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yra062可不必拉长头管进行完美折叠 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-02-21
之前一直以为,大行YRA062要拉长头管后才能完美折叠(磁吸能吸住),连大行专卖店的人也是这么和我说的。

 这几天钻研了一下,发现,不必拉长头管,也能完美折叠(磁吸能吸住)。但这里需要一定的技巧。

双节头管车型,不拉长头管能完美折叠的,我只试大行的YRA062,其他双节头管的车型能不能不拉长头管进行完美折叠,我就不知道了。



YRA062不拉长头管进行完美折叠的操作要点:
1,车把上的后加的物件比如码表、手电支架等物品,要放在合适的位置,使之在车头管折叠时不影响完美折叠。

2,这点很关键:半松开双节头管的快拆扣(半松的分寸控制:使车把横有微幅左右摆动的旷量,同时另一节头管不至于滑脱)

3,松开固定车把横的快拆,旋转调整车把的角度使之合适完美折叠。

上述三点点处理好了,大行YRA062是可以不拉长双节头管进行完美折叠的。

我们这里谈论的完美折叠,指的是,折叠后,磁碰能互相吸住

下面图片中车子均为我的YRA062。磁碰用红圈标示出来。
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只看该作者 沙发  发表于: 2012-02-21
~~~~~~~~~~~~~~
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只看该作者 板凳  发表于: 2012-02-21
bya412将头管上管完全放进头管中,旋转刹把向下,也是完美折叠。sp8因为燕把的关系,没同样试成功,过两天换直把试试。
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只看该作者 地板  发表于: 2012-02-21
我的412 折叠只需把头管直接折   快拆头管那的把横都不需要动
真正迅速完美折叠 磁吸牢靠   5s搞定
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-02-21
据楼上两位回帖看吗,412能轻松完美折叠,我学习了。

14寸轮径的412能轻松完美折叠,我想,是由于轮径小,头管不拉长折叠下来以后,把横处于比磁碰低的位置,相当于20寸的折叠车拉长头管后把横才能抵达的位置。

20寸折叠车,要不拉长双节头管进行完美折叠,难度就大一些了。因为,此时折倒下来的把横位置位于磁碰上方



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只看该作者 5楼 发表于: 2012-02-21
哪用这么麻烦 直接折头管 放坐杆 折车架 三步就O啦
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-02-21
不管什么尺寸,只要没装副把、弯把什么的,貌似都没什么难度吧,不过把横要用快拆,每次要调一下,好在调把横要求不高模糊调节就行,如果一定要用锁死的话,把横是不用调了,但打开状态时刹把角度会很诡异。
我的412,九鼎副把,双刹,折叠时只要调个把横不用调头管就可以折了,磁吸完美吸合,折后站立姿势水平,副把刹把不碰地。唯一遗憾是此状态下用不了40一体头管,高度不合适。其实40也不是完全用不了,试过了能完美折,折叠后副把碰地了,加长座管吧,折后站立姿态又不水平了,而且每次放座管都要把车身抬高以使座管放得更低,就为这,我还继续用着双节头管
[ 此帖被mayiming在2012-02-21 12:53重新编辑 ]
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只看该作者 7楼 发表于: 2012-02-21
回 5楼(zhouyf911) 的帖子

可能你没有明白我说的"完美折叠"是指折叠后两个磁吸能互相吸附.

可能你不需要完美折叠,但我需要。因为我有时要将折叠好的车在地上拖行,需要车辆完美折叠。有时我要将折叠车平放进汽车后备箱,需要完美折叠。

有的同学不追求完美折叠,用扎带把两个轮子一扎就OK了,可是,当你要拖行折叠好的车辆时,就知道此法有缺憾了。
[ 此帖被sun601在2012-02-21 13:30重新编辑 ]
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-02-21
回 6楼(mayiming) 的帖子
有关完美折叠问题,我试过什么车型就说什么车型。没试过的车型我不说,因为我没把握
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只看该作者 9楼 发表于: 2012-02-21
如果是用原裝轉把要完美摺疊的方式有二
1. 拉長頭管到磁吸的下方
2. 如上述的方式將把橫左右微量轉動

如果使用指撥, 將把橫調到折下頭管後把橫與前輪平行, 確實可以做到旋轉車把-->折頭管--> 放坐管-->折車架的簡單步驟

以上是小弟的經驗
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只看该作者 10楼 发表于: 2012-02-21
回 9楼(hudson) 的帖子
谢谢分享经验。但是,如果是拉长头管进行完美折叠,我就不发此主题帖了。

拉长头管进行折叠,比较麻烦。试过拉长头管进行折叠的盆友们应该有感触,我不多说了。
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只看该作者 11楼 发表于: 2012-02-21
好了,我把最近研究YRA062不拉长头管进行完美折叠的点滴经验和有此需要的同学分享。此任务完成,收工
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只看该作者 12楼 发表于: 2012-02-21
真正的完美只要这头管就可以靠拢了,不需要调把横,但如果没有挡泥和货架,完美折叠很简单,
挡泥货架的支撑杆会挡住把横上的刹把,不能向内靠拢
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只看该作者 13楼 发表于: 2012-02-21
谢谢各位分享经验,学习了!
初级灰鸟~~~
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-02-21
对呀,我有同样经验,也是骑了一年多才发现!

把横最好向下转才折头管会好些,不然把横跟轮肽挤在一起。
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只看该作者 15楼 发表于: 2012-02-21
Re:回 6楼(mayiming) 的帖子
引用第8楼sun601于2012-02-21 13:37发表的 回 6楼(mayiming) 的帖子 :
有关完美折叠问题,我试过什么车型就说什么车型。没试过的车型我不说,因为我没把握



        大行的车子我拥有过p8、mp18、YA883、psl、412,涵盖14、16、18、20寸,每一种在不装副把弯把的情况下,无须每次调头管高度,即可轻松随意地完美折叠,有的甚至把横都不要转就可以完美折叠,难道YRA062能有所特别?哪天有空到车店里找部类似的20寸Y架车帮楼主看下。。。
    我举我装了副把412的例子,是为了说明我对“完美折叠”的标准定义要求也很高的重新认真看了一下楼主的原文,提出一个问题:

楼主说:“2,这点很关键:半松开双节头管的快拆扣(半松的分寸控制:使车把横有微幅左右摆动的旷量,同时另一节头管不至于滑脱)”

让车把横有微幅左右摆动的匡量,那你每次重新把车装起来的时候,岂不是还要调龙头与车身的垂直度啊?这个可比单纯调整头管高度还要麻烦呢

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只看该作者 16楼 发表于: 2012-02-23
我感觉楼主的车子打开以后刹把的角度有点别扭吧...

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只看该作者 17楼 发表于: 2021-09-29
1、楼主没有后车架,是一个很大的因素,
2、楼主的好像还是直把,也很重要

作为燕把,带后车架的,老实的把车把拉到最高,车把调节角度,还要调整线的方向,才能完美折叠,就是费时费事。