[闲聊]不懂就问。不同品牌线管差异大吗？ [复制链接]

最近刚开始学习折腾自行车。时间不久，多数信息来源于购物网站。

发现车上用的刹车和变速两种线管，不同品牌的价格差异极大。个人印象中感觉有几种：

1、不强调品牌的类型，只强调是自行车用线管。价格通常1元左右/米。

2、一些品牌车自己的线管，如捷安特的大蓝盒、大行等。一般几元钱一米。

3、一些有品牌的线管，比如jiawei、TSG、崔瑞克、RISK之类的。价格比较宽泛，根据包装和产品等级可能在几元-十几元不等。

4、禧玛诺。大概是天花板。一般都要十几元一米。

目前折腾主要用便宜的捷安特，3元左右一米。期间偶然用过一些散装成品禧玛诺（非整箱截取的那种），变速刹车都有，但和捷安特相比个人感觉差异并不大。请问线管这个东西，不同品牌价位上，手感差异会很大吗？价格差异主要体现在哪些地方呢？

最后，能否推荐一些性价比较高的线管型号？

不懂，路过帮顶

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外官就用jagwire的L3就行，内线用研磨内线就行

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如果没事能向线管里滴点油，我觉得都差不多

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其实只要走线合理，配上研磨线，手感都差不多，剩下的就是看重量了，所以首先排除Shimano秤砣线管

鬼猫:其实只要走线合理，配上研磨线，手感都差不多，剩下的就是看重量了，所以首先排除Shimano秤砣线管 (2023-10-04 15:42) 

哈哈哈这个深有感触。最近折腾也发现线管走线形状对手感影响极大。之前刹车手感极差，换禧玛诺M SYSTEM的管+油都没用。后来发现是缠在弯把里的线管过度折弯，顺着线管的曲度走势重走了一遍后无论用禧玛诺还是3块一米的捷安特都是丝般顺滑。

确实感觉走线的影响远大于线管的影响，优化好走线再升级线管才有意义

感觉差异主要是一开始装车时候的手感，时间久了油干得差不多了差异就没这么大了

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特fu龙芯配l3注油管，手感好过普通组合太多，再好的没用过，不清楚

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别有死弯，剩下感觉差不多

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修车摊大爷那的线管和线绝不推荐，买东西送的线管线芯也不推荐。
配件大部分都是价格越往高走，体验提升越小。
L3注油管加精研线芯性价比不错，再往上手感提升和价钱不太成正比了。
前几天觉得刹车线管长了，结果截管的时候跟个213似的没抽线，齐齐断掉，换了个买夹器送的线芯，手感想骂街，跟大行0级菜车一样了。

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紫荆之后:修车摊大爷那的线管和线绝不推荐，买东西送的线管线芯也不推荐。
配件大部分都是价格越往高走，体验提升越小。
L3注油管加精研线芯性价比不错，再往上手感提升和价钱不太成正比了。
前几天觉得刹车线管长了，结果截管的时候跟个213似的没抽线，齐齐断掉，换了个买夹器送的线芯，手 .. (2023-10-04 18:49) 

剪线钳不错

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感觉jw中高端那种比9000顺，但9000柔软

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散装佳威注油线管+任意特fu龙线=性价比首选

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我是对比了赠送的钢丝线和买的JW研磨线触摸手感顺滑程度确实有差别，经济角度考虑在能承受的范围尽量买好点就行，贵的东西缺点是贵，终归品质要好点。

看了半天佳威的注油线管评价很高呀