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[451]学生党的减重之路,Anemos YR弯把第二版。 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-01-21
第一版链接 http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=106065
终于,还是没能在年前完成,还有10天过年了,卡里最后的生活费折腾进去了,今年。。就这样了。。。
比起第一版,轻了600克。。。今年的折腾暂告一段落。




[ 此帖被纯黑棒棒糖在2014-01-21 01:07重新编辑 ]

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只看该作者 沙发  发表于: 2014-01-21
首先是套件。。。要轻得下去,就得狠得下心。。
飞轮当初是定下必须用Red,哪怕是个次顶级,200+的重量都接受不来,毕竟原来用的是7700。。。。啃了一个月方便面换来的

后拨嘛,本来心理配置是RIVAL或者Force,这时候看到有人出二手red,价格还蛮合适,咬咬牙,买下了,其实不只是轻啊,关键是和red曲柄可以很好地搭配了。。。

飞轮和后拨都收齐了,还差个手变,看看手头不多的生活费,终于狠不下这个心了。。。人嘛,总得向现实低头,赶特价买的Apex手变,SRAM终归是SRAM,即使是入门级的Apex也还是轻的很变态。。。比7900轻20多克,比Super Record也只重了10克

用过RED牙盘的都知道,RED的盘片是个软肋,虽然很轻,但是也很软,从大好人的垃圾箱里扒拉出来一个ROTOR的圆盘,小增重18克,但是刚性提升很多!


[ 此帖被纯黑棒棒糖在2014-01-21 01:05重新编辑 ]

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只看该作者 板凳  发表于: 2014-01-21
想想以前玩大行的时候,低于100克的减重空间鸟都懒得鸟,现在是越来越走火入魔,不过想想看,两三处的几十克加起来就是一两百克,积少成多嘛~
线管是必须要开刀的了
装车的时候选用的普通L3刹车线

换用盒装凯夫拉刹车线管,居然轻了40克。。。实在没想到有这么大空间可以减。。

后来因为重新装回了水壶架,怎么想怎么不爽,最后还是决定拿线管开刀。。。
受到前辈贴子http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=68731的启发,照搬过来改了裸线

不过也只轻下了水壶架转接座的重量

当初拆除水壶架就是因为太重。。。
这是以前的Topeak的水壶架转接座

辗转几家车店,终于找到了能用的超轻转接座,31.6的,用钳子扩张了一下,顺利装入31.8的座管

水壶架再次咬牙狠心,370大洋买了闪电的碳水壶架,其实买闪电也不是纯粹为了轻,毕竟已经这个价位了,用tune的可以做到极限轻,但是买闪电也是有我自己的考虑的,第一,闪电水壶架以前就在用,不管是饮料瓶还是一般水壶,插拔手感都很好,很喜欢,第二,就是闪电终身质保,断了随时换新,因为以前摔车断过一个碳水壶架,所以没有终身质保这种保障真的不敢玩碳水壶架。。
重量还可以,带螺丝23克


头管改慢拆是必须的。。。毕竟不是经常折的部位,加上钱包里随身带内六扳手,快拆慢慢变得鸡肋。。
一直用的很爽的大行管夹,为了重量,拜拜啦~

头管是关键部位,管夹的选择至关重要,虽说要轻,单也要考虑锁紧力度和刚性,MOWA的重量级双钉座管夹登场,真的是超级好用啊。。虽说重量级,但也成功减去了20克


把带一直想换,一来是亮漆皮的审美疲劳,第二听说漆皮把带很重。。。正好借着摔车擦伤了把带的机会,给自己找了个合适的理由换掉它。。。
惨不忍睹的我就不拍了,从猩猩店拿了一副新的称重

SRAM把带据说很轻但是外观不喜欢,继续Fizik,改用翻毛皮质感的,小轻20克

某日去参观按摩师工厂,在皇帝办公室发现了一根班娜德车架原装的毛坯碳叉,皇帝很爽快的送我了,这叉子其实不算轻,起码要是买我是不会买它的,但是毕竟送的,装上玩玩也无妨,不管怎么说轻了一百多克呢是吧~~~
截管后434克,比原装钢叉的575轻了140克

原来284克的座管终归心里不舒坦,毕竟长了那么多,截短截短!!截短到合适的长度,带座包一起称了下,除去208克的座包,座管净重251克,满意了~~

最后到了脚踏,换脚踏其实倒不是为了减重,只是受不了山地锁的踩踏效率低下,图便宜入了一对LOOK KEO Classic,减重是其次,比原来的S-Track小轻了30克


