看了张老师的513分享，心中激动之情久久不能平复，数日以来，脑中有股声音挥之不去（买吧买吧，这车真的不错，通勤一流）。刚好碰上特价，咬咬牙就抗回来了。
这是我人生的第一辆大行啊，之前都是风行的，我终于可以自豪地跟人家说，我也是玩DH（DAHON）的了。
提车的时候上称，9.46KG，16寸单速车来说是死沉死沉的，而且原车头管后倾严重（详见张老师的帖子，看的时候自带解毒药物护目镜）。这车改起来也是相当的容易公式化，可以参照412来搞，但是因为车架设计问题，盘片最大只能41T，要再大就只能换自制的压链器了。
这车改的也不多，牙盘换成PPC方孔曲柄+41T光光盘、MKS脚踏、风行40双钉头管、LP 2014把横、LP铜铃、死飞棕色把带、R780刹把、L3线管+特氟龙线、R539前C夹、WTB silverado坐垫（等待包皮处理）。
换了这些后，整车重量在8.3左右，过几天婚庆店的MKS钛修补件到了还能减100G。另外这奇葩的30MM坐杆也是减重大头，估计到最后到7KG内就不错了。
这车相比起412，优势在于16寸，轴距长，折叠快且拉风，体积小，纵折，坐杆伸出少（对于我等胖子来说太好了）。不过重量也因为那连杆下不去。但是单单以通勤来说，我觉得比412好舒服。
