切换到宽版
  • 2165阅读
  • 32回复

[不懂就问]为啥觉得653更轻脚? [复制链接]

上一主题 下一主题
 
发帖
1883
金钱
2082
威望
317
贡献值
0
爱心值
0
只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2021-10-10
大行653,传动只换了链条,但是比大改的kone轻脚的(kone现在牙盘中轴都换了),而且轻得挺明显的,这是为啥?

内容来自Android手机客户端


发帖
2472
金钱
4827
威望
206
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 沙发  发表于: 2021-10-10
这不明显。轮子这么小,

内容来自Android手机客户端

发帖
1883
金钱
2082
威望
317
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 板凳  发表于: 2021-10-10
传动速度一致的情况下,例如都是90踏频30理论速度的情况。

内容来自Android手机客户端

发帖
1883
金钱
2082
威望
317
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 地板  发表于: 2021-10-10
zhoukarwin:这不明显。轮子这么小,
 (2021-10-10 08:44) 

不是呢,调节到同样踏频同样理论速度的情况下

内容来自Android手机客户端


发帖
4049
金钱
4204
威望
44
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 4楼 发表于: 2021-10-10
BT410->DUKE->AM Deroe 27S->ATX8 XT 9S->BT410V->KAA433->YRA611->Birdy2V/Fnhon1401……

发帖
971
金钱
9652
威望
17
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 5楼 发表于: 2021-10-10
算驱动比吧,齿比乘以轮径越大越费劲,当然也越快

内容来自Android手机客户端

发帖
1883
金钱
2082
威望
317
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 6楼 发表于: 2021-10-10
dezong:算驱动比吧,齿比乘以轮径越大越费劲,当然也越快
 (2021-10-10 09:02) 

调节了一样。

内容来自Android手机客户端


发帖
1925
金钱
1789
威望
45
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 7楼 发表于: 2021-10-10
你是不是漏了链条本身的摩擦和链条与飞轮,牙盘这些的摩擦……
如果只算传动比,你可以把14寸车型调得跟406甚至451一个传动比,但那脚感,谁骑谁知道……
传动比只是一个数字,不能简单地把数字和感觉划等号的

内容来自Android手机客户端


发帖
3327
金钱
2453
威望
185
贡献值
0
爱心值
1
只看该作者 8楼 发表于: 2021-10-10
极点的水壶架转接座很好用

内容来自iPhone手机客户端

XTR平推已经解毒

发帖
6769
金钱
15417
威望
88
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 9楼 发表于: 2021-10-10
轮子小,启动速度快

内容来自Android手机客户端


发帖
2477
金钱
2881
威望
19
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 10楼 发表于: 2021-10-10
根据惯性公式∶J= ∫ r^2 dm 轮子半径更小导致惯性更小,起步当然感觉更轻松啦,

内容来自Android手机客户端


发帖
22969
金钱
56091
威望
341
贡献值
0
爱心值
-1
只看该作者 11楼 发表于: 2021-10-10
跑个百公里试试

内容来自Android手机客户端


发帖
988
金钱
2185
威望
71
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 12楼 发表于: 2021-10-10
轮组大小不同,小的是要轻一些

内容来自Android手机客户端


发帖
569
金钱
4335
威望
46
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 13楼 发表于: 2021-10-10
虽然不懂,但是看着右边的车,简洁很多。结构越简单,感觉应该是越轻便吧
发帖
122
金钱
156
威望
8
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 14楼 发表于: 2021-10-10
第一,小轮启动轻快,第二,kone轮胎更宽。没有其他原因了。

内容来自iPhone手机客户端

发帖
122
金钱
156
威望
8
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 15楼 发表于: 2021-10-10
补充下,第三,kone你改了以后重量dadeduo

内容来自iPhone手机客户端

发帖
1883
金钱
2082
威望
317
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 16楼 发表于: 2021-10-10
gehuijun:补充下,第三,kone你改了以后重量dadeduo
 (2021-10-10 11:17) 

