单片牙盘的外变速车，如果不加其它保护措施，似乎不可避免地有掉链的可能性，简单分析一下：
通常掉链会发生在以下两种场合：
一种是出现在剧烈颠簸的时候，链条有较大的跳动，包括横向的摆动，在这种时候继续踩踏，就极易发生掉链。
另一种是发生在变速过程中，发生在由低速档进往高速档的过程中。进档时，后拨导轮带动链条从大片齿落到小片齿上，在这个瞬间，链条会有短暂的松动、并导致整个链条的跳动和摆动，在这种时候继续踩踏，也容易掉链。
以上两种情况，均排除链条斜度过大的原因，老鸟应当不会去犯那种错误。
如果没有前拨、没有护盘、没有护链器等保护装置，单片盘要避免掉链，主要就是在上述两种情况下暂停踩踏，等颠簸过去、等变速完成之后再继续踩踏。。。我使用YA883时就用这样的办法，最近几次骑行中未曾掉链。
