也是影子后拨

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只看该作者 9楼发表于: 2023-05-26

观察的仔细

我试试签名能不能用

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只看该作者 10楼发表于: 2023-05-26

R7000就是影子后拨了