其实还好,碳轮不重。

内容来自Android手机客户端


发帖
4418
金钱
4884
威望
338
贡献值
0
爱心值
-2
只看该作者 17楼 发表于: 2021-10-10
zhquanquan88:其实还好,碳轮不重。
 (2021-10-10 12:14) 

如果测功率,应该是k1更小。大概是k1的刚性更好,踩踏的回馈更硬朗导致的错觉。分别匀速30kph骑一段10km试试,哪辆更轻松

内容来自Android手机客户端

发帖
1685
金钱
2836
威望
235
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 18楼 发表于: 2021-10-10
zeoooo:你是不是漏了链条本身的摩擦和链条与飞轮,牙盘这些的摩擦……
如果只算传动比,你可以把14寸车型调得跟406甚至451一个传动比,但那脚感,谁骑谁知道……
传动比只是一个数字,不能简单地把数字和感觉划等号的[图片]
 (2021-10-10 09:17) 

看来这位大佬有这方面知识,我也不耻下问了我的小轮径变速改单速,加装了lp压链器,同样齿比也比风行改装车重脚,想知道个大概

内容来自iPhone手机客户端

to be continued…
发帖
1883
金钱
2082
威望
317
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 19楼 发表于: 2021-10-10
zeoooo:你是不是漏了链条本身的摩擦和链条与飞轮,牙盘这些的摩擦……
如果只算传动比,你可以把14寸车型调得跟406甚至451一个传动比,但那脚感,谁骑谁知道……
传动比只是一个数字,不能简单地把数字和感觉划等号的[图片]
 (2021-10-10 09:17) 

链条都换了链条油洗马路的hg93,k 1是洗马路hg400的飞轮。正常来说,k1应该更好。

内容来自Android手机客户端


发帖
569
金钱
4335
威望
46
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 20楼 发表于: 2021-10-10
回 jamo01 的帖子
jamo01:如果测功率,应该是k1更小。大概是k1的刚性更好,踩踏的回馈更硬朗导致的错觉。分别匀速30kph骑一段10km试试,哪辆更轻松[图片]
 (2021-10-10 13:00) 

同意,是骡子是马拉出去溜溜,就知道了。

发帖
181
金钱
378
威望
47
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 21楼 发表于: 2021-10-10
我412从1.5的胎换到1.35,轻快多了

内容来自iPhone手机客户端

发帖
1883
金钱
2082
威望
317
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 22楼 发表于: 2021-10-10
a2305320:我412从1.5的胎换到1.35,轻快多了
 (2021-10-10 18:12) 

难道是轮胎的原因???我的kone是1.6的胎。

内容来自Android手机客户端


发帖
6751
金钱
7051
威望
998
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 23楼 发表于: 2021-10-10
发帖
1883
金钱
2082
威望
317
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 24楼 发表于: 2021-10-11
花轮和彦:车胎原因吧
 (2021-10-10 21:54) 

我初步判断也是,不过车胎的影响会那么大吗?kone用的是马牌的1.6。

内容来自Android手机客户端

发帖
1512
金钱
1468
威望
131
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 25楼 发表于: 2021-10-12
kone看上去有点累赘。。

发帖
19499
金钱
29751
威望
770
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 26楼 发表于: 2021-10-15

发帖
84
金钱
359
威望
2
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 27楼 发表于: 2021-10-18
确实653绿色漂亮,就是齿盘有点儿不美观
发帖
95
金钱
2483
威望
13
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 28楼 发表于: 2021-10-19
我也是kone,我都覺得這台車很神奇,腳感每天騎都不一樣,有時很輕,有時很重,我也不知道為什麼!

内容来自Android手机客户端

发帖
1883
金钱
2082
威望
317
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 29楼 发表于: 2021-10-20
eddyng:我也是kone,我都覺得這台車很神奇,腳感每天騎都不一樣,有時很輕,有時很重,我也不知道為什麼!
[图片] (2021-10-19 00:48) 

是不是因为外胎的原因?

内容来自Android手机客户端