单车嘛,当然是骑的感觉最重要,所以不能牺牲骑乘感,这点上我认为Birdy和IF-reach都很不错(Birdy骑姿更运动,易发力,IF-Reach休闲),但Birdy没有完整的前三角,五通的刚性和后叉都相对发软,Reach则后三角强度相对好,前叉的侧向刚性是死穴。
IF-reach通过中级零件的改装,是可以控制整车10KG以内的,或许是我的货架泥挡全装备给大家复杂累赘的感觉,但If-reach的折叠用张老师的话形容是很贴切的:从容!相比Birdy的折叠繁杂,Brompton的俯身弯腰,IF基本只是弯下身子就能搞定折叠,推行时更是自我感觉相当良好备受注目。
折叠后因为是直立的,所以占用体积并不大,在电梯里也是方便出入的;折叠容积基本与悍马折叠车一致(我用悍马的装车袋试过)。
如果你的折叠车保有量已经按不同功能装备了超过3辆,那我还真的建议你考虑考虑If-reach,一辆基本能干3辆车的事情。
[ 此帖被mwpmwp在2012-04-24 22:02重新编辑 ]