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[游记大片]放长假遛新鸟试新机 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2013-10-04
還是Made in Taiwan 好
佛山市賽皮恩思貿易有限公司
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專供台灣原裝自行車零配件裝備,歡迎經銷批發!
QQ:345899381  QQ:729647021
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只看该作者 31楼 发表于: 2013-10-04
Re:回 21楼(狗车) 的帖子
引用第22楼zhangt71于2013-10-04 00:20发表的 回 21楼(狗车) 的帖子 :
不算水壶架、尾包,实称重量8.96。

我也希望在投入不多的情况下把鸟车减肥到9公斤内。换一下牙盘中轴和轮组应该就可以了吧?
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只看该作者 32楼 发表于: 2013-10-04
好鸟好相机啊~~~骑游就是需要GR这种便携的,不过我觉得张老师可以换个码表座了。。。

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只看该作者 33楼 发表于: 2013-10-04
新相机和RX100比优缺点,张老师点评一下吧
XTR平推已经解毒

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只看该作者 34楼 发表于: 2013-10-04
那感受到 “侧向刚性”  不足了吗?在什么情况下?高速过弯摇车那些呢????
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 35楼 发表于: 2013-10-04
回 34楼(误讲得) 的帖子
   “侧向刚性” 方面,老鸟新鸟没啥区别,都不强,绝对不是公路车、不是按摩师的那种铁板一块的感觉。。。话说骑鸟车需要玩高速过弯吗?


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只看该作者 36楼 发表于: 2013-10-04
回 27楼(zhangt71) 的帖子
这车还没卖出 要上路 门上就要强制喷漆那种  扇形的+核载X人 XXXkg的  到那时候什么猛禽猛鸟 都帅不起来
在中国皮卡类都得按货车算

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只看该作者 37楼 发表于: 2013-10-04
  RX100与GR相比,主要差别在“大底”上:RX100是1英寸感光元件,GR是APS-C规格,如下图:



  黑色是普通DC的感光元件,灰色是RX100的,绿色是GR的。。。感光零件面积是衡量数码相机素质的一个绝对指标,更大的感光元件面积可以接收更加丰富的细节、色彩,具有更佳的宽容度以及高感效果,也包括更加明显的景深特性。在数码相机上,“底大一级压死人”是没得商量的。

  RX100的1英寸大底感光元件在口袋级数码相机中已算是很大了,比普通DC的要大很多,但它同时又保证了机身的紧凑小巧,再加上蔡司镜头的先天高素质,使它能在口袋机中一统江湖,打遍天下无敌手。。。没有哪款相机能既拥有它那样小巧的体型、又有它那样高的素质!

  而RX100的缺点,也正在于“底”还不够大,比普通卡片DC好很多,但要想进一步的效果还是不行,尤其是遇到大光比的复杂光线环境,显得力不从心。。。GR则以与RX100相似的机身体型、更大的“底”弥补了这一不足,当然也是以牺牲了变焦功能为代价--变焦基本靠走(后面还有几句,描述屌丝机的,但对GR不适用:虚化基本靠抖,对焦基本靠扭,遮光基本靠手,测光基本靠瞅, 防抖基本靠肘,除尘基本靠口,模特基本靠狗)。

  定焦镜头的机器自有其不足,也有其先天优势:最易实现镜头的超高素质,GR可以在最大光圈2.8全开时仍然锐利无比,而RX100虽有1.8的大光圈,但基本不能用,已经糊了,整体成像质量也与GR有不小的差距。

  上一个同场景下的两机实拍表现,对比一下:晴天,中午,直射阳光,树荫,道路,色彩。。。。

  第一张图,是RX100的直出JPG的效果。光圈优先,且曝光值已经减了1EV,仍明显过曝,尤其是高光部分呈现出一片死白:


  第二张图,是RX100以RAW拍摄、后期转JPG的效果。RAW格式可以保存更加丰富的细节、更大的后期调整空间,调整之后的整个画面效果比起机身直出JPG好太多了,色彩、层次、宽容度各方面都有明显提升。不过RX100的色彩总觉得有点假,有一种“塑料味”(注意看这张图片的天空背景),总感觉调不到位,水平有限了。。。



  第三张图,是GR的RAW转JPG的效果,在色彩、细节、宽容度各方面又有了极大的提升。



  论坛只能上小图,可能看不真切,再看看100%截图的对比,差距就出来了:


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只看该作者 38楼 发表于: 2013-10-04
  刚才琢磨了半天,终于搞明白RX100那张照片曝光过度的原因,是我的设定错误:强烈阳光下,感光度200,光圈2.2,光圈优先,难怪降了一级EV没啥反应呢。当时只是在路边随手一拍,并没有仔细设定,机身内又没有自动灰色滤镜,所以过曝了。GR也是随手一拍,恰好设定没什么错误。。。这个对比不太严谨,仅供参考吧。

  顺便提一下:GR内置有ND滤镜,可以手动强制开启、也可以自动开启。譬如遇到上述的错误设定情况,它会自动开启灰度滤镜降低曝光度,加以纠正。。。这两个机器确实不是一个级别的,GR拥有许多专业级单反的功能,与RX100的设向不同。

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只看该作者 39楼 发表于: 2013-10-04
那头管角度和前叉结构造成的转向感觉迟缓可以怎么改善呢?

