[公路]trek madone 5.2来自光光的车 [复制链接]

欲穷困:你对公路误解太深了 (2014-05-05 22:03) 

+1  确实误解太深

顶苏州的体育老师

zhangt71:　　粗算了一下，这套架叉座杆座箍一起，比我那个TCR AD轻一百多克，不过整车却轻了将近1公斤，这不科学啊。。。[表情] (2014-05-05 22:39) 

rival这套变速很轻的，以前算过，不算牙盘，rival小套和7900是一样重的，而且我配的后拨是red

和5700系统比，手变就轻了200g多，后拨轻了接近100g，钛飞轮+链条又少了100g
关键是牙盘，bb90系统+kfl+46/33盘片，比5700牙盘能少300g

这么毛估估就差不多了。

哎。。。还真是，套件的重量相差也确实不小。

光光下一步计划曝光一下吧

2500给我来10辆

Trek的车友顶一下 虽然我是山地车

LD联系方式留一个呗

媳妇被忽悠惨了，LZ我出3500，转给我吧

本来我已经和光光预订了，没想到也是苏州的兄弟抢先一步买走了
我就从江大哥那收了辆5.2，什么时候一起出来转转，看下都是5.2在不同配置下有什差异啊

光光:当年刚拿回家的样子
[图片]
这个车架，用现在的轻量化标准来看，肯定是偏重的。
当年我对轻量化的理解也比较肤浅，改到吐血都很难低于7kg
....... (2014-05-05 22:35) 

这组照片火的应该是ROLF吧

warpblade:这组照片火的应该是ROLF吧[表情] (2014-05-05 23:48) 

不是rolf，是bontrager的碳刀

光光:不是rolf，是bontrager的碳刀 (2014-05-05 23:52) 

查了一下，原来是2001年左右ROLF跟TREK合作过

有机会就私聊LZ LD我开价高点出3501~~

重量牛

欺负你LD啊，呵呵 这价格 多个零还是少个零呢

哦怎么盘问这:本来我已经和光光预订了，没想到也是苏州的兄弟抢先一步买走了
我就从江大哥那收了辆5.2，什么时候一起出来转转，看下都是5.2在不同配置下有什差异啊 (2014-05-05 23:42) 

江山那车尺寸小一点还有就是款式比较新都是内线的了.

光光:手变角度还可以再往上翘一点，手掌虎口压力会小一些 (2014-05-05 22:18) 

恩暂时先用着,缠个把带实在是麻烦啊,得抽空搞了

楼主能透露下价格是多少吗

z1a1k1u177:江山那车尺寸小一点还有就是款式比较新都是内线的了. (2014-05-06 06:47) 

我身高175和光光差不多，骑52的架子也不觉得小，但trek车行对我建议是54的架子正好
有机会一起骑车吧，我在园区的

新款的从3系到6系都是台湾巨大代工了，只有7系还是美国原产，不过现在流行气动车，骑起来确实比传统车架功率省20W~30w

哦怎么盘问这:我身高175和光光差不多，骑52的架子也不觉得小，但trek车行对我建议是54的架子正好
有机会一起骑车吧，我在园区的 (2014-05-06 09:24) 

我也园区的  呵呵 加q517642649

suxiaoyan:好车，一定非常轻快！！这车在赛道上骑才爽！
公路车不是民用车，通过性差，不注意选路的话很容易破胎！！！ (2014-05-05 22:02) 

你对公路误解太太深了

比我两千五的412还轻 同样价格 咋换一辆骑骑怎么样 反正我吴江骑过去很近的

稍微折腾一下就能进五了！！！

光光:不是rolf，是bontrager的碳刀 (2014-05-05 23:52) 

bontrager的碳刀是多少钱的？能告知吗？

欺骗LD是不对滴

哦怎么盘问这:我身高175和光光差不多，骑52的架子也不觉得小，但trek车行对我建议是54的架子正好
有机会一起骑车吧，我在园区的 (2014-05-06 09:24) 

车行一般都比较黑心。。。我172cm，用马动50架子。。。

ryohk:欺骗LD是不对滴 (2014-05-06 13:46) 

结果是皆大欢喜，不错啊

牛逼啊 持币2500 也想搞一辆