今天终于能比较完整地看一下整辆车的细节，
1、这个漆水和焊接太垃圾了吧，看起来像用刷子抹的，像学徒焊的
2、车上有些细节实在有些过了，这个脚踏居然在五通这里收纳，不过像小布一样，整辆车完成度比较高
3、大行几种折叠扣，我个人觉得有舌这种结构最好，一来算真正的快拆，二来相比头管那种无舌的结构咬得更多，三来有舌结构藏在车架里边，外观更简洁，四来有舌结构舌头上那根轴是受挤压力，比受拉伸力的无舌结构更耐用。
4、后叉折叠扣三角形设计，保证侧向刚性
5、看头管和前叉，感觉往常都是头管咬住前叉上管，这个是前叉咬住头管下管，不知道这两种方式哪种好？有没有大神解释一下。