我是不懂求教来的,呵呵
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 40楼 发表于: 2013-10-04
回 39楼(误讲得) 的帖子
转向感觉迟缓?我从没感觉到鸟车在操控方面有任何困扰。。。如果有的话,那只是不能做到撒把骑行,与前叉挠度有关。
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只看该作者 41楼 发表于: 2013-10-04
不如搞抬RX1来玩,那才是大底了

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只看该作者 42楼 发表于: 2013-10-04
张老师也上灰鸟啦?
看起来RX100也是要出的节奏啊。

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只看该作者 43楼 发表于: 2013-10-04
引用第41楼greenhand于2013-10-04 19:16发表的 :
不如搞抬RX1来玩,那才是大底了


RX1是大底没错,但一则太贵,二来它并无便携性可言,与GR这种口袋机仍是完全不同的两个概念。
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只看该作者 44楼 发表于: 2013-10-04
张老师的按摩师不是已经出手了吗?150%弹簧和绿胶哪里可以买到正品?

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只看该作者 45楼 发表于: 2013-10-04
张老师身高170吧?这么前倾的头管(25度)加上天平座管,骑姿不觉得趴吗?

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只看该作者 46楼 发表于: 2013-10-04
回 44楼(乱弹) 的帖子
没有的事,按摩师一直在用啊。。。150%弹簧和绿胶,都是N年前配给老白鸟的,一直使用至今。查了一下,淘宝上也均有售,JIDILI

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只看该作者 47楼 发表于: 2013-10-04
引用第45楼cpflat于2013-10-04 23:07发表的 :
张老师身高170吧?这么前倾的头管(25度)加上天平座管,骑姿不觉得趴吗?


新鸟的座杆角度是修改过的,配置天平座杆、运动款头管,基本符合我的姿势要求,已经是偏向于休闲型了。。。在老鸟上,用天平式座杆倒真是有点趴。
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只看该作者 48楼 发表于: 2013-10-05
回 43楼(zhangt71) 的帖子
RX1塞口袋的,超小的

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只看该作者 49楼 发表于: 2013-10-05
Re:回 43楼(zhangt71) 的帖子
引用第48楼greenhand于2013-10-05 00:22发表的 回 43楼(zhangt71) 的帖子 :
RX1塞口袋的,超小的



把这个RX1塞口袋里?哈哈。。。那得多大的口袋啊?

GR这种才算是可以塞进口袋的:


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只看该作者 50楼 发表于: 2013-10-05
新鸟也挺帅。
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只看该作者 51楼 发表于: 2013-10-05
风景好漂亮,照片也拍得很好!
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只看该作者 52楼 发表于: 2013-10-05
被福特吸引了!灰鸟的颜色太低调了。张老师应该在某些小配件闷骚一下
车轮滚动不息,必将带领我前往未知的远方,欣赏一路风景。广州KHS T3。

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只看该作者 53楼 发表于: 2013-10-06
来晚了~张sir的新灰鸟 为什么还是有你的味道呢 对旧件还真有感情啊,这也是玩车的境界~ 有意思。。话说老白鸟呢???
纵情燃烧吧

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只看该作者 54楼 发表于: 2013-10-06
回 53楼(w89204990) 的帖子
老白鸟被拆得只剩架叉,安静地待在一边,没想好是藏还是出,纠结ing。。。

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只看该作者 55楼 发表于: 2013-10-06
Re:回 53楼(w89204990) 的帖子
引用第54楼zhangt71于2013-10-06 01:37发表的 回 53楼(w89204990) 的帖子 :
老白鸟被拆得只剩架叉,安静地待在一边,没想好是藏还是出,纠结ing。。。

还是藏吧,比较经典。
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只看该作者 56楼 发表于: 2013-10-06
相机不错,便携性很好

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只看该作者 57楼 发表于: 2013-10-06
蓝天白云,天气真好。06年离开合肥后就没回去过,无限怀念。
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只看该作者 58楼 发表于: 2013-10-06
大盘升级下 利于爬坡
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只看该作者 59楼 发表于: 2013-10-08
看第一张照片的色彩,虽然压缩过,单GR就是不同啊。