今年的作业就是这样了,谢谢欣赏~明年要加油了~~~


[ 此帖被纯黑棒棒糖在2014-01-21 01:45重新编辑 ]
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海树 金钱 +3 小宇TX你毒发攻心了! 2014-01-21

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只看该作者 地板  发表于: 2014-01-21
见过最轻的按摩师

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只看该作者 4楼 发表于: 2014-01-21
学生要先喂饱身体才能骑车啊
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只看该作者 5楼 发表于: 2014-01-21
挺不错的啊,干练

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只看该作者 6楼 发表于: 2014-01-21
换个车架更轻!
屎弗痕!斋折腾!心中有貂!话知你嚣!
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只看该作者 7楼 发表于: 2014-01-21
这车架减重真是难。。。
要Dura Ace 7700 TT盘片的可以站内联系。

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只看该作者 8楼 发表于: 2014-01-21
幸福的学生

重量控制得不错
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只看该作者 9楼 发表于: 2014-01-21
败家孩子!

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只看该作者 10楼 发表于: 2014-01-21
称了称我30块的把带,70g,好嗨森

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只看该作者 11楼 发表于: 2014-01-21
入魔了(^_^)。

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只看该作者 12楼 发表于: 2014-01-21
很有钱的学生
那些年我骚过…1,sp8入坑。2,birdy,3,tikit。4,银碟birdy。5,黑白speedingtikit。6,花花412。7,513。8,风行1618。9,prp。10,天空蓝钻石灰st。11,tcr。12,黑白st。13,清漆钛布。14,大行p18。15,Factor one。16,钻石红st。17,chpt3第三章。                                我不骑车,只玩车。

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只看该作者 13楼 发表于: 2014-01-21
lz你花钱这么大手大脚,你父母知道吗?
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只看该作者 14楼 发表于: 2014-01-21
穷学生表示羡慕嫉妒恨
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只看该作者 15楼 发表于: 2014-01-21
年轻人花钱大手大脚不是问题,但是为了一个零件的升级而吃一个月的方便面的话,过犹不及。爱好永远不能以伤害身体为代价,虽然你现在有资本,不管如何吃要吃好睡要睡好。

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只看该作者 16楼 发表于: 2014-01-21
估计就是个比方,不应该是真吃一个月方便面吧

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只看该作者 17楼 发表于: 2014-01-21
用了這麼多補品才9.38,辛苦了LZ!
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只看该作者 18楼 发表于: 2014-01-21
个人觉得减重没什么意义,就是折腾呀
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只看该作者 19楼 发表于: 2014-01-21
这车架才几个钱,又是red又是闪电的。。小小一个盘片你嫌软,星芒轮组咋不嫌软了。。承认了吧,骚年,你就是视觉和轻量党。而且这么装也几乎不能折叠了,直接玩451小轮多好啊。够轻够硬
在自行车上我是自由的,用自己的力量获得更快的速度。

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只看该作者 20楼 发表于: 2014-01-21
再咬咬牙,折腾到8公斤级就很好了。。。

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只看该作者 21楼 发表于: 2014-01-21
这么重的一个架子,何必呢,感觉楼主思路出问题了。
一入77深似海,从此money是路人

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只看该作者 22楼 发表于: 2014-01-21
引用第15楼mc8351006于2014-01-21 08:33发表的  :
年轻人花钱大手大脚不是问题,但是为了一个零件的升级而吃一个月的方便面的话,过犹不及。爱好永远不能以伤害身体为代价,虽然你现在有资本,不管如何吃要吃好睡要睡好。

当神装的配置只能骑出猪一样的速度,那还追求个毛线神装!
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只看该作者 23楼 发表于: 2014-01-21
赞车为了骑,不是为了挂称上,
我会去追求轻量与性价比的统一。。。。
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只看该作者 24楼 发表于: 2014-01-21
三壕学生~~~~~~~~~~~~~~~~~
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只看该作者 25楼 发表于: 2014-01-21
走火入魔的节奏

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只看该作者 26楼 发表于: 2014-01-21
有点儿走火入魔了~~

在轻量化的路上越走越远了。。。
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只看该作者 27楼 发表于: 2014-01-21
中毒呀。。。。。。。

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只看该作者 28楼 发表于: 2014-01-21
兄弟~~~想轻量化~~~~~您上错架子了!!!!!!
折腾啥时候是个头啊~~

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只看该作者 29楼 发表于: 2014-01-21
YR减重就一悲剧