[经验分享]135开档免调圈装130轮组 [复制链接]

近期看见许多人都在问135开档车架装130轮组，刚刚好最近这么装了一台车，感觉是一个比较可行的方案。
大致方案就是在左右两边装2.5mm垫圈，再买两个2mm的垫圈装在快拆杆上弥补凸台长度的不足。
实际效果如下：

后拨功能也无明显异常

18859807007:后拨功能也无明显异常[表情]  (2024-03-07 21:27) 

没人去说后拨异不异常，大家是在意就那么1.5-2mm那么一点点搭在后叉上到底靠不靠谱，会不会有安全隐患！就像没人在意核废水是甜的还是咸的，而是在意这玩意排海会有多大的安全隐患

内容来自iPhone手机客户端

bloodfeather:没人去说后拨异不异常，大家是在意就那么1.5-2mm那么一点点搭在后叉上到底靠不靠谱，会不会有安全隐患！就像没人在意核废水是甜的还是咸的，而是在意这玩意排海会有多大的安全隐患
 (2024-03-07 21:40) 

加转接座，强度应该是没问题的。

530368185:加转接座，强度应该是没问题的。 (2024-03-07 21:57) 

转接座问题不大，但他这上是垫片

内容来自iPhone手机客户端

上周刚换了轮组，实在找不到办法只能上碟圈两用的轮组，可惜当时不知道有这种操作

bloodfeather:转接座问题不大，但他这上是垫片
 (2024-03-07 22:00) 

所以加了凸台垫圈呀，并不是空飘着的。不加垫圈无非是担心，加了垫圈就不会出现滑脱的情况。难道快拆杆会断裂吗？

18859807007:所以加了凸台垫圈呀，并不是空飘着的。不加垫圈无非是担心，加了垫圈就不会出现滑脱的情况。难道快拆杆会断裂吗？ (2024-03-07 22:20) 

所以加了凸台垫圈呀，并不是空飘着的。不加垫圈无非是担心出现滑脱，加了垫圈就不会出现滑脱的情况。难道快拆杆会断裂吗？

18859807007:所以加了凸台垫圈呀，并不是空飘着的。不加垫圈无非是担心，加了垫圈就不会出现滑脱的情况。难道快拆杆会断裂吗？ (2024-03-07 22:20) 

呵呵，你的小垫片和轴有受力？

内容来自iPhone手机客户端

这个方案完美！垫片穿在快拆轴上了。

内容来自iPhone手机客户端

不如换转换座或者轮组

内容来自Android手机客户端

ken564300317:不如换转换座或者轮组
 (2024-03-07 22:33) 

主要是转换座要调圈啦。这个适合预算不高的朋友，至少我骑到现在没有出现任何问题

内容来自iPhone手机客户端

合适    

垫圈是的车身重力全部吃在细细的快拆轴上而不是花鼓上了，你的小垫圈和凸台又不是焊在一体的，这样完全改变了受力部位，有很大隐患

内容来自Android手机客户端

上次我说kaa083是135开档，楼主说这个车是130开档，等他放实测图，今天这算是放了呗

内容来自Android手机客户端

上次我说kaa083是135开档，楼主说这个车是130开档，等他放实测图，今天这算认可135了?

内容来自Android手机客户端

阿甘:垫圈是的车身重力全部吃在细细的快拆轴上而不是花鼓上了，你的小垫圈和凸台又不是焊在一体的，这样完全改变了受力部位，有很大隐患
 (2024-03-07 22:46) 

个人感觉吃力的应该还是花鼓，如果吃力的全在快拆杆上的话，快拆杆肯定变形了，现在快拆杆还是很直溜的。我再骑段时间再来看看吧

内容来自iPhone手机客户端

bicycle86:上次我说kaa083是135开档，楼主说这个车是130开档，等他放实测图，今天这算认可135了?
 (2024-03-07 22:52) 

我还以为他只是不太懂结构和受力，原来以前连尺子也不太懂

内容来自iPhone手机客户端

bicycle86:上次我说kaa083是135开档，楼主说这个车是130开档，等他放实测图，今天这算认可135了?
 (2024-03-07 22:52) 

想起这个事了，非常抱歉！买了130的快拆杆装上刚刚好，以为开档就是130…

内容来自iPhone手机客户端

设计快拆杆受的是拉力，不是承担弯曲的力。

没看明白lz说的台阶垫圈指的是哪种，什么结构；
如果套在快拆杆上的小垫圈与后轴只是贴在一起的话，后叉尾勾那里可能会加速出现框量、滑脱之类的问题，毕竟受力面积只有原来的一半左右了。

acnt477:这样后叉尾勾那里可能会加速出现框量、滑脱之类的问题，毕竟受力面积只有原来的一半左右了。 (2024-03-07 23:06) 

好嘞，谢谢提醒。哪天收到合适的轮组了就换下

bloodfeather:[图片]
 (2024-03-07 22:56) 

说话没必要这么尖酸刻薄，我也只是提供我自己试了感觉可以的方案

18859807007:[表情]说话没必要这么尖酸刻薄，我也只是提供我自己试了感觉可以的方案 (2024-03-07 23:27) 

说你不懂结构，受力，尺寸算尖酸刻薄？

内容来自iPhone手机客户端

我AAA083换了一边的那种转接坐在非驱动侧，然后调圈调居中了。

内容来自Android手机客户端

这打法比有牙转无牙的结构还不靠谱，有牙转无牙好歹还多了一个锁紧结构，这个直接接触面积少一半，然后交给快拆杆分担了。倒不是说一定会出问题，倒是一旦受到大的冲击，轮组脱出的风险会大很多

内容来自Android手机客户端

请问一下你们都是怎么骑呢？强度不够。

内容来自Android手机客户端

赤色战狼:我AAA083换了一边的那种转接坐在非驱动侧，然后调圈调居中了。
 (2024-03-08 01:12) 

说句实话就是一个民用自行车，有些人非得把这个数据一毫米一毫米的在这儿抠，什么这儿不合理那儿参数不对，可实际的是人家使用的没有任何问题。

内容来自Android手机客户端

bj守望者:说句实话就是一个民用自行车，有些人非得把这个数据一毫米一毫米的在这儿抠，什么这儿不合理那儿参数不对，可实际的是人家使用的没有任何问题。
 (2024-03-08 09:05) 

唉，现在没有用久没有办法反驳啥。可能真有问题吧，但截至目前是没有问题的。快拆杆也没有出现弯曲。
还有一个是我是百瓦大腿，骑的没有问题。不代表千瓦大腿骑的没有问题

内容来自iPhone手机客户端

贴合好、尺寸一致，折叠车一般强度使用问题应该不大。

高手在民间