[购车咨询]这两款折叠车怎么选择？ [复制链接]

折叠车用于跑长途，装碟刹有必要吗？不知道为什么不少人排斥碟刹，长途骑行有长下坡的情况下，碟刹的刹车效果不是更好吗？我现在纠结在这两款车子khs的f20-t3f和f20-d,应该怎样选择？我主要是用于中长途及4+2旅行，请各位骑友指点迷津，多谢！

可以啊。碟刹性能好

长途有必要！下雨天或有水坑，V刹刹车皮有沙子时磨车圈你就知难受了！

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排斥碟刹主要是两个原因，第一减重不易，第二折叠不便

seaten:排斥碟刹主要是两个原因，第一减重不易，第二折叠不便[表情]  (2016-01-19 14:21) 

还有还有，制动力过剩，碟片出问题路边没法修


回LZ，其实碟VC各有优势，好不好用还是看个人习惯了。。，

4+2是啥？

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zhengcga:4+2是啥？
 (2016-01-19 14:44) 

四个轮子＋两个轮子

如果说山地和公路我不喜欢碟刹的主要原因是我不会修，曾经跟朋友骑400公里的小长途，半路他的车子蹭碟了，骑了几十公里的包括很长的一段山路，才在一家小县城找到专卖店修，把他骑的快哭了
但是如果折叠车长途用的话，我觉得碟刹还可以接受
毕竟一个不顺心，路上随时折叠好搭车走人

我觉得休闲骑行什么刹车都可以接受，我还是喜欢用V刹+夹器，碟刹好像一直都是山地车的配置  ，，  

喜欢哪个买哪个

單車買回來都要改的，尤其是KHS的，前面3盤有點多餘，雙盤效率更高

本人有T15和T3F要出售，有興趣可以聯係我

长途、下坡、水坑，都不是折叠车的擅长，甚至是弱点，何苦为难折叠——为何不用一辆适合的车？
别提4+2，汽车搭载自行车的方案n多

新鸟要是有V刹早入了，纠结碟刹啊

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折叠后碟刹片难免被碰或压变形，就会磨片。V刹够了。

温州阿苏:如果说山地和公路我不喜欢碟刹的主要原因是我不会修，曾经跟朋友骑400公里的小长途，半路他的车子蹭碟了，骑了几十公里的包括很长的一段山路，才在一家小县城找到专卖店修，把他骑的快哭了
但是如果折叠车长途用的话，我觉得碟刹还可以接受
毕竟一个不顺心，路上随时折叠好搭车走 .. (2016-01-19 15:05) 

  我的山地车，是V碟双用版本的，我一直用V刹的。不过V刹版本的轮组选择太少了，有时候也想改个碟刹算了。菜碟刹的确不好用，我同事买了个喜德盛的山地车，才骑了一个月不到，就感觉碟刹有点摩擦了，我问摔过没有，说没有。

看你更侧重哪方面，v刹好维护，碟刹雨天烂路好使

学